Московський метрополітен історія створення, розвиток, принципи роботи, цікава Київ

Московський метрополітен: історія створення, розвиток, принципи роботи

Метрополітен Москви сьогодні - це величезна транспортна артерія міста, яка щодня провозить близько 9 млн. Чоловік, поєднуючи центр Москви з її околицями. Метро в столиці воістину рятівна соломинка для всього працюючого населення, оскільки воно зручно у використанні, відносно дешево коштує, а також дозволяє значно заощадити час у дорозі. Частка метрополітену в загальній транспортній системі столиці становить трохи більше 50%.

Перша лінія столичного метро відкрилася 15 травня 1935 року. Це була Сокольническая гілка, шлях був прокладений від станції метро «Сокольники» до «Парку культури» з відгалуженням на станцію «Смоленську» (Филевской лінії). З моменту свого заснування і протягом перших двадцяти років московський метрополітен носив ім'я радянського державного і партійного діяча Лазаря Мойсейовича Кагановича. Саме Каганович будучи на посаді першого секретаря Московського комітету ВКП (б) курирував закладку і будівництво першої черги столичного метро. Після втрати довіри і немилості Сталіна в 1955 році вирішено було перейменувати московський метрополітен в Метрополітен імені Смелаа Ілліча Леніна.

Сьогодні метро Москви складається з 12 ліній (11 радіальних і 1 кільцева) і 192 функціонуючих станцій загальною протяжністю понад 300 км. Найбільш завантаженими є станції: Вихіно, Новогиреево, Кузьминки, Тушинская, Щолківська, Китай-місто. Середня швидкість руху поїзда в метро Москви близько 42 км / ч. Експлуатацію метрополітену сьогодні забезпечує ГУП м Москви «Московський ордена Леніна і ордена Трудового Червоного прапора метрополітен ім. В.І. Леніна ».

Підводячи підсумок, варто зазначити, що московське метро - це не тільки зручний засіб пересування в столиці, але ще й казково красивий пам'ятник архітектури, адже кожна станція - це витвір мистецтва, милуватися якою можна нескінченно довго. Не дарма іноземці вважають московський метрополітен найкрасивішим в світі.