Ремонт і реставрація колісних дисків автомобіля своїми руками відео

Яку роль відіграють колісні диски автомобіля?

Колісні диски абсолютно будь-якого автомобіля повинні завжди підтримуватися в належному стані. Велике число водіїв припускаються грубої помилки, дотримуючись принципу: «їдуть, та й добре», а даремно. Адже диски дуже впливають на поведінку автомобіля і безпеку руху по дорогах.

Так як диски мають пряме відношення до ходової частини і є їх основною частиною, то їх несправність може призвести до таких наслідків:

• Будь-які зміщення дисків впливають на постановку підвіски відносно кузова і дорожнього покриття. Найчастіше, найпершими страждають: рульове керування, амортизатори і важелі підвіски, які зміщуються і порушують кути постановки коліс в ще більшу сторону.
• Економічність. Пошкоджений диск впливає на розташування шини щодо дорожнього покриття. В результаті цього, створюється підвищений опір грунту до колеса, а значить, автомобілю буде потрібно більше палива, щоб подолати цей бар'єр. Таким чином, несправні диски збільшують витрату палива автомобіля.
• Безпека руху. Зрештою, несправний диск, який має певні зміщення, впливає на безпеку пересування. Справа в тому, що при здійсненні будь-яких маневрів, диск може вирвати колісні болти з різьблення, зірвати колісні гайки або шпильки. а також привести до раптового замету. Всі ці проблеми ніколи закінчуються приємними наслідками.

Як відремонтувати колісний диск?

Існує два поняття щодо ремонту автомобільних дисків. Перше - це безпосередньо їх ремонт, який має на увазі відновлення справності штампованих дисків, а друге - це реставрація, яка більше литих дисків.

Самий помилковий інструмент, яким так звикли користуватися водії при ремонті - це кувалда. Безсумнівно, такий спосіб може візуально приховати багато вм'ятини на поверхні диска і привести його, здавалося б, до належного стану. Насправді ж, все це тільки візуально. Щоб провести нормальний ремонт, необхідно такий диск відвести на шиномонтаж. Там є спеціальне обладнання, за допомогою якого несправний диск прокочують і надають йому первісний вигляд без втрати балансувальних якостей.

Що стосується литих дисків, то це більш відповідальний захід. Тут заборонено використовувати не тільки кувалду, але і метод прокатки. так як литий диск може втратити свої властивості і стати непридатним для використання. Слід пам'ятати, що реставрація литих дисків неприпустима, якщо він має тріщини, розташовані у болтових отворів або біля підстави спиць. Це пов'язано з тим, що такі місця зварювання не підлягають, так як на них припадає більша частина навантажень при їзді.

Проте, у всіх інших випадках відремонтувати несправний диск можливо. Реставрації підлягає видалення невеликих ушкоджень у вигляді маленьких тріщин, які не впливають на основні параметри диска. Всі вони стягуються за допомогою аргонового зварювання. Якщо ж ви не володієте даними пристосуванням, то найкращим виходом для вас буде поїздка в найближчий професійний автосервіс.

Реставрація автомобільних дисків методом фарбування

Як відомо, після ремонту будь-якої частини, в більшості випадків, виконується її фарбування. Нанесення фарби на поверхню диска виконується не тільки як естетична доповнює, а й у вигляді захисного шару. Багато сталеві диски дуже чутливі до впливів корозії, тому шар фарби на їх поверхні просто необхідний.

Сучасні методи і можливості фарбування дозволяють виконати цю процедуру з таким ефектом, що сталеві диски будуть в повній мірі виглядати набагато привабливіше литих. Найбільш важливим моментом у цьому процесі є тільки лише дотримання технології.

Отже, щоб виконати друк дисків, необхідно пройти наступні етапи:

• В першу чергу, будь-яку деталь, яка готується до фарбування необхідно зачистити за допомогою наждачного паперу. спеціальної щітки по металу або електричного інструменту, що володіє подібним властивістю.
• Тепер за допомогою відра води полийте підлогу в гаражі. Це потрібно для того, щоб під час фарбування або грунтовки, пил не піднімалася і не осідала на липкою поверхні свіжопофарбованого диска. Після цього, знежирте всю спустошену поверхню диска за допомогою уайт-спрайту.
• Далі диски потрібно заґрунтувати. Грунтовка наноситься за допомогою спеціального аерозолю або ж звичайним фарбопультом. Кількість шарів може бути від 2 до 3 з обов'язковим очікуванням 5 хвилин між шарами. Після грунтовки потрібно почекати 24 години і тільки після цього приступають до фарбування диска.
• Після грунтовки виконується безпосередньо фарбування. Вона наноситься точно так же, як і грунтовка. Після нанесення останнього шару фарби, по тій же самій технології наноситься спеціальний захисний шар, який запобігає втраті лакофарбового в результаті незначного механічного впливу.

Процес фарбування завершено. Тепер потрібно почекати від 7 до 8 днів і за цей період диски краще взагалі не чіпати. Лак набере свою максимальну міцність і зробить їх придатними до експлуатації.