Промивання, мийка інтеркулера

Промивання інтеркулера.
Для початку в двох словах для чого це все потрібно.

Стиснене повітря, що виходить з компресора, компресорного або турбокомпресорного автомобіля сильно нагрітий, тому його щільність менше, ніж щільність холодного повітря. Потужність що розвивається двигуном, безпосередньо залежить від щільності повітряного заряду на впуску. Тому якщо ми не виключимо частина або все тепло з'явилося після стиснення повітря, то пожертвуємо потужністю і можливо здоров'ям двигуна. Гаряче повітря в більшій мірі в порівнянні з холодним, сприяє виникненню детонації. Охолодити повітря нам допомагає інтеркулер, вони бувають різних типів, але сьогодні ми говоримо про повітро-повітряних. У ньому тепло міститься в заряді стисненого повітря, передається потоку навколишнього повітря через безліч пластин і трубок, виконаних з теплопровідного матеріалу наприклад, з алюмінію. Стосовно до теплообмінників коефіцієнти тепловіддачі залежать від багатьох факторів, від величини шорсткості стінок до чистоти поверхонь теплообмінника. Наприклад масло і бруд можуть накопичиться всередині теплообмінника в процесі експлуатації автомобіля. Перешкода створюється скупченням масла і бруду, діють як ізоляція знижуючи ефективність теплообміну. Саме тому ви можете іноді отримати виграш в потужності шляхом промивання інтеркулера.

Промивання, мийка інтеркулера.

Став виглядати як новий.)

Для внутрішнього очищення купив на пробу найдешевший очисник карбюратора, чистить відмінно але його дуже мало.

Промивання, мийка інтеркулера.

Рідина зливалася чорніше ночі.
Прочитавши склад кошти зрозумів що основні компоненти ацетон і уайт-спірит.
Для повної прочищення витратив 3 літри уайт-спіриту, останній літр виливався з інтеркулера вже чистим.

Ось фото результату праць.

Промивання, мийка інтеркулера.