Подолання перешкод на велосипеді

Перед подоланням перешкод потрібно зобов'язання перевірити - чи не зачепить чи за них передня зірка.

Рекомендації щодо подолання перешкод:

• шатуни поставити під кутом 30-40 і перенести назад центр ваги в положенні Basic Attack;
• якщо на велосипеді встановлена ​​жорстка вилка перед перешкодою необхідно смикнути кермо вгору, а якщо амортизаційна - швидко штовхнути кермо вниз і потім потягнути вгору;
• після того як переднє колесо виявилося вже на бордюрі або за коренем, потрібно перемістити вперед тіло, зігнути руки, нахилиться головою над кермом, при цьому не перестаючи тиснути на педалі.

Як правильно з'їхати з бордюру:

• дивитися вперед, випрямити спину;
• перенести назад центр ваги з положення Basic Attack;
• під час стикання з поверхнею намагатися амортизувати руками і ногами.

Перешкоди долати потрібно тільки під прямим кутом. Якщо паралельно курсу велосипеда або під гострим кутом до нього йдуть трамвайні рейки, коріння, колії, бордюри, вибоїни, тріщини, особливо вологі, їх подолання досить небезпечно і може легко привести до падіння. Крім підвищеної точності управління байком потрібне серйозне увагу до переднього колеса, особливо при подоланні таких перешкод під гострим кутом. Зазвичай використовується метод «контрольованої перестановки» переднього колеса. Коли колесо виявляється поруч з перешкодою, уздовж якого котить байк, то ривком вгору і вбік воно акуратно переставляється за нього (або на нього). Амортизаційна вилка сильно полегшує і спрощує цей процес. Заднє колесо проблем зазвичай не викликає. Необхідно його розвантажити, перенісши вагу до керма, і одночасно натиснути на педалі.