Особистий досвід іж юпітер-5 1991 - придбання першого мотоцикла

Вітаю! Вирішив я, що першим постом буде історія покупки мого двоколісного транспорту. Кому цікаво, що й до чого, прошу під кат.

Зіткнувся я і з людської безвідповідальністю, домовилися про покупку мотоцикла, сказав що завтра приїдемо з ранку, продавець без проблем погодився, сказав під'їжджайте і телефонуйте.
В результаті дзвонив я йому з самого ранку і практично до обіду - додзвонитися.
З одного боку проїхали не так багато (150км в одну сторону), але тим не менш даремно витрачений час і бензин залишили неприємний осад.

Після цього вирішив брати з того, що є в моєму місті, а то розкуплять останнім. Вибір припав на ІЖ Юпітер 5.
Дзвоню продавцеві, домовляємося про зустріч. Приїхали, підкачали бензину, завівся без проблем, і це на старому бензині, яким вже кілька років.
Як з'ясувалося, мотоцикл належав не йому, а дідові, який на ньому давно не їздить, тому і вирішили продати. Говорили, що він ні разу не страхувався, як ввели обов'язкове страхування, так діда жаба душила стільки грошей платити, ось він і закинув цю справу.
Я не шкодую що вирішив купити саме цей мотоцикл, при трохи вигорілій місцями фарби, у нього було цілком хороший стан. Та й люди виявилися легкими на спілкування, що дід, що його син.

Коли хотіли оформляти ДКП, з'ясувалося що ПТС старого зразка, треба міняти! Міняли вони без мене, я в цій справі все одно не потрібен. Багато часу втратили через якийсь печатку або підпис, яку повинен ставити начальник МРЕВ, якого як завжди в потрібний момент не знайти.
Але ось нарешті, через пару днів договір оформили! Реєструвати природно в інший день, тому що чергу потрібно займати з ранку, інакше є ймовірність не встигнути оформити всі.

Тепер же треба забирати вже мого Іжа та гнати до нового місця дислокації.
А їздив на мотоциклі рік тому, на навчальному Мінську 125-ке. Юпітер в порівнянні з ним великий і важкий, але їхати треба.
Шолом у одного позичив, свій ще не встиг купити. А на Їжак до речі був природно дохлий акумулятор, тому прикурювали від автомобільного.
Продавець супроводжував мене на машині до місця, за що йому спасибі. І як виявилося не дарма, угораздило мене стихнути на одному перехресті, прикурити - поїхали далі.

Мотоцикл поставив на стоянку недалеко від будинку. Стоянка до речі вантажна, але зі знайомими домовилися поставити там мою мопедку по цілком божеський ціною. Прямо під будкою охорони - і сухо і не покотився точно.
Через пару днів купив шолом, акумулятор, свічки. Все замінив і катався задоволений все літо, пізніше замінив тільки трос газу і підшипники в рульовій колонці.

Накатав, звичайно, не так багато, їздив, як правило, вечорами або у вихідні. Працював все літо і осінь, поки практика була.

Якого, як бачите, нашіповал для впевненості на льоду.
До слова їздити взимку на велосипеді мені дуже сподобалося, до літа тепер немає бажання перевзувати льотну гуму.

Ну а Бачу вже поміняв диски зчеплення, пару сальників, купив гуму, трос зчеплення, ну і по дрібниці. Через місяць планується фарбування. Адже як я вже говорив, місцями фарба вицвіла, а на крилах навіть трохи відходити стала. Заміню проводку, проведення й схеми вже знайдені.
До травня планую все завершити.

Ну а поки залишається тільки чекати тепла, всім спасибі хто дочитав до кінця. =)

Так я все розумію, в середині минулого літа рукавички з ебея замовив, трохи розміром не помилився. Буду брати щось більш універсальне в розмірах - коліна + черепаха скоріше за все. А поміряти у нас тільки якщо шолома, і ті одні з найпростіших. У мене шолом стелс, але принаймні він сертифікований і за якістю виконання набагато краще зовсім вже Китаю за 1000р, типу YEMA.

Те що планета надійніше я вже чув, але як я вже говорив була весна і вибирав з того що було. Планети тільки старих модифікацій продавалися.
Мені особисто юпитер подобається, і звук до речі приємніше, ніж у планети =)
Безконтактне запалювання в планах, поки що проблем з контактами не виникало.