Налаштування аудіосистем, сабвуфера, dsp процесора і т

Студія автозвуку та автоелектроніки «RePlay Audio» пропонує широкий спектр послуг з налаштування автозвуку. Такі як: настройка аудіосистеми з підсилювачем без процесора, настройка процессорной магнітоли, настройка DSP процесора, настройка підсилювача з вбудованим процесором, настройка поканалкі (bi-amp), настройка естрадної акустики в автомобілі, настройка моноблока, настройка сабвуфера і інші.

Налаштування автозвуку

Навіть найякісніша аудіосистема, за умови грамотної установки, не гарантує вам гарного звучання без її якісної настройки. Результуючим фактором гарного звучання завжди є настройка аудіосистеми. І тут все зводиться до фахівця з налаштування, ця людина повинна поєднувати в собі дві основні якості - хороший музичний слух і технічну підківку. Так, в наш час існують спеціальні прилади для настройки таких систем, але вони призначені для того, щоб лише допомогти налаштувати аудіосистему, основне завдання все одно залишається на людину.

Безумовно, завмер АЧХ (Амплітудно-частотна характеристика) дає наочну ясність процесів звучання і провалів частот, а настройка автозвуку стає доступна будь-якому майстрові, що розуміє технічну сторону процесу.

До слова: останнім часом все частіше лунають пропозиції «настройка аудіосистеми за допомогою спеціальних приладів, завмер АЧХ і т.д.», але, коли наявність спеціальних приладів виступає головним аргументом майстра з налаштування, як правило, це не дуже професійний настроювач, і навряд чи ваша аудіосистема зазвучить так, як повинна звучати. Адже рівна АЧХ, в силу особливостей людського слуху, не сподобається жодному слухачеві. Це те ж саме, що порівняти кави від бариста і з кава-машини. У студії автозвуку та автоелектроніки «RePlay Audio» ми використовуємо всі необхідні засоби та прилади для настройки аудіосистем. Але тільки на певних етапах основне завдання виконується за допомогою «вух і голови» професійного майстра з налаштування, з урахуванням всіх побажань клієнта.

Налаштування процессорной магнітоли

Процесорні магнітоли стали доступніші і популярні, ніж раніше, адже раніше їх використовували в основному тільки для змагань, зараз же такі магнітоли купують люди для себе. Просто тому, що продавець в магазині розхвалив її і обіцяв, що звук в автомобілі стане шикарним. Але немає, звук краще не стане, тому що професійна настройка процессорной магнітоли - справа досить складна і необхідне. Адже єдина перевага процессорной магнітоли перед звичайною - це наявність маси гнучких налаштувань, завдяки яким можна відкоригувати багато недоліки аудіосистеми. Завдяки розвиненим кроссоверам таких магнітол, з'являється можливість підключити кожен компонент аудіосистеми на окремий канал, виставити правильні зрізи і тимчасові затримки для оформлення правильної звукової сцени в автомобілі.

Налаштування DSP процесора

Загалом, зовнішній звуковий DSP процесор має такі ж функції, як і процесорна магнітола, описана вище, але все ж у зовнішнього DSP процесора є ряд переваг перед магнітолою з вбудованим процесором. Одним з переваг є можливість підключення до штатної магнітоли автомобіля, що дозволяє встановити якісну аудіосистему практично в будь-який автомобіль. У зовнішньому DSP процесор, як правило, стоять цифроаналогові перетворювачі з ще більш розвиненим функціоналом, такі процесори дозволяють зручну настройку за допомогою комп'ютера.

Поканалка (по канальне посилення bi-amp)

Поканальное підключення дає можливість налаштувати кожен компонент аудіосистеми окремо, тим самим підвищити загальну гучність, якість звучання і надійність аудіосистеми в автомобілі. Хороша поканалка повинна мати в своєму колі процесор для детальної настройки всіх характеристик кожного компонента, але є більш спрощений варіант організувати поканальное підключення і настройку тільки за допомогою підсилювачів.

Налаштування сабвуфера

Під час налаштування сабвуфера перед фахівцем варто кілька завдань.

Перша - правильно виставити зрізи частот і фазу. Зрізи частот виставляються для того, щоб низька частота, відтворена сабвуфером, відтворювалася в строгому діапазоні і компенсувала тільки ту частоту, яку не можуть відтворити колонки автомобіля. У той же час, завдяки настройці сабсонік, фахівець зрізає наднизьку частоту сабвуфера, яка створює додаткове навантаження і не несе ніякої користі. При правильного налаштування зрізів частот кожен компонент вашої аудіосистеми буде працювати в своєму діапазоні і не буде перевантажуватися зайвої частотою, завдяки цьому вся аудіосистема буде працювати голосніше чистіше і надійніше.

Друге завдання - використовувати всю потужність, але не перевантажити сабвуфер і підсилювач. Так як при неправильному налаштуванні найчастіше виходить з ладу саме сабвуфер через перегрів обмотки або надриву рухомих частин через перевищення ходу.