Моторні масла та їх маркування
моторні масла
Вимоги до моторних мастил
Якісні характеристики масел, що застосовуються в системі змащення двигуна, повинні найбільш повно забезпечувати виконання системою основних її функцій:
- зниження тертя між рухомими з'єднаннями деталей двигуна;
- запобігання перегріву термонапруженого деталей, до яких складно підвести рідину системи охолодження;
- захист деталей двигуна від корозії;
- змивання з поверхонь деталей продуктів абразивного зносу, бруду і механічних частинок.
Крім того, моторне масло має тривалий час зберігати свої корисні властивості в широкому інтервалі робочих температур, зберігати незмінну в'язкість при будь-якій температурі навколишнього середовища, не піддаватися значному хімічному і фізичному зносу в період експлуатації, оскільки занадто часта заміна масла і його долив в систему змащення негативно позначиться на вартості експлуатації двигуна і автомобіля в цілому.
Виходячи з цього, до моторних мастил пред'являється ряд вимог:
- низька температура застигання;
- мінімальна зміна в'язкості в широкому інтервалі температур;
- тривале збереження фізичних, хімічних і змащувальних властивостей в період експлуатації;
- запобігати утворенню відкладень на деталях двигуна (нагар, лаки, шлами і т. п.);
- надійно захищати робочі поверхні деталей двигуна від корозії;
- не містити механічних домішок і води;
- мати мінімальний витрата.
Найбільш повно цим вимогам задовольняють синтетичні моторні масла одержувані штучно в результаті синтезу з різних вуглеводнів і органічних сполук. В якості сировини при виробництві синтетичних автомобільних масел використовуються нафтопродукти, природний газ та інші вуглеводневі сполуки.
За допомогою зміни умов протікання хімічних реакцій (температури, тиску, тривалості процесу) при виробництві синтетичних моторних масел задаються необхідні якісні характеристики, що відрізняють синтетичні масла більшою стабільністю в порівнянні з моторними маслами на мінеральній основі.
Синтетичне моторне масло мало схильне загустеванию при низьких температурах (полегшення запуску двигуна взимку), мало розріджується при нагріванні, і зберігає змащувальні властивості протягом тривалого часу експлуатації. Основний недолік "синтетики" - висока вартість в порівнянні з мінеральними моторними маслами.
Різноманіття типів і конструкцій двигунів, а також умов їх роботи зумовлює необхідність застосування моторних масел з істотно розрізняються властивостями.
В даний час в світовому промисловому виробництві налагоджений випуск кількох сотень різних типів моторних масел, що відрізняються якісними характеристиками і призначенням. Це призвело до появи великого кількості систем маркування моторних масел, серед яких можна виділити найбільш часто використовувані.
Маркування моторних масел
ВУкаіни спеціальні моторні масла, використовувані в мастильних системах автомобільних двигунів, класифікують за ГОСТ 17479-85.
Класифікація моторних масел по ГОСТ
В позначенні моторного масла (наприклад, М-8В) перша буква вказує на його призначення (М - моторне), цифра - на кінематичну в'язкість масла при 100 ˚С (в сантистоксах), друга буква - групу олії, що характеризує тип двигуна і умови експлуатації , для яких це масло призначене.
За форсування двигуна масло ділиться на групи, що позначаються великими літерами:
Цифровий індекс, наступний за позначенням групи, вказує тип двигуна:
якщо масло призначене для бензинового двигуна - ставиться індекс 1 (наприклад, Г1), для дизеля - індекс 2 (наприклад, Г2).
Якщо масло підходить і для бензинових і для дизельних двигунів, індекс опускається (т. Е. Не ставиться).
Масла перерахованих груп розрізняють за кількістю та ефективності введених в них присадок:
Найменше присадок в оліях групи А.
Присадки є складні органічні або метало-органічні сполуки, що поліпшують властивості масел.
Так, протикорозійні присадки створюють на поверхні металу захисну плівку;
в'язкі присадки стабілізують в'язкість масел в широкому інтервалі температур;
миючі присадки перешкоджають осадженню часток нагару і продуктів окислення на поверхнях деталей і утримують ці частинки в підвішеному стані, полегшуючи фільтрацію масла і т. д.
Якщо в позначенні класу в'язкості після числа вказано буквений індекс «з», то це означає, що в масло введені загусники, що зменшують залежність в'язкості масла від температури, т. Е. Масло може застосовуватися як всесезонне.
Приклади повного позначення моторних масел:
Масло М-10Г2 - моторне сезонне масло з в'язкістю при температурі 100 ˚С дорівнює 10 сСт призначене для високофорсованих дизельних двигунів;
Масло М-6з / 10В - моторне всесезонне масло підвищеної в'язкості, містить загусник, призначене для середньофорсованих бензинових і дизельних двигунів;
Масло М-8В2 - моторне масло в'язкістю 8 сСт (при 100 ° С), призначене для середньофорсованих дизелів.
Марка масла може містити в дужках додатковий індекс, який вказує на спеціальні властивості масла.
Наприклад, в позначенні масла М-8-Г2 (к) буква «К» позначає, що масло призначене для двигунів автомобілів марки «КамАЗ» і тракторів К-701;
в позначенні масла М-10-Г1 (і) літера «І» означає, що в масло введені імпортні присадки;
індекс «Т» позначає, що масло придатне і для трансмісії, наприклад - М-16-Б2 (т);
буква «М» означає, що масло малозольних. Масла М-8-Д (м) і М-10-Д (м) з індексом «м» призначені для двигунів з турбонаддувом.