Регулювання ближнього світла фар

Регулювання ближнього світла фар. (Галогенні фари)

У салоні коректор виставлений на 0. але і до заміни ламп він завжди був виставлений на 0. Але проблеми, що високо світить, не спостерігав ....
Підкажіть:
- У кого, скільки виставлено в салоні? 0,1,2.3?
- Права сторона повинна ж вище лівої світити на узбіччя, щоб це було помітно неозброєним оком?
-Чи міг я, якимось чином збити настройку фар, або це взагалі нормальне явище?

Фотографії які нижче, зроблені з 10-12 метрів від гаража, практично від лівої фари, коректор в салоні коштує на 0, світло ввімкнено ближнє,
поверхню дороги відносно рівна, тиск в шинах 2.2, в багажнику від сили 35кг.груза, в салоні авто нікого немає.

Повідомлення від panteleev

Записався до ОД.Genser, на регулювання світла фар, варто 576р. думаю, це не ті гроші, що б колупатися самому і налаштувати в результаті на око, або їхати незрозуміло в який сервіс, де дешевше на 100 рублів криво відрегулюють світло, хай зроблять нормально. контролюватиму, просто думаю у них краще вийти відрегулювати. ніж у мене, на око.

Повідомлення від Fduch.

panteleev
Дивись що б тобі твій найтбрейкер НЕ викрутили. Стеж за кожним рухом рук. Та й звіт потім напишеш як воно по правильному робиться.

ВСЯ процедура займає менше 10 хвилин! Я пам'ятаю докурити не встиг як мені чол говорить - "Готово! З Вас 500 руб." Я аж сторопів від того що за 7 хвилин з мене хочуть зрубати 500 руб і з мене само собою вирвалося - "Чого. 500 руб за 7 хвилин. Не, я такі гроші не буду платити!" Він уже навіть чек вибив, але запитав - "Ну а скільки?" Я - "Половину максимум!" Так і домовилися. Було це правда не у ОД, але через деякий час я заїхавши до ОД, заодно перевірив регулювання - все ОК.

Поцупити лампи якщо ти знаходишся на відстані навіть 20 метрів - нереально. Регулювання робиться ответркой - її вставляють в спеціальні технологічні отвори (їх два начебто) і крутять (регулюють). Процес відбувається без будь-якого розбору фари і без зняття-яких або її частин (кожухів, ковпаків, проводів, клем і т.д.).

Так що не знаю навіть, за що тут 576 руб платити? Я б не платив.

Коротше кажучи, ось повний звіт по регулюванню і моя рекомендація, хоч я і не є фахівцем, але може, кому, ні будь нагоді моя думка.

У Genser приїхав о 14:50. о 15:00 віддав ключі від авто ..
О 15:40 мене запросили в цех, машина була повноцінно помита і вся сяяла (ну тільки диски трохи погано були відмиті) мене запитали, в чому проблема, я все розповів і вони приступили до регулювання.
Все зайняло близько 7 хвилин, відрегулювали відмінно спец. приладом, перевірили всі масла у мене і рідини, заміряли температуру замерзання антифризу і трохи долили водички до рівня.
Разом я заплатив 575р (зараз мийка одна коштує 300р)
О 16:10 виїхав з посмішкою на обличчі.

Після регулювання дійсно фари стали світити нижче на 20-30%. а я їздив, тупо і зліпив людей, поки не зробив регулювання.

Так-що після заміни ламп на більш яскраві, можливо і у вас фари будуть світити вище. чому я не знаю! Але особисто у мене фари збилися небагато.

Запитав до речі у регулювальника щодо того, чи повинна права фара світити вище на узбіччя. Він відповів: Якщо хочете зроблю, але взагалі ми налаштовуємо фари чітко по приладу і однаково.

Але до речі після настройки у мене все-таки права стала світити чуть чуть вище на узбіччя))) сама по собі. видно конструкція така.

Взагалі я, так як заморочили даним питанням, можу сказати, як на мій непрофесійний погляд, правильно можна перевірити регулювання.

Я думаю що грамотно налаштовані фари ближнього світла, можна перевірити в такий спосіб:
Регулятор в салоні коштує на 0.
Вночі, якщо їхати за легковим автомобілем (не джип) на відстані від 8 до 30 метрів, то межа лівої пучка світла вашої лівої фари, повинна бути, трохи нижче лівого бокового дзеркала огляду попереду їде авто.
Грубо кажучи, ваша межа світла лівої фари, повинна бути трохи вище бампера попереду їде авто від вас, в 15-25 метрах. (На фото видно зліва стоять авто і кордон світла)

Якщо ви бачите що світло фари (межа) добиває до бічних дзеркал легковиків, які в 10 метрах від вас, то значить настройка неправильна!

Вважаю тема розкрита в повній мірі.

Найпростіше налаштувати фари, це ввечері під'їхати наприклад до мене, стати поруч зі стіною і налаштувати за 2 хвилини свої фари, за моїми. так як у мене ймовірно вони поки не встигли збитися

а ось це дуже здорова думка! більш того скажу, якщо ти поставиш бричку, і послід місце контакту коліс фарбою, а так же фарбою обрісуешь верхню межу, то весь клаб до тебе налаштовувати фари приїде)))) і коли ти в наступний раз їх зламаєш, за своїми ж шаблонами зробиш !
а з приводу зеркал- повторюся, нижня межа повинна розташовуватися не нижче дзеркал, а нижче рівня фар! в загальному взагалі краще не використовувати це як орієнтир і якщо налаштовувати на око, то робити так, щоб кордон було видно далеко на асфальті, щоб не було світла в нікуди, тоді і засліплення не буде.

активація БК 500 рублів
чіп-тюнінг Opel, крім дизелів

valobasoff
Все вірно, твоя ідея з шаблоном мені сподобалася, дуже хороша думка, можна 2 рази відзначити положення коліс на певній відстані від стіни, наприклад на 7метрів і 15 ти. а на стіні також зробити позначки меж, і дійсно можна буде вічно налаштовувати себе світло, навіть після установки ксенону
А так, завтра якщо будуть бажаючі порівняти, чи налаштувати (підлаштувати) собі рівень світла, можете під'їжджати в район ВДНХ (якщо не лінь звичайно) після 17:00 і до 21:00, охочі в личку пишіть.