Покинутий центральний вокзал - buffalo central terminal
Центральний вокзал Буффало (Buffalo Central terminal) пережив досить багату життєву історію, і починаючи з 1979 року суттєво змінив своє безпосереднє призначення і став просто пам'яткою міста. При цьому варто відзначити, що історія створення Центрального вокзалу Буффало, починається задовго до 1924 року, коли було розпочато безпосереднє будівництво вокзалу.
Ще в самому кінці дев'ятнадцятого століття на території Буффало було кілька залізничних вокзалів, які спеціалізувалися як на вантажних, так і пасажирських перевезеннях і контролювалися групою компаній об'єднаних, які працювали за так званим принципом Union Station (Об'єднаних станцій) відповідають на окремі напрямки. З метою підвищення пропускної спроможності цього залізничного вузла з пасажирських напрямках в 1889 році було прийнято рішення про будівництво спільного пасажирського залізничного вокзалу міста Буффало.
Однак сама ідея була реалізована тільки в двадцятому столітті, а саме починаючи з 1924 року, коли навіть при відсутності спільної угоди між компаніями почалося будівництво Центрального вокзалу Буффало. А витративши протягом п'яти років не набагато більше 14 мільйонів доларів хмарочос Центрального вокзалу Буффало був добудований і став до ладу прийнявши перший пасажирський поїзд з Нью-Йорка.
Архітектурне рішення Центрального вокзалу Буффало, не зовсім є оригінальною, так як сам проект був розроблений архітекторами з компанії Fellheimer Wagner для Центрального залізничного вокзалу Нью-Йорка. Проте з тієї чи іншої причини протягом цілого ряду років основний замовник проекту відмовлявся від його реалізації. З огляду на це компанія Fellheimer Wagner і запропонувала його групі компаній з Буффало. При цьому, як наголошується в хроніках, місце будівництва було вибрано таким чином, що воно досить гармонійно вписувалося в розташування прилеглих вулиць Буффало.
Центральний вокзал - одне з останніх споруд, що увійшли до золотого фонду архітектурної спадщини Буффало. Будівля відкрилося в 1929 році - і це стало значущою подією для всіх жителів міста. Але вже через кілька місяців почалася Велика депресія.
Вокзал виявився занадто великий для того кількості поїздів, які проїжджали через місто, однак перш ніж остаточно закритися для пасажирів, він пропрацював майже півстоліття. Потім будівля стала переходити з рук в руки, і за цей час практично повністю втратило витончених внутрішніх деталей - декоративного оздоблення приміщень і унікальних світильників. Зараз темна і порожня 17-поверхова вежа різко контрастує з розташованими по сусідству маленькими обшарпаним будиночками.
Розкрити гілка 2
GlukonaT тисяча сто шістьдесят-одна день тому
Буффало - місто в штаті Нью-Йорк, другий за величиною після самого Нью-Йорка, економічний і культурний центр агломерації Буффало-Ніагара, що включається в «Золоту підкову». Буффало - це культурний, фінансовий, освітній та медичний центр, один з трьох найбільш екологічно чистих міст США. Але, при всіх цих упереджено описах, це вмираюче місто, що є однією зі складових частин іржавого пояса.
Історія Буфало бере свій початок в 1789 році коли грунтується невелике торгове поселення біля затоки Буффало. Після відкриття каналізованних водного шляху в штаті Нью-Йорк, який зв'язує систему Великих озер з Атлантичним океаном через річку Гудзон - каналу Ері, в Буффало починає бурхливе зростання населення, оскільки він був кінцевою станцією каналу. У 1900 році Буффало це вже 8-й місто США за чисельністю населення, найбільший в країні борошномельний центр і найбільший в світі сталеливарний центр!
Але, друга половина XX століття перекреслила подальший розвиток міста і привела його до поступового занепаду і спустошення. У зв'язку з відкриттям судноплавного проходу через затоку Святого Лаврентія в місті стали закриватися сталеобрабативающіе підприємства, багато компаній оголосили себе банкрутами, а населення стало залишати коли то вируючий життям місто.
Якщо раніше в Буффало і його околицях були сконцентровані залізничні колії сталеливарні підприємства, автозаводи, авіація / аерокосмічне проектування і проводилася доставка і зберігання зерна з Великих Озер, то на сьогоднішній день більшість з цих підприємств покинули місто. Лише кілька дрібних сталеливарних заводів залишаються в роботі, такі як Gibraltar Industries.
про станом на 1950 рік Буффало займав 15-е місце за кількістю населення в США, був найбільшим внутрішнім портом країни, другим за величиною залізничним центром, шостим виробником сталі. Але після того як в 50-х почався технологічний бум, багато підприємств довелося закривати і виводити за межі США, щоб конкурувати з дешевими товарами країн, що розвиваються.
Розкрити гілка 1
GlukonaT тисяча сто шістьдесят-одна день тому
Тим часом, ознаки життя подає лише діловий центр міста і чим далі віддаляєшся від розкішних магазинів і хмарочосів, тим більше створюється враження, що потрапляєш в зону відчуження ...
