Ремонт пластикового бампера своїми руками

Постійна експлуатація вашого авто по вузьких міських вулицях або нерівній заміській дорозі в будь-якому випадку супроводжується то вибоїнами, то пробками, і все це несе вашому авто значний ризик пошкодження вашого бампера. Крім того, цілісність цього крихкого вироби безпосередньо залежить від акуратності стилю їзди самого автовласника.

У будь-якому випадку, з такою проблемою як ремонт пластикового бампера своїми руками вам доводилося або доведеться ще зіткнутися.

За ідеєю бампер для того і був спроектований, щоб в разі небезпеки. так би мовити, «приймати удар на себе», пом'якшуючи його і попереджаючи пошкодження дна і кузова вашого автомобіля.

Крім того, значної шкоди бамперу можуть нанести невеликі камінчики. викидаються з-під коліс йде назустріч або попереду автомобіля.

У цій статті я хотів би поділитися досвідом і пояснити, як слід проводити ремонт пластмасового бампера, використовуючи мінімум простих підручних інструментів. Вам знадобляться:

Шліфмашинка (основний інструмент для проведення половини роботи) або електродриль з відповідними насадками, а також «бутерброд» - поролоновий перехідник між абразивним кругом і підошвою машинки.

Наждачний папір.

Паяльник або паяльна лампа, максимально потужні.

Лако-барвисті матеріали: грунтовка, розчинник, шпаклівка, фарба і лак.

Захисні засоби: окуляри, рукавички.

Порядок дій при ремонті:

Очистити бампер від забруднень різного роду. смол, плям масла, комах, пилу і бруду. Найкраще здійснити повну зовнішнє миття машини на автомийці.

Здійснити знежирення висохлої поверхні бампера розчинником. Видалити з неї залишки засохлого гудрону (смоли), це необхідно для того, щоб в процесі майбутньої шліфування, смола НЕ заліпила поверхню шліфувальної шкурки.
За допомогою гострого предмета - наприклад, ножа - відокремити відшарувалися шматки старого покриття від бампера.

Шліфування бампера.

Підготувавши пластиковий бампер, приступаємо до використання шліфувальної машинки. Слід бути гранично уважним і акуратним, будь це ремонт переднього бампера або заднього. Зачистку виробляти слід ретельно загладжуючи кути, не пропускаючи жодної деталі. У важкодоступних місцях потрібно не полінуватися обробити поверхню бампера вручну.

Для шліфування слід використовувати грубозернисту шкурку р120. Після закінчення зачистки паяльником або лампою слід пропаять робочу поверхню самого бампера. Пропоювати бампер слід по обидва боки, після шліфування і остаточної шпаклівки пошкоджень не буде видно.

Шпаклівка бампера.
Шпаклювати бампер необхідно для вирівнювання всіх наявних нерівностей і того, щоб на неї рівніше лягла грунтовка і фарба. Шпаклювати слід дуже акуратно, і по завершенню обов'язково необхідно дочекатися, щоб шпаклівка остаточно затверділа. Потім слід провести ще один сеанс шліфування, на цей раз більш тонкою шкіркою Р100. Всі дрібні нюанси, виявлені після затвердіння і шліфування, виправляються в процесі фінішної шпаклівки. Обробляється вона з використанням ще більш тонкої м'якої шкурки Р220.

Адже якщо довго думати, яку автосигналізацію краще поставити. то можна зовсім без машини залишитися!

Загадкові октанові числа! Тут ви зможете дізнатися все про октанові числа!

Матованіе поверхні.
Підготувати шлифованную поверхню пластикового бампера до грунтування абразивом Р220 по всій поверхні, щоб усунути всі найменші дефекти: подряпини, вм'ятини та інші пошкодження, здатні утворюватися після обробки грубим абразивом. Основне завдання - домогтися матовою прийнятно рівній поверхні бампера. Підготовлену поверхню обдути стисненим повітрям, знежирити і обробити антисилікону.

Грунтовка поверхні бампера і його і фарбування.

Грунтування бампера необхідно обов'язково проводити, використовуючи двокомпонентний акриловий грунт. Нанести максимально тонкий шар грунту по поверхні бампера, з огляду на те, що грунт має властивість підтікати. Занадто товстий шар грунту не дасть нічого доброго. Гарантувати бампер потрібно в кілька етапів, причому кожен новий грунтовий шар слід наносити обов'язково після матованія попереднього. Оптимально сушити грунтований бампер протягом доби, або користуватися інфрачервоним обігрівачем - тоді час висихання скоротиться до 3-4 годин. Вважається, що при такій сушці якість грунтовки зростає. Після остаточного висихання слід виконати шліфування висохлої грунтовки. Перед початком шліфування нанесіть на поверхню бампера проявочний порошок, що дозволить вам виявити всі приховані дефекти, що залишилися після попереднього етапу. Для грубої шліфовки грунту слід використовувати папір Р400, для тонкої (завершальній) -р500.
Ремонт заднього бампера своїми руками нічим не відрізняється від ремонту переднього - технологічні операції ті ж.

Фарбування бампера своїми руками.
Перед самим початком ваших фарбувальних робіт слід обдути всю поверхню бампера за допомогою все того ж стисненого повітря і ретельно все знежирити. При фарбуванні пігмент слід наносити по два-три шари, після кожного проходу обов'язково робити паузу для сушки тривалістю 10-15 хвилин. Після завершення фарбування бампера його обов'язково необхідно покрити прозорим лаком в два-три шари, залишаючи час для проміжної сушки.

Оформлення машини при покупці - справа не настільки складне, скільки допитливе і нудне.

На завершення повинен нагадати, що фарбування і ремонт бамперів іномарок - процес досить складний і трудомісткий. і якщо ви не впевнені в своїх силах - може бути, варто звернутися до фахівців? Але, в будь-якому випадку, успішно виконаний ремонт бампера своїми руками фото не зіпсує - пишатися вам буде чим.