Пуско зарядний пристрій своїми руками
Взимку запуск двигуна автомобіля може стати проблемою, особливо якщо акумулятор знаходиться не в найкращому стані. Звичайно ж, можна завестися з штовхача, але якщо поруч нікого немає, то зробити це буде непросто. У такій ситуації виходом може стати пуско-зарядний пристрій для автомобіля. У продажу є велика кількість різних моделей пуско-зарядних пристроїв, але якщо ви хочете трохи заощадити, то можете зробити її своїми руками.
Пуско-зарядний пристрій для автомобіля - це апарат, який використовується для запуску автомобіля, коли акумулятор не може впоратися з цим завданням. Його застосування вкрай просте, адже потрібно просто під'єднатися до клем АКБ і почати процес запуску автомобіля. Щоб виготовити пристрій своїми руками, потрібно придбати потрібні деталі і приготуватися до роботи.
особливості виготовлення
Читайте також Оплата штрафів
Отже, обмотуємо його склом або лакотканиною. Первинна обмотка повинна включати в себе до 290 оборотів дроти з діаметром 2.0 мм. Що стосується його типу, то підійде будь-який провід, який має лакову ізоляцію. Намотування повинна мати 3 обороту в поєднанні з ізоляцією. Після закінчення створення першого шару обмотки необхідно підключити трансформатор і виміряти струм, який повинен бути 200-380 мА. Якщо його сила менше, то потрібно прибрати кілька витків, а якщо більше - домотать. Також беріть до уваги залежність кількості оборотів і індуктивним опором. Невелике невідповідність оборотів призведе до сильного зменшення сили струму в обмотці. У разі якщо трансформатор гріється, то потрібно переробити обмотку.
З мідного дроту перерізом не більше 6 мм.кв. необхідно зробити вторинну обмотку. Провід повинен мати гумову ізоляцію і кілька обмоток по 15-17 витків. Створювати обмотку потрібно одночасно двома проводами, що забезпечить необхідну симетричність і рівне напругу, яка коливається від 12 до 13.8 В.
При визначенні напруги вторинної обмотки рекомендується підключитися до клем резистора. Випрямні діоди використовуються для з'єднання металевих елементів зовнішньої частини, забезпечуючи при цьому кріплення і тепловідвід, оскільки плюс діода закріплений з кріпильної гайкою.
Читайте також Полярність акумулятора автомобіля: що це таке і як її визначити
Пуско-зарядний пристрій підключається до автомобіля паралельно батареї, але для цього необхідно заздалегідь ізолювати багатожильні дроти, які використовуються для з'єднання. Найбільш відповідний варіант - дроти з міді з січнем на рівні 10 мм.кв. На кінці проводів потрібно припаяти спеціальні наконечники. Що стосується контактів вмикача, то необхідно мати на увазі, що сила струму по ним передається на рівні 5 А.
рекомендації
- При виборі трансформатора необхідно враховувати запас потужності. Чим вище потужність, тим менше буде пуско-зарядний пристрій грітися під час роботи, що позитивно вплине на термін експлуатації. Якщо в подальшому з якихось причин ви захочете змінити пристрій своїми руками і зробити його енерговитратність більше, то вам не потрібно буде встановлювати інший транзистор, оскільки запас потужності буде достатнім. З огляду на, що це найдорожча деталь, така особливість не може не приваблювати.
- Провід для зарядки можна зробити зі звичайного кабелю, попередньо очистивши ізоляцію. Однак робити це потрібно тільки в тих місцях, де вони підключаються до АКБ. Що стосується типу дроти, то він повинен бути зроблений з міді і мати відмінну ізоляцію. Це дуже важливо, адже якщо перетин проводів буде занадто маленьким, то вони будуть нагріватися при запуску двигуна автомобіля. Для зручності проведення пуско-зарядного апарату своїми руками можете зробити знімними.
- Дроти високої напруги також повинні мати хорошу ізоляцію. Таким чином, дроти будуть добре захищені, і не будуть плутатися.
Як зробити просте пуско зарядний 1000W пристрій для автомобільних акумуляторів своїми руками