Огляд mercedes clc 200 kompressor (мерседес clc 200 компресор)
Готуючись до зустрічі з цим авто, я мимоволі згадував кращий з хетчбеків гольф-класу, на яких їздив - той самий Гольф. Формально, звичайно, вони не конкуренти - з різних класів і за розмірами, і за «приналежності до суспільства», і за ціною. Але, тим не менш, у них багато спільного. Та й Гольф, даром, що з С-класу, а сприймається зовсім інакше. Так хто кого? Який німець краще?
Мерседес CLC 200 Компресор - це трехдверний хетчбек, побудований «з» седана шляхом купірування заднього свеса.
Як і всі Мерседеси першої половини нульових років - CLC дуже гарний, елегантний і благородний в своїй зовнішності. Довгий капот і піднята корма роблять авто трішки агресивним, а витончена пластика бортів - додає кузову чуттєвості, в результаті чого складається багатогранний і харизматичний образ.
Салон настільки ж чудовий, як і екстер'єр.
Тільки дорогі матеріали оздоблення, вивірені лінії і зразково-показова ергономіка. Посадка в машині дуже низька і напівлежача, але оглядовість гарна в усі сторони, крім тому. Вага тіла рівномірно розподіляється між плечима, попереком, «п'ятою точкою» і ногами - чудові жорсткі крісла ніби зроблені по твоїй фігурі. І що дивно - все це в рівній мірі відноситься до всіх місць, крім п'ятого. А крісла передніх радують ще й бічною підтримкою, що не дає бовтатися в затяжних поворотах.
А ось з простором не все гладко. Спереду нормально, а ось ззаду - як в середньому сучасному авто В-класу (на дві сходинки нижче)! Тобто, нормально, сидіти зручно, але не для далеких вояжів. Посадку теж, незручною начебто не назвеш, але гнучкості і спритності молодого організму вимагає.
Мотор в нашій трехдверке - дволітрова рядна четвірка з приводним нагнітачем. Дуже рідкісний тип наддуву в сучасних моторах. На початку цього століття на багатьох авто з Штутгарта були компресори, але зараз вони плавно сходять нанівець. Мерседеси теж переходять на турбо. Плюс компресорів, що приводяться від валу двигуна - у відсутності турбоями і затримок в отриманні моменту. Мінус - цей самий привід пожирає багато потужності, отже, не дуже економічний. Адже турбонаддув харчується дармової енергією вихлопних газів. Частково через це не соромляться мерседесовци приписувати до кожної моделі з нагнітачем ціле слово - ексклюзив! Почасти через приємних паралелей зі славним довоєнним автоспортивним минулим.
Потужності в 163 конячки досить для динамічної їзди, але в Мерседесі вона не відчувається. Тому що так і має бути. Шумоізоляція на високому рівні, хоча в ієрархії трипроменевою зірок це одна з бюджетних моделей. Простіше тільки з тим же, але атмосферним мотором. На швидкості в 140 і гладкому асфальті в салоні тихо. І тільки на шорсткому покритті починають виконувати соло шини. Аеродинамічних та інших шумів не чутно взагалі. Тільки на високих оборотах починається тихий посвист компресора, який додає хвилюючих ноток їзді.
Підвіска так само налаштована на комфорт. І добре налаштована. Ні розгойдування, дрібні вади дороги непомітні, великі - добре згладжені. Одне погано - не вистачає енергоємності. В кінці прямо, на вигині, я дістав із заднього дивана головою стелю. Перший раз. Добре, він м'який, а ось у середнього пасажира над верхівкою плафон освітлення. Втім, третій тут явно зайвий.
Є у цієї цешкой одна «фенечка». Панорамний дах, з двох люків. Передній сповзає назад і нагору, а заднє «віконце в даху» глухе. Але обидва їх можна закрити непрозорими шторками, які як опцію можна купити через інтернет. Причому, це буде зробити простіше, ніж замовити лінзи через інтернет - не потрібно буде вибирати колір лінз, перебираючи каталог, ви просто повідомте менеджеру рік випуску автомобіля і ідентифікаційний номер.
Так як же порівняння з п'ятим Гольфом, так само тепер попереднім? Дива не сталося - Мерседес краще, але з застереженнями. Єдино, що у Фольксвагена краще - так це підвіска. У нього при тій же плавності ще й гідна енергоємність. Сидіння, ергономіка, якість салону - на однаковому рівні. Менший простір і багажник у Мерседеса легко пояснюється початкової націленістю на інші орієнтири.
У всьому іншому Цешка чуть-чуть, але виграє у свого німецького побратима.