Переклад двигуна на 92-ий бензин

в зв'язку з закінченням виробництва і реалізації 76-80 бензину
УДК ВАТ "УМЗ" розмістило рекомендації з доопрацювання двигунів під 92 бензин

У зв'язку з цим повідомляємо, що раніше випущені ВАТ «УМЗ» карбюраторні двигуни мають експлуатуватися на бензині марок «Регуляр-92» і «Преміум-95» ГОСТ Р 51105, а також «Регуляр Євро-92» і «Преміум Євро-95» по ГОСТ Р 51866 замість зазначеного в керівництві з експлуатації автомобілів бензину марок Нормаль-80 ГОСТР51105 і А # 8209; 76 ГОСТ-2084, як без додаткового переобладнання, так і з доопрацюванням двигуна.

У першому випадку необхідно встановити момент запалювання по мітках відповідно до вимог керівництва з експлуатації автомобіля. Перевірка правильності установки моменту запалювання за наявністю детонаційних стукотів при русі автомобіля не проводиться. Для поліпшення експлуатаційних якостей двигуна слід повернути корпус розподільника за шкалою октан-коректора на одну поділку за годинниковою стрілкою, що відповідає збільшенню куту випередження запалювання на 4 градуси за колінчастого валу.

Однак, кращим є другий варіант - збільшення ступеня стиснення двигуна шляхом зняття з площини головки циліндрів, що прилягає до поверхні блоку циліндрів, шару металу товщиною 2,5 + 0,5 мм: чистота обробки поверхні головки Ra 2,5; допуск площинності 0,05 мм; обсяг камер згоряння 75,5 ± 1,5 см ³. Альтернативою даної операції є заміна головки блоку циліндрів на нову 421.1003010-21. При доопрацюванні або заміні головки блоку, слід встановити «Комплект штанг штовхачів клапана і гвинтів регулювальних клапана» 4216.1007024 замість встановлених раніше.
Штанги входять до комплекту поставки мають деякі конструктивні відмінності і зменшену на 4 мм довжину. Регулювання моменту запалювання слід проводити в повній відповідності з вимогами керівництва з експлуатації автомобіля (установка по мітках з подальшим коректуванням при русі автомобіля).
При збільшенні ступеня стиснення необхідно використовувати свічки запалювання з калильним числом не менше 17 одиниць (А17ДВРМ або А17ВР; LR15YC або NR15YC в залежності від довжини різьблення в головці блоку).

Надіслано на пошту.

"Возовик - ломовий кінь, ваговоз." Енциклопедія Брокгауза і Ефрона.