Призначення і основні пристрої сортувальних станцій - студопедія

Сортувальними є станції, призначені для масового розформування і формування вантажних поїздів. Тут переробляють транзитні і місцеві вагонопоток зі сходяться напрямків і формують поїзди, що йдуть на великі відстані без переробки на попутних станціях. Крім того, на сортувальних станціях формують дільничні, збірні і передавальні поїзда і виконують операції з транзитними вантажними поїздами,

ремонт вагонів, екіпірування і ремонт локомотивів і інші операції.

Сортувальні станції влаштовують в районах масового навантаження або вивантаження вантажів, на підходах до великих промислових центрів у вузлових пунктах залізниць, де зосереджена значна кількість вагонопотоків. Для проведення сортувальної роботи на цих станціях споруджують сортувальні парки, гірки і витяжні колії. Для виконання операцій з поїздами передбачають парки прийому поїздів, що надходять в переробку, парки відправлення сформованих поїздів, а також окремі парки або шляху для прийому і відправлення транзитних вантажних поїздів. Парки прийому, сортування та відправлення спільно з гіркою і витяжними шляхами утворюють сортувальну систему. Число шляхів у сортувальних парках встановлюють виходячи з числа призначень і розмірів вагонопотоків відповідно до плану формування поїздів. Число шляхів у парках прийому, відправлення і для транзитних поїздів визначається в залежності від розмірів руху і числа примикають до станції напрямків відповідно до Правил та технічними нормами проектування станцій і вузлів.

На сортувальних станціях є пристрої локомотивного і вагонного господарств, водопостачання, електропостачання, зв'язку та СЦБ. Станції обладнають сучасними пристроями автоматики і телемеханіки .__ Розрізняють сортувальні станції з паралельним, п про слід про вательного і комбінованим розташуванням парків прийому, сортування та відправлення поїздів.

Горки розташовують перед входом в сортувальний парк. Вони являють собою насип, на якій покладені один або два шляхи з крутим спуском в сторону сортувальних шляхів. Горки поділяють на автоматизовані, механізовані і немеханізовані. Автоматизовані і механізовані гірки обладнають спеціальними пристроями для гальмування вагонів (вагонні сповільнювачі) і електричною централізацією стрілок і сигналів або ГАЦ.