Нічна ходова сигналізація

ЗРАЗОК ПИТАННЯ НА ІСПИТІ

НІЧНА Ходова сигналізація

Сектори освітлення ходових вогнів обрані так, що кольорові бортові вогні практично не можна переплутати з кольоровими навігаційними вогнями: бортові вогні завжди видно «в супроводі» топових. Але одного цього недостатньо для надійної орієнтування вночі: водієві маломірного судна вкрай важливо знати, на яких курсах він зближується з побаченим транспортним судном.
Найбільш небезпечні зустрічні курси - від лобового до траверзного, коли суду зближуються зі швидкістю, що перевищує швидкість кожного з них. Зближення на інших курсах відбувається зі швидкістю меншою, ніж швидкість найбільш швидкохідного з них.
Ходові вогні дозволяють швидко встановити, чи небезпечно зближення з побаченим судном. Для цього потрібно пам'ятати правило: рухомий червоний вогонь небезпечний справа по курсу, зелений - зліва.
У першому випадку побачене судно перетинає наш курс праворуч, так що ми бачимо його лівий борт, у другому випадку - навпаки. Однак найбільш небезпечна ситуація, коли попереду по курсу видно обидва бортові вогню - якщо не змінити курс свого судна, зіткнення не уникнути!

Нічні ходові вогні на судах розміщуються відповідно до Правил плавання по внутрішніх водних шляхах Укаїни (ППВВП РФ) і Міжнародними правилами попередження зіткнень суден у морі (МППСС-72).

корми
(Судно йде від нас)

ніс
(Судно йде на нас)

Правий борт
(Судно йде вправо)

Лівий борт
(Судно йде вліво)

Одиночне самохідне судно довжиною 50 м і менше і шириною 5 м і менше має нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 57).

- один топовий вогонь;
- бортові вогні;
- один кормовий вогонь в діаметральної площині.

Одиночне самохідне судно довжиною понад 50 м і шириною 5 м і менше має нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 57).

- може нести другий топовий вогонь, розміщений позаду і вище переднього;
- бортові вогні;
- один кормовий вогонь в діаметральної площині.

Одиночне самохідне судно довжиною 50 м і менше і шириною більше 5 м має нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 57).

- один топовий вогонь;
- бортові вогні;
- три кормових вогні, розташовані трикутником підставою вниз.

Одиночне самохідне судно довжиною понад 50 м і шириною більше 5 м має нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 57).

- може нести другий топовий вогонь, розміщений позаду і вище переднього;
- бортові вогні;
- три кормових вогні, розташовані трикутником підставою вниз.

Самохідне маломірне судно повинно нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 69).

- один топовий вогонь;
- бортові вогні;
- кормовий вогонь.

Бортові вогні можуть бути скомбінірованни в одному ліхтарі, розташованому по осі судна в носовій частині.

Бортові вогні розділені

Бортові вогні скомбіновані

Вітрильні судна довжиною 20 і більше метрів повинні нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 71).

- бортові вогні,
- кормовий вогонь,
- два кругових вогні біля топу щогли. розташовані вертикально, причому верхній вогонь повинен бути червоним, а нижній - зеленим.

Вітрильні судна довжиною від 7 до 20 метрів повинні нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 71).

- бортові вогні,
- кормовий вогонь.

При цьому кормові вогні можуть бути об'єднані в одному ліхтарі, встановленому у верхній частині щогли.

Бортові вогні розділені

Бортові вогні скомбіновані

Вітрильні судна довжиною менше 7 метрів повинні нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 71).

- білий круговий вогонь, розташований на щоглі.

При наближенні інших суден це судно повинне, крім цього, висвітлювати вітрило білим вогнем.

Вітрильні судна, що йдуть під мотором або під вітрилом і мотором, повинні нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 71).

вогонь, зазначений для одиночного самохідного судна, а саме:
- топовий вогонь;
- бортові вогні;
- кормовий вогонь.

Судно, що йде на веслах, може виставляти (МППСС-72, Правило 25, п. D).

- вогонь, зазначений для вітрильних суден;
- якщо воно їх не виставляє, вона повинна мати запалений ліхтар з білим вогнем, який повинен завчасно виставлятися для попередження зіткнення.

Судно, зайняте протягуванням тралових мереж або іншого знаряддя лову, крім сигналізації, що зазначена в ППВВП РФ, дожно нести: (ППВВП РФ, розділ VII, п. 105).

- два кругових вогні, розташованих по вертикальній лінії, верхній з яких повинен бути зеленим, а нижній - білим;
- топовий вогонь позаду і вище зеленого кругового вогню;
- бортові вогні;
- кормовий вогонь.

Судно довжиною менше 50 м топовий вогонь позаду і вище зеленого кругового вогню може не виставляти.

Довжина судна понад 50 м

Довжина судна менше 50 м

Днопоглиблювальний снаряд під час роботи повинен виставляти (ППВВП РФ, розділ VII, п. 97).

- один зелений круговий вогонь на Всередині клотика розташовані ролики (шківи) фалів для підйому ліхтаря, прапорів.

Фали - металеві, синтетичні або рослинні троси. "Style =" cursor: help; font-weight: 800; font-style: italic; color: # 2e44b7; text-decoration: none "> клотика щогли;
- два червоних вогні при роботі у правого берега і два білих при роботі у лівого берега на висоті тенту надбудови на одному борту (на носі і кормі).

Цими ж вогнями дається відмашка в темну пору, яка вказує проходять судам, з якого боку потрібно проходити повз днопоглиблювального снаряда.

Судно з механічним двигуном, зайняте буксируванням, повинно виставляти (ППВВП РФ, розділ IV, п. 61).

Під час буксирування судів:
- два топових вогні, розташованих по вертикальній лінії;
- бортові вогні;
- кормовий вогонь, розташований в діаметральній площині;
- буксирувальний вогонь, розташований по вертикальній лінії над кормовим вогнем.

Під час буксирування плотів або смішно складів використовується не два, а три топових вогні.

Буксирування плотів або зміщується складів

Пасажирські водоизмещающих самохідні судна, що працюють на переправі або на внутрішньоміських лініях в межах портових вод, а також самохідний паром на ходу повинні нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 58).

- такі ж вогні як для одиночного самохідного судна;
- жовтий проблисковий круговий вогонь, розташований вище топового.

Судно, зайняте водолазними роботами, має нести (ППВВП РФ, розділ VII, п. 101).

- два зелених кругових вогні, розташованих по вертикальній лінії.

Судно, обмежене в можливості маневрувати, за винятком судна, зайнятого роботами з усунення мінної небезпеки, повинно нести (МППСС-72, Правило 27, п. А).

- три кругових вогні, розташованих по вертикальній лінії на найбільш видному місці. Верхній і нижній з цих вогнів повинні бути червоними, а середній - білим;
- топовий вогонь;
- бортові вогні;
- кормовий вогонь.

Плоти на ходу повинні нести (ППВВП РФ, розділ IV, п. 77).

- при довжині менше 60 м - один білий круговий вогонь на хвостовій частині;
- при довжині від 60 до 120 м - по одному білому круговому вогню на головній і хвостовій частинах;
- при довжині від 120 до 240 м - по одному білому круговому вогню на кутах плота;
- при довжині від 240 до 480 м - по одному білому круговому вогню на кутах плота і на бортах в середній частині;
- на плотах довжиною понад 480 м додаються два білих кругових вогні по бортах через кожні 240 метрів.