Ознаки зносу маслос’емних ковпачків - оглядова стаття
У конструкції будь-якого двигуна, і вітчизняного автомобіля, і іномарки, присутні маслос'емниє ковпачки (клапанні сальники).
Як працюють маслос'емниє ковпачки і коли вони вважаються зносилися?
Як відомо, клапан в двигуні розташований в двох різних порожнинах. Одна з них передбачає перебування в ній моторного масла, інша, навпаки, повинна бути від нього ізольована. При цьому клапан при своїй роботі знаходиться в постійному русі. Для того, щоб зберегти герметичність отвору, через яке він переміщається з одного середовища в іншу, як раз і потрібні маслос'емниє ковпачки. Виготовляються вони зі спеціальної еластичної гуми, проте гума ця згодом має властивість старіти, твердеть, розсихатися і руйнуватися, як наслідок, ковпачки перестають справлятися з поставленим перед ними завданням і починають мати потребу в заміні. Автовласник даний момент може визначити за особливими ознаками.
Основні ознаки зносу маслос'емних ковпачків.
- Збільшений витрата масла - якщо моторне масло витрачається в вашому автомобілі більше, ніж належить, значить, десь воно використовується даремно, як варіант, - потрапляє в камеру згоряння через зношених клапанних сальників.
- Масляний нагар на свічках запалювання - наслідок того, що в циліндри потрапляє масло.
- Сині вихлопи в момент прогріву авто, мотор нагрівається - дим пропадає. Таке явище - явна ознака розсохлої ковпачка, який, нагріваючись до певної температури, стає ширше і починає знову успішно справлятися з покладеними на нього функціями.
Однак будьте гранично уважні, дані ознаки можуть свідчити не тільки про зношених маслоз'ємних ковпачках, а й про інші проблеми з двигуном! Тому в момент діагностики не забувайте звернути увагу ще на:
- пробіг - як правило, сальники потребують заміни кожні 70-80 тис. км. пробігу;
- компресію - якщо вона знижена, але ви не знайшли ні течі, ні проблем з клапанами і / або кільцями на порушених, значить, проблема точно в ковпачках. Їх слід замінити.
Наслідки їзди з зносилися маслос'емниє ковпачками.
Якщо момент виходу з ладу клапанних сальників вами був упущений, то, швидше за все, він призведе до таких наслідків:
- підвищеної витрати масла, який, по-перше, не кращим чином позначиться на вашому бюджеті, а по-друге, буде провокувати періодичне масляне голодування, що приводить до підвищеного зносу деталей і необхідності передчасного капітального ремонту двигуна;
- замаслені і в кінцевому рахунку відмови свічок запалювання;
- прогорання клапанів - нагар буде утворюватися всюди, де є масло, в тому числі і на стінках циліндрів, що з часом стане заважати закриття клапанів і призведе до їх прогорання.
Щоб всього цього не сталося, проводите своєчасну заміну, як тільки помітите перші ознаки зносу маслос'емних ковпачків.
Заміна клапанних сальників: поради.
Саму процедуру заміни маслос'емних ковпачків зараз розглядати не будемо, це тема окремої статті, а ось основні рекомендації, які вбережуть вас від помилок, наостанок все ж назвемо. Їх всього 3:
- для рассухаривания клапанів завжди використовуйте спеціальний інструмент - Розсухарювач, так у вас буде менше шансів щось зламати або втратити;
- змінюючи ковпачки, прикривайте всі наявні на двигуні отвори ганчіркою або поролоном, вони вбережуть відкриті порожнини від потрапляння бруду, а вас - від втрати сухарів;
- перед установкою новий ковпачок обов'язково змащуйте маслом.
І пам'ятайте, якщо ви не маєте достатнього досвіду і знань в питанні заміни клапанних сальників, помітивши ознаки їх зносу, не експериментуйте, а віддайте свій автомобіль в руки професіоналів, вони швидко замінять вийшли з ладу деталі на нові і візьмуть в даному випадку трохи. Залежно від автомобіля і СТО витрати складуть від 7 до 20 тисяч рублів.