Прокачування гальм на класиці

Прокачуєш на ямі (рівній поверхні), якщо є чаклун. Якщо немає, то пофігу де.
1.Снімаешь заднє праве колесо. Одягаєш прозорий шланчик на штуцер, інший кінець шланчік в банку з тормозухой. Помічник в машині натискає на педаль гальма раз 5 - 8 і затримує педаль в натиснутому положенні. Ти в цей час відгвинчуємо штуцер на 0.5 - 1 оборот і дивишся як з нього виходить повітря (бульбашки). І за новою, поки повітря не перестане виходити. Повторюєш операцію для всіх коліс.

Порядок прокачування:
1. Заднє праве колесо
2. Заднє ліве колесо
3. Переднє праве колесо
4. Переднє ліве колесо

Можна прокачувати і одному за допомогою домкрата від класики (старого типу, котрий є вертикаль з лапкою), або іншого іншого упору.

Підсувається сидіння до керма. Качаешь педаль гальма до появи зусилля на педалі (тиск в системі створюєш). Впирається педаль в підлогу, всталяешь між сидінням і педаллю домкрат враспор. Біжиш до колеса, пріоткручіваешь штуцер, дивишся як біжить тормозуха. Як тільки вілішь, що швидкість витікання гальмівної рідини сповільнилася, тут же закручуєш.
І все по-новій.

Навчіть?
За 70 РЕ БРАВ помічника прокачування гальм -шланчік, з одного боку кришечка гальмівного бачка, з іншого штуцер накачування коліс, навертаєш кришечку на бачок, одягаєш штуцер на передній лівий сосок, з'явилося тиск в системі, п'ять сек без гемора отримуєш тормоза.Не забувати доливають тормозуху в міру прокачування (якщо буде потрібно)

За 70 РЕ БРАВ помічника прокачування гальм -шланчік, з одного боку кришечка гальмівного бачка, з іншого штуцер накачування коліс, навертаєш кришечку на бачок, одягаєш штуцер на передній лівий сосок, з'явилося тиск в системі, п'ять сек без гемора отримуєш тормоза.Не забувати доливають тормозуху в міру прокачування (якщо буде потрібно)
Не зрозумів. А повітря то куди йде ?? .

Не зрозумів. А повітря то куди йде ?? .
Все дійшло Розумно придумали

А де таку купити і я то че то непонял сенсу?

Я так зрозумів, що тиск повітря з переднього лівого колеса створює тиск в гальмівній системі, а ти біжиш з шланчік до коліс і по черзі відкручувати штуцери.

Ну я теж наздогнав а де таку продають?

Не зрозумів. А повітря то куди йде ?? .

Я так зрозумів, що тиск повітря з переднього лівого колеса створює тиск в гальмівній системі, а ти біжиш з шланчік до коліс і по черзі відкручувати штуцери.
а як тиск знижувати, якщо штуцер открутіш тормозуха буде бігти поки колесо не здует.

а як тиск знижувати, якщо штуцер открутіш тормозуха буде бігти поки колесо не здует.
Прокачав гальма, зняв цей хренов флажочек з трубкою і кришечкою, долив тормозухи, підкачати колесо (мені вистачило, навіть не качав-скока тормозухі вибігло-стоку ж повітря витратили, приблизно) і поїхав, повинна бути з собою завжди, брав в Самодєлкіна в автоотдела .На тормозуху в бачку тиснемо повітрям колеса, тож саме робить друган за кермом при прокачуванні, накачуючи педалькой.Всё ж просто як.
п.с підходить від газелей до класики (виробника дані)

а шланги не зірве? ідушіе від бочка до головного гальмівного циліндра? довленіе то 2очка як ні як.

такий і самому можна замутити)) тільки простіше купт