Подорожній моторний гайковерт ПМГ
Одним з найбільш трудомістких робіт в залізничному господарстві вважається процедура укладання та зміни шляху. При такому виді робіт шляховики відгвинчують-загвинчують безліч клемних і заставних болтів. В середньому, на одному кілометрі їх може налічуватися до восьми тисяч одиниць. Подорожній моторний гайковерт ПМГ служить для закріплення і мастила клемних і заставних болтів при укладанні і зміни рейкових шляхів, а так само при розрядці температурних напружень безстикової колії.
Принцип роботи машини запропонований відомим винахідником і раціоналізатором Д.Д.Матвеенко.
Область застосування гайковерти трехшпіндельного ПМГ
Порівняно недавно, близько 25 років тому, укладання рейкового шляху проводилася вручну або за допомогою механізованого інструменту. Блоки гайковертов - це основні робочі органи машини ПМГ. Гайковерт для шляху трехшпіндельний - робочий механізм на машині для установки і мастила клемних і заставних болтів ПМГ-1М.
Особливості конструкції гайковерти ПМГ
Завдяки механічному гайковерти, машина ПМГ може замінити працю понад 160 робітників. Економічне перевага трёхшпіндельного гайковерти полягає в першу чергу в трипроменевою редукторі, на кінцях кожного з яких розташований вал-шпиндель із закріпленим шукачем. Гайковерти монтуються на основній рамі як робочий орган на машину ПМГ-1М.
Переваги гайковерти ПМГ
- Вдосконалені ходові ролики.
- Трипроменевою редуктор.
- Податлива система управління.
- Надійне загортання і затягування гайок.
- Гидромуфта граничного тиску дозволяє регулювати момент затягування гайок.
Технічні характеристики гайковерти ПМГ
Довжина - 730 мм;
Ширина - 600 мм;
Висота - 720 мм;
Вага - 210 кг.