Професія аерографіст зарплата, де вчитися, плюси і мінуси
Приєднуйся, і будь в курсі всього! "Data-orientation =" horizontal "data-text-color =" # 000000 "data-share-shape =" round "data-sn-ids =" vk.tw.fb.gp. ok. "data-share-size =" 30 "data-background-color =" # ffffff "data-preview-mobile =" false "data-mobile-sn-ids =" fb.vk.tw.wh.ok. vb. "data-pid =" 1290018 "data-counter-background-alpha =" 1.0 "data-follow-title =" Приєднуйся до нас в Соц. мережах! "data-following-enable =" false "data-exclude-show-more =" true "data-selection-enable =" false "class =" uptolike-buttons ">
Аерографіст - це художник, який з стандартного автомобіля може зробити унікальний за екстер'єром предмет гордості його власника і захоплення оточуючих, розмалювавши його за допомогою аерографа. Така робота називається тюнінгом. Аерограф (airbrush - з англ. «Повітряна кисть») - це балончик для розпилення фарби.
Аерографія не тільки прикрашає автомобіль, але і захищає його від викрадення. Ніхто не наважиться викрасти такий яскравий ексклюзивний екземпляр, який виділяється в будь-якому потоці машин. До сих пір в списках викрадених автомобілів не числиться ні одна розписана машина.
Тюнінг буває двох видів: зовнішній і внутрішній. Професія аерографіста полягає в зовнішньому тюнінгу. Внутрішній тюнінг - це удосконалення і принципову зміну пристроїв всередині автомобіля, для чого фахівця необхідно мати вищу інженерну освіту і винахідливість на рівні Кулібіна.
особливості професії
Аерографія в даний час розвивається в двох напрямках:
Справжні художники-аерографісти беруть до уваги той факт, що автомобіль - це продовження свого господаря. Тому внутрішній світ водія повинен відображатися у тюнінгу його автомобіля. Виходячи з цього аерографіст створює індивідуальний образ машини, вкладаючи в процес не тільки свої знання, талант, майстерність, а й душу. Виразність автомашині надає також підкреслення його анатомічних особливостей.
Функціонал аерографіста включає в себе наступні етапи:
- створення ідеї малюнка, відповідної іміджу замовника або його вимогу;
- розробка ескізу спільно з клієнтом - обговорення колірної гами, деталей, розташування фрагментів малюнка на кузові або всередині салону;
- підготовка поверхні кузова до фарбування;
- підбір фарб для аерографії;
- нанесення малюнка на поверхню транспортного засобу.
Плюси і мінуси професії
Цікава творча робота, в якій успішно може реалізуватися художник.
Висока оплата праці у досвідчених професіоналів.
Висока відповідальність за результат своєї роботи, який може не влаштувати замовника.
Необхідність роботи з лако-барвистими матеріалами, шкідливими для здоров'я.
Місце роботи
Дизайнерські студії і майстерні.
важливі якості
- творчі та художні здібності;
- почуття кольору і стилю;
- вміння дохідливо доносити свої ідеї до клієнта;
- комунікабельність;
- відповідальність.
Де вчитися на аерографісти
Триденні курси по аерографії Ильнур Мансурова навчають усіх охочих і дуже популярні. Методика викладання Мансурова заснована на систематизації матеріалу і великому досвіді роботи. У навчальному центрі є кілька добре обладнаних приміщень з фарбувальними камерами, лабораторією для підбору емалі, навчальної студією і сучасно оснащеними класами. Завдяки всьому цьому курси забезпечують високий рівень підготовки фахівців.
Оплата праці
Росія 10000-60000 р.
Фахівці з аерографії отримують гонорар, який залежить від багатьох чинників: фантазії і можливостей замовника, дорожнечі машини, складності малюнка, якості фарби та ін. Вартість послуг починається від 30 тис. Рублів за розпис двері або крила автомобіля і може досягати 200 тис. Руб. за повне покриття.
Сходинки кар'єри і перспективи
Добрими дизайнерами в області аерографії стають фахівці з колористиці і татуажу, мають навички роботи з фарбами і малюнком.
Знамениті дизайнери-аерографісти
Велика заслуга в поширенні аерографії належить майстрам і студіям, який створив культуру аерографії вУкаіни.
Ильнур Мансуров - один з перших вУкаіни, який почав наносити аерографію на транспортні засоби в автосервісі, з дотриманням всіх ступенів технологічного процесу. Почав активно малювати аерографом в кінці 1980-х. Дизайном автомобілів став займатися в період навчання в Московському автомеханічному Інституті (МАМІ). Мансуров вивчав технологію і методику фарбування автомобілів у одного з великих українських автомобільних дилерів і виробника фарби в Голландії. Відмінна риса його техніки - так звана free hand, де мінімально задіяні трафарети. Пішовши з автосервісу, Мансуров зайнявся створенням навчальних програм по аерографії.
