Освоєння мотобайка - перші кроки

Ви приїхали відпочити в Таїланд і вибрали для пересування мотобайк. Вітаю, ви смілива людина. Які мотобайк користуються популярністю у туристів. і в чому плюси і мінуси мотобайка я вже писав раніше. Тепер, щоб максимально прискорити освоєння даного транспортного засобу, проведу невеличкий лікнеп на тему початкових заходів безпеки, органів управління і вправ, які допоможуть вам почувати себе більш впевнено на дорозі.

Попередні заходи безпеки

Якщо ви не коли до цього не керували мопедом, мотоциклом і Т.п.. транспортними засобами, а в минулому з двоколісних друзів у вас був тільки велосипед, моя вам порада, що не виїжджайте відразу ж на дорогу з автомобілями, потренуйтеся біля будинку, в провулку. Не варто думати, що мотобайк це так само просто як велосипед, це просто, але є тонкощі як використовувати гальма і управляти газом в поворотах, крім того мотобайк значно важче (в середньому важить 110 кг).

Перше падіння з байка, часто відбувається протягом перших двох тижнів використання.

Витрати на захисну екіпіровку окупляться при першому ж падінні, а воно обов'язково у вас станеться якщо ви новачок.

Весь процес лікування зайняв близько 2-х тижнів, весь цей час не можна купатися в морі, мочити рану в воді, а так як прописують антибіотики то і пити алкоголь. Якщо ви не хочете зіпсувати собі відпочинок, витратьте 3-5 тисяч на мінімальну захисну екіпіровку (налокітники, наколінники, простий шолом).

Так само при плануванні поїздки в Таїланд, подбайте про страховку. Вона повинна покривати падіння з мотобайка.

Управління Мотобайк без ВУ вважається не законним в Таїланді.

Штраф за їзду без прав, так само як за їзду без шолома, дорівнює 500 бат. Якщо ви потрапите в ДТП без водійського посвідчення або в стані алкогольного сп'яніння, ви автоматично будете визнані винним і зобов'язані сплатити всю заподіяну шкоду. З недавніх пір, такий вид правопорушення відноситься до розряду кримінальних, і вам може загрожувати депортація. І ще, якщо ви перебували в стані наркотичного сп'яніння, все може бути набагато серйозніше, в Таїланді передбачено покарання за вживання наркотиків. ви можете опинитися в тайській в'язниці на кілька років.

Органи управління

1) Запуск двигуна
2) Переднє гальмо
3) Задній гальмо
4) Покажчик повороту
5) Перемикач дальній / ближнє світло
6) Сигнал
7) Замок запалювання
8) Кнопка відкриття багажника
9) Ручка газу

Тут все інтуїтивно зрозуміло:
1) Спідометр
2) Індикація працюючого поворотника
3) Датчик перегріву
4) Датчик check engine
5) Індикація дальнього світла фар
6) Рівень палива
7) Пробіг

1) ON - положення для запуску двигуна
2) Opener - відмикання багажника
3) OFF - вимикання
4) Lock - положення для блокування керма
5) Шторка замку запалювання

Запуск двигуна
Приберіть бічну підніжку. Поверніть ключ запалювання в положення ON. Вичавіть задній гальмо, і натисніть на кнопку запуску двигуна.
Якщо не вичавлений задній гальмо або опущена бічна підніжка, двигун не заведеться.
Так само при старті загориться і згасне індикатор check engine, якщо він продовжує горіти, терміново звертайтеся в сервісний центр.

зупинка двигуна
Опустіть бічну підніжку або поверніть ключ в положення OFF.

Блокування керма
Часто у новачків виникає проблема з тим як заблокувати кермо. Все дуже просто, поверніть кермо в крайнє ліве положення. Поверніть ключ у замку запалювання в положення OFF, а потім злегка натиснувши зверху, перемістіть в положення LOCK.

початок руху
Почати рух на мотобайк дуже просто, запустіть двигун. Ліву руку покладіть на рукоятку заднього гальма, але не тисніть на неї. Правою рукою обережно потягніть ручку газу на себе. Ручка газу дуже чутлива, і додавати газ треба дуже акуратно. Поступово рука звикне, і ви будете краще відчувати, яке зусилля докладати.

Використання гальм
Гальмо річ не складна, але вимагає крайньої обережності при використанні, навіть більшою ніж ручка газу. Тиснути на гальмо треба ніжно і плавно, якщо потрібно просто скинути швидкість, досить відпустити ручку газу, і байк почне активно сповільняться.

Різке вижимання ручки гальма, може спричинити за собою серйозну аварію.

При сильному і різкому тиск на рукоятку гальма, є 90% шанс на те, що ви заблокуєте колесо. на байку в більшості випадків це означає не контрольований замет і падіння, особливо на мокрій дорозі.

Так як у байка два гальма, використовують зазвичай обидва, спочатку вичавлюють задній, а потім потроху додають передній. Є байки з системою Сombi Brake, суть її зводиться до того, що при використанні заднього гальма плавно підключається передній, в слідстві чого гальмівний шлях зменшується, а так само ймовірність того що заблокується колесо нижче.

Вправи для тренування

старт стоп

Необхідно вибрати пряма ділянка дороги і вибрати точку для зупинки. Трохи розженетеся, спробуйте зупиниться точно біля обраного місця.

Поворот і розворот

За практикуйте повороти і розвороти на місці, особливу увагу приділіть правому повороту. Справа в тому, що справа знаходиться ручка газу, і часто новачки входячи в правий поворот, трохи вичавлюють газ, тим самим прискорюючи і часто падаючи.

Розставте 4-6 пляшок з водою на відстані 3,5 - 4 метри один від одного на прямий, або будь-які інші предмети для орієнтиру. Спробуйте проїхати між ними, виконуючи змійку.

колійна дошка

Для складання іспиту, використовується снаряд під назвою дошка. Це піднята над землею на 5-8 сантиметрів смуга, шириною 25 сантиметрів і довжиною 15 метрів. Необхідно проїхати по ній не з'їжджаючи, на мінімальній швидкості (приблизно 10 км / год).

Успіхів вам у освоєнні майстерності керування байком. Будьте обережні, не ризикуйте даремно.