Ремонт радіатора кондиціонера автомобіля - що може зламатися

Ремонт радіатора кондиціонера автомобіля - що може зламатися
Як показує практика, кондиціонер в машині ламається саме в той момент, коли він як ніколи потрібен. Дуже часто у автовласника не вистачає ні грошей, ні часу для того, щоб з'їздити в автосервіс для здійснення якісного ремонту системи кондиціонування. Завжди залишається варіант - полагодити все самостійно, тобто залізти під капот, визначити причину поломки і усунути дефект. Дуже часто кондиціонер не працює через радіатора. З нього і потрібно починати пошук несправності.

Причини поломки і способи їх усунення

У автомобільного кондиціонера є радіатор - це такий пристрій, який пропускає через трубки спеціальну рідину, яка і охолоджується під час проходження по цих трубах. Конструкція радіатора являє собою алюмінієві трубки знапаяними на них пластинами, які називаються ребрами.

Ремонт радіатора кондиціонера автомобіля - що може зламатися
Ламатися радіатор кондиціонера може з різних причин. Найчастіше, радіатор ламається з - за механічних пошкоджень або через те, що пристрій своєчасно не почистили і не провели заходи по догляду за ним. Така недбалість призводить до того, що в елементах радіатора виникають різні тріщини. Такі поломки вважаються легкими, тому і усунути їх можна своїми руками. Ремонтувати радіатор марно тільки в одному випадку - якщо він заіржавів. В цьому випадку його потрібно повністю міняти.

Щоб провести ретельний огляд радіатора для здійснення діагностики та пошуку поломок, потрібно його зняти перед початком ремонтних робіт. Демонтаж потрібно виконувати дуже обережно, щоб не були пошкоджені ребра. Щоб не порізатися, краще надіти рукавички.

Швидкі способи закрити тріщини

Ремонт радіатора кондиціонера автомобіля - що може зламатися
Якщо пошкодження радіатора невеликі, то можна здійснити внутрішній ремонт. У цьому випадку принцип роботи дуже простий - потрібно зняти радіатор, просушити його, після чого всипати хімічний засіб у вигляді порошку, тобто герметик, а потім потрібно все залити гарячою водою. Коли порошок вступити в реакцію з рідиною, то він розбухне, в слідстві чого закриються вже утворилися в радіаторі тріщини.

Головний хвилин такої методики ремонту - ті частинки порошку, які погано прореагували з водою, потрапляють вже в систему, після чого вона забивається. Найчастіше, це характерно для сумішей, які не відрізняються особливою якістю і ціною. Вони більше шкодять, ніж допомагають.

Є й інший спосіб - це зовнішні ремонтні роботи. Його потрібно виконувати за допомогою використання холодної зварювання або спеціального епоксидного клею. У тих місцях радіатора, де відбувається витік або є пошкодження, потрібно провести зачистку, а вже після цього можна наносити заздалегідь куплений склад. У цього способу є одна хороша відмінна риса - так можна закладати тріщини великого розміру. Для цього потрібно зробити за розміром отвори пластину, вирізавши її з листа жерсті, після чого отриманої латкою потрібно закрити місце, в якому відбувається витік. На здійснення такої задумки доведеться пожертвувати часом, але через високу дієвості та ефективності воно того варто.

Працюємо зварюванням - для важких випадків

Ремонт радіатора кондиціонера автомобіля - що може зламатися
Відомий і більш радикальний спосіб вирішення проблем, які пов'язані з радіатором кондиціонера. В рамках цього методу радіатор або запаюється, або зварюється. Найчастіше, для виконання подібної роботи використовується аргон зварювання або газодинамічне напилення. Варто сказати, що для виконання такої роботи потрібно мати деякі навички і досвід роботи. Для лагодження радіатора Вам знадобиться присадний матеріал. Підбирати його потрібно грунтуючись на тому факті, з якого металу виконаний сам радіатор.

Те місце, де буде виконуватися спайка, потрібно ретельно знежирити. Використовувати зварювання або паяти метал зручно тільки в тому випадку, якщо отвір або тріщина невеликі. Але в тому випадку, якщо, наприклад, тріщина утворилася по всій довжині трубки, то її краще замінити, ніж виконувати з нею будь-які маніпуляції. Перед демонтажем трубки, її рекомендую нагріти - так її легше зняти. Систему кондиціонування автомобіля потрібно завжди вчасно обслуговувати, причому переглядати потрібно все до найдрібніших деталей. І так зрозуміло, що всі ключові вузли системи повинні бути ретельно обробленими.

Для того, щоб запобігти розвитку корозії на елементах, які виконані з металу, їх потрібно обробляти спеціальними хімічними аерозолями, сенс яких - зупинити і запобігти корозійні процеси. Знайти такі аерозолі можна в будь-якому хорошому автомагазині. Якщо дотримуватися цих досить простих рекомендацій і іноді приділяти своїй машині час, то можна надовго забути про ремонт кондиціонера.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.