Регулювання кута випередження маз

Сторінка 1 з 2

Для регулювання кута випередження впорскування палива на картері маховика передбачені два люка (див. Рис. 1), а на маховику в двох місцях нанесені значення кутів.

Для нижнього покажчика 3 ці значення виконані на маховику в цифровому вираженні, а для бокового покажчика 4 - в буквеному вираженні, при цьому, букві «А» відповідає значення в цифровому вираженні 20 °; букві «Б» - 15 °; букві «У» -10 °; букві «Г» - 5 °.

Вирощують колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою (якщо дивитися з боку вентилятора) до поєднання міток на шківі колінчастого вала і кришці шестерень розподілу або на маховику з покажчиком, відповідних установчого куту випередження впорскування палива:

При цьому клапани в 1-му циліндрі повинні бути закриті.

Вирощують колінчастий вал можна ключем за болт кріплення шківа колінчастого вала або ломиком за отвори в маховику (рис. 2) при знятої кришці люка картера маховика.

У момент поєднання міток повинні поєднатися мітка «А» на торці муфти (рис. 3, 4) з рискою «Б» на покажчику. Якщо позначки не поєдналися необхідно провести регулювання.

Порядок регулювання кута випередження упорскування двигунів ЯМЗ-236НЕ2, БЕ2 (рис. 3):

- послабити затягування болта 2 клеммовие з'єднання: фланець 3 - провідна полумуфта 1;

- поворотом демпферного муфти поєднати зазначені мітки;

- не збиваючи суміщеного положення міток, затягнути болт клеммовие з'єднання моментом 16. 18 кгсм. При цьому відхилення пакету пластин від положення в одній площині має бути в межах ± 1 мм. Замір проводити поблизу місць кріплення пластин. У разі появи гофр на пластинах 4, їх усунення проводиться шляхом почергового ослаблення і подальшої затяжки моментом 11. 12,5 кгсм чотирьох болтів 5 кріплення пластин до фланця напівмуфти і до демпферного муфті;

- перевірити правильність установки кута випередження впорскування.

Порядок регулювання кута випередження упорскування двигунів ЯМЗ-236Н, Б, НЕ, БЕ (рис. 4):

- перевірити щільність посадки напівмуфти 3 на валу приводу 1 і затяжку клеммовие болта 5 (момент затягування 43,2. 58,9 Нм (4,4. 6 кгсм));

- відвернути (послабити) два болта 4 і поворотом муфти випередження за рахунок овальних отворів на фланці напівмуфти поєднати мітки «А» і «Б»;