Огляд систем «мультиліфт» - основні засоби
Надійний гак для багатьох послуг
Якщо у вас в планах намічено розширення вантажного автопарку, то, можливо, настав час подумати про придбання вантажного автомобіля, обладнаного системою «мультиліфт». Це доступне і універсальне рішення, що володіє і гнучкістю, і ефективністю, дозволить виконувати крім основної роботи різні додаткові завдання. Після цього залишиться тільки правильно підібрати контейнери для кожної програми.
До переваг такого рішення можна віднести істотну економію: з одним автомобілем застосовується кілька змінних кузовів, платформ або контейнерів. Незважаючи на те, що зазвичай автомобіль-мультиліфт асоціюється з перевезенням крупного сміття, комунальних або будівельних відходів, насправді це багатофункціональна машина з великими можливостями, які можуть використовуватися в самих різних галузях.
Телескопічна конструкція дозволяє застосовувати крюки навантажувачі Palfinger серії Telescopic для роботи з контейнерами різної довжини. Крім того, ці навантажувачі можуть бути змонтовані на причепи. Гакові навантажувачі Palfinger серії Power при такому ж діапазоні вантажопідйомності, як і у Telescopic, оснащені шарнірнозчленованою стрілою, що дозволяє домогтися більшої потужності при відриві кузова від землі. Нова опція Palcover від Palfinger дозволяє швидко і безпечно укрити контейнер з відкритим верхом, завантажений на автомобіль-мультиліфт. Тентовка / розтентування здійснюється безпечно, з землі. Завдяки максимальній висоті щогли з тентом, яка становить 5,5 м, закрити контейнер не складає ніяких труднощів. Незалежно від обсягу вантажу або довжини контейнера (5 - 7,2 м), Palcover забезпечує надійний захист вантажу. На час транспортування щогла акуратно складається в просторі позаду кабіни. Матеріал тенту - поліефірсульфон, що відноситься до конструкційних термопластів, характеризується гарною механічною міцністю і термічної стійкістю. За бажанням система може бути обладнана механічним або електричним приводом, включаючи дистанційне керування. Обслуговування зведено до мінімуму, мастило частин не потрібно. Система Palcover легко поєднується з Крюковим погрузчиками Palfinger.
Крюкової навантажувач PALFINGER PH T20Pi - перший продукт спільного виробництва PALFINGER і Великолукського машинобудівного заводу «ВЕЛМАШ-С». який входить до складу компанії «Підйомні машини». Це новий крюкової навантажувач з цілої серії вантажівок навантажувачів PALFINGER г / п від 5 до 30 т, які будуть проводитися вУкаіни на заводі «ВЕЛМАШ-С».
Навантажувач PH T20 Pi призначений для монтажу на тривісні вантажні шасі повною масою від 26 т і має номінальною вантажопідйомністю 20 т. Власна вага установки - 2100 кг. Телескопічна система нового крюкового навантажувача дає можливість здійснювати завантаження / розвантаження змінних кузовів різної довжини - від 4,5 до 7 м. А мала висота опор для змінного кузова - всього 240 мм - дозволяє перевозити навіть найвищі контейнери.
PALFINGER PH T20Pi відрізняється від інших моделей навантажувачів PALFINGER тим, що 80% його вузлів і деталей виготовлено вУкаіни. З імпортних комплектуючих в цій моделі використовуються тільки гідравлічні компоненти: головний гідророзподільник і гидрозамки. Спеціальні ливарні вироби для установки, які сьогодні надходять на «ВЕЛМАШ-С» в рамках кооперації, в майбутньому передбачається виготовляти на Соломбальский машинобудівному заводі (м Ніжин), що також входить в компанію «Підйомні машини».
Для перевезення ТПВ відповідно до українського законодавства, нормує допустимі осьові навантаження автомобіля, оптимально підходять крюки навантажувачі європейського виробництва, які розроблені за технічними завданнями компанії «Грузавтомаркет» (м.Київ) та продаються вУкаіни під маркою KROMANN. У лінійці бренду особливо виділяються легка серія (г / п 5 т) і серія середньої вантажопідйомності 16-18 т, які добре адаптовані для установки на українські 2- і 3-вісні автомобільні шасі і відрізняються від конкурентів простою конструкцією, невеликою власною масою, надійної гідравлікою, надійною системою безпеки, високою швидкістю роботи і низькими експлуатаційними витратами. З конструктивних особливостей можна відзначити автоматичне блокування поворотної і головною рам в режимі завантаження / розвантаження, роздільні осі підйомної рами і опорних роликів, що знижують пікові навантаження на головні циліндри, знімний механізм блокування контейнера. Силові елементи виконані з конструкційних сталей підвищеної міцності S355 і Domex 700, зацепной гак з зносостійкого стали Hardox 450. Як матеріал для напрямних пластин ковзання стріли гака обраний поліамід «Текаст».
Спеціально для роботи на полігонах ТПВ компанія «Техно Юніон» пропонує повнопривідний автомобіль з Крюковим навантажувачем Gartek GP22 L59 на шасі КАМАЗ-43118. Гакові навантажувачі Gartek виробляються на тверском підприємстві «Будмаш-Сервіс». Всі системи навантажувачів Gartek, за заявою виробника, розраховані на роботу при температурі від -40 до +40 ° С.
Гакові навантажувачі Hyva Lift - одні з найбільш поширених імпортних мультиліфтів вУкаіни. Вони заслужили відмінну репутацію завдяки високій надійності, простоті експлуатації і обслуговування. Мультиліфти HYVA відрізняє мала власна вага надбудови, яка кріпиться до рами вантажного шасі на болтах, при високій вантажопідйомності (запас становить понад 20% від заявлених значень). Для виготовлення надбудов Hyva Lift використовується шведська сталь Domex, а для вантажівок захоплень - Weldox, гідроциліндри виготовляються в Німеччині.
Відгукуючись на вимоги часу, компанія Hiab. одна з провідних в світі в сфері обладнання для дорожніх вантажно-розвантажувальних операцій, розробила недавно новий 20-тонний Крюкова навантажувач Multilift Optima 20S. Ця система крюкового захоплення орієнтована на точне забезпечення продуктивності, достатній для стандартних завдань завантаження. Як відомо, ключем до успіху в повсякденній роботі є надійність обладнання. Призначена для роботи на 3-вісних вантажних автомобілях з відомими заздалегідь навантаженнями, Multilift Optima, за заявою виробника, забезпечує безвідмовну роботу. Крім того, новий Крюкова навантажувач дозволить значно підвищити продуктивність за рахунок швидких циклів розвантаження і вивантаження, які дозволяють оператору працювати в два рази швидше. Полегшена сталева конструкція означає велику корисне навантаження без шкоди для міцності. В результаті клієнти можуть перевозити більше вантажу, заощаджуючи при цьому паливо. Крім новинки Hiab пропонує великий асортимент оригінальних вантажівок навантажувачів Multilift в декількох серіях з широким набором опцій. Наприклад, з системою управління з програмованим логічним контролером.
Повертаючись до галузі утилізації відходів, не можна не відзначити Meiller - компанію з Мюнхена, яка протягом багатьох років розробляє і виробляє продукцію для цього постійно зростаючого сегмента ринку. Новий самоскид Meiller RS21 зі знімним кузовом і системою «мультиліфт» сконструйований з використанням цілого пакета прогресивних рішень. Наприклад, при складанні рами крюкового навантажувача перевага віддається болтовим з'єднанням, які на відміну від зварювання менше схильні до корозії. За заявою компанії, модель є найшвидшою в своєму класі (швидкість роботи збільшена в 2 рази), несе велику корисне навантаження (власна маса зменшена на 200 кг) і задає нові стандарти безпеки. Тісна співпраця з виробниками шасі дозволяє забезпечити Meiller оптимальне узгодження шасі і кузова.
Концепція мультиліфта зі змінними кузовами була представлена в 1940-х рр. Завдяки цій простій, але оригінальної ідеї вантажівка отримав можливість постійно перебувати в роботі. З тих пір конструкція крюкового навантажувача була спрощена, а діапазон доступних розмірів розширено. Сучасні крюки системи і контейнери стали легше, міцніше, безпечніше і краще, ніж будь-коли. Мало того, що мультиліфт дозволяє заощадити гроші в повсякденній експлуатації, його неймовірна надійність і тривалий термін служби дають можливість отримати максимальну віддачу від вкладених інвестицій.
