Переробка генератора з 80а в 90 - перегляд теми

Передісторія. Є пріор відчуваю проблеми в роботі кондиціонера машина глухне на неодружених вже об'їздив купу майстрів і нарешті проблема знайдена. При звичайній роботі генератор видає напругу 13,6 при включенні кондиціонера напруги провалюється до 12,4 починають плавати обороти і машина іноді глухне. Були підозри на діодний міст або РН на генераторі написано 90A 14V Білорусь. Ну ось запасся я запасними частинами для цього генератора почав його розбирати і тут мене чекав неприємний сюрприз, знімаємо кришку опа а генератор зовсім ніякий не Беларуский і зовсім не 90А всередині виявився звичайний 80А генератор з трьома обмотками. Ось такі сюрпризи з заводу. Звідси виникло питання чи можливо цей генератор переробити в 90А якщо так то що в ньому для цього потрібно замінити

На форумі 8 років

Авто: Турбо калина 1.6 + бапскій хюндай 1.4

DJU
Який зв'язок генератора і кондиціонера? ніякий
Просто при включеному кондиціонері працює карлсон.
І якщо він примудряється просадити собою гену, то тема
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока

У мене стоїть старий генератор (з підковою з допдіодамі) і РН нового зразка. При включеному компресорі, штатному вентиляторі і двома додатковими вентиляторами по 10 "напруга нижче 13,2В не опускається. Температура двигуна при цьому близько 98-101С.

Сумарна потужність споживачів при цьому:
- муфта кондиціонера - 50Вт;
- ВТФ - 110Вт;
- штатний вентилятор - 110Вт;
- два вентилятора по 10 "- 2х80Вт;
- вентилятор обігрівача - 50Вт;
- система уприскування - 50 Вт.

Разом всього: 530Вт.

530 Вт, наведені до 13В складають 41А.

Хлопці, поставте в генератор РН нового зразка за 250 руб.
Ну, і подивіться заодно стан клем і падіння напруги на плюсовом і мінусовому проводах від генератора до АКБ.
_________________
Дорослий - це коли спідометр розкреслений до 250 км / год, а їздиш все одно 90.

Acer1
Напруга мерілась по БК.
Раніше міряв, вольтром безпосередньо з клем, свідчення у БК були такі ж як у вольтметра. У чому ще трабл, посигналити мона тільки на холодну, або дуже рідко на гарячу таке відчуття що напруги НЕ хвотает. Коли на "дудукалку" натискаю напруга просаживается релюшкой клацає, і тішена. Контакти у самих дудок перевіряв, зачищав, підтискав.

Тьху ти блін) я думав мну відповіли

На форумі 8 років

Наро, щоб тему нову не створювати спершу тут. На холодну напрогу 13.6 по компу раніше було 14 з гаком. Чи може це бути від того що акумулятор сів практично в 0, на незаведених машині після нічної стоянки показує 11.9. За паспортом акумулятора 90-100% зарядки 12.5. Або це регулятор напруги всетаки?
Всім заранее спасибо, і не ставте баянів плиззз.

У самому РН є термокомпенсация, тобто грубо кажучи від температури генератора буде залежати напруга на ньому. Зараз влітку в спеку 13.6 це норма. У той же час 11.9 на батареї після ночі дуже мало. Треба поміряти струм витоку на АКБ, та й заміряти напругу на ХХ на самій батареї. Щільність електроліту теж бажано дізнатися.

На форумі 9 років

Acer1
як поміряти струм витоку?

На форумі 10 років

напруга нижче 13,2В не опускається

Їзда з включеним кондиціонером - це той рідкісний випадок, коли температура АКБ реально доходить до 90-100С.
_________________
Дорослий - це коли спідометр розкреслений до 250 км / год, а їздиш все одно 90.

На форумі 8 років

Acer1
як поміряти струм витоку?

Амперметр в розрив проводу АКБ, на сигналку ставити не потрібно, але салонний плафон горіти не повинен, тобто наближене як вона стоїть вночі. Струм не повинен бути більше 70-100 мА. Дуже часто буває багато споживає вимкнена музика.

На форумі 9 років

Acer1
З музикою у мну все норм, у мене кнопка варто в розрив червоного проводу. Ща ходив з тестером міряв напругу. Прикол ось який. На холодну (темп двигла 40 градусів за БК) Тестер показав 12.4, на бк 11.8. Завів, по бк 13.6 і по тестеру так само. Че за нахрен?

На форумі 8 років

Авто: Турбо калина 1.6 + бапскій хюндай 1.4

Їзда з включеним кондиціонером - це той рідкісний випадок, коли температура АКБ реально доходить до 90-100С.

Так, тоді може і нормально
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока

у мене розбіжність між напругою на акумуляторі (виміряним китайським тестером) і на ЕБУ по діагностиці (имено це бачить БК) порядку 0,3 В. имхо, втрачається на проводах по шляху до контролера