Ознаки та симптоми несправного датчика положення перемикача акпп
Ремонт АКПП в Москві »Блог» Ознаки та симптоми несправного датчика положення перемикача АКПП
Всі сучасні автомобілі, обладнані автоматичною трансмісією, мають датчик положення перемикача коробки для запобігання запуску двигуна при включеній передачі. На більшості автомобілів цей датчик закріплений або на механізмі перемикання, а саме на корпусі коробки передач, або на самому перемикачі. Відмова цього перемикача призведе до неможливості запуску двигуна справного в усьому іншому автомобіля.
неможливість запуску
Хоча й існують відмінності в окремих конструкціях, але в основному датчик положення перемикача діє як переривник між реле стартера і стартером або ж між замком запалювання і реле стартера. При нормальній роботі внутрішня ланцюг буде закриватися в нейтральному положенні або при включеному гальмах. В жодному іншому становищі електроенергія не надійде від замка запалювання до реле або від реле до стартера. Якщо стартер автомобіля не включається при перемикачі, встановленому в нейтральне положення або з увімкненим стоянковим гальмом, то датчик перемикача може бути не цілком справний.
Сигнал «Перевірте двигун» і код
Датчик контролю положення перемикача трансмісії є найважливішим елементом в запобіганні від травм і смертельних випадків, тому він може бути частиною діагностичної системи вашого автомобіля. Виробник вашого автомобіля може включити цей датчик в схему зворотного зв'язку системи контролю вашої трансмісії, дозволяючи комп'ютеру визначати проблему і сповіщати вас через сигнал «Check engine». Якщо ви підозрюєте несправність датчика перемикача, а сигнальна лампочка «Check engine» світиться, то вам необхідно звернутися до професійного механіку для розпізнавання помилки за допомогою сканера. Багато мережеві магазини запчастин роблять це безкоштовно, але вам для цього спочатку треба дістатися до них.
Запуск на швидкості
Сучасні датчики положення влаштовані за принципом «default-off», тобто при їх несправності автомобіль обездвіжівается, що виключає його запуск на швидкості. Це, правда, не виключає можливості замикання контактів через вологу, попадання на них металевих частинок або стружки, через фізичного пошкодження або будь-який інший несправності. Якщо це станеться, то позитивний контакт датчика буде замкнутий на корпус або на вивідну клему стартера і допустить, таким чином, запуск двигуна на швидкості. Більш ранні датчики можуть бути не включені в схему «default-off», тому несправність може виявлятися постійно, і тому можливий запуск на швидкості в цих автомобілях.