Модно і зручно за кермом

У перший раз без інструктора я сіла за кермо татової Volvo. Папа мужньо сидів поруч і вдавав, що йому зовсім не страшно. Я вийшла з машини, щоб помінятися з татом місцями, і прямо на трасі стала переодягати босоніжки на кросівки, чим викликала невимовне татове здивування. Я сіла за кермо, присунула сидіння, включила першу передачу і ... була вражена, як же сильно відрізняються один від одного одна з кращих моделей шведського концерну (Volvo то пак) і стара іржава «п'ятірка», на якій я вчилася. Найважливішим було те, що нога моя зовсім невтомно і не ковзала по педалі газу, намагаючись викрутитися зовсім в іншу сторону. Тоді я зрозуміла - все залежить не від тієї взуття, яка у тебе на ногах в момент водіння, а від машини.

українські машини - річ специфічна. У них важке зчеплення, довго думає гальмо і повільний газ. На педаль газу доводиться тиснути постійно. При цьому знаходиться вона чомусь в наших машинах дуже високо. На підборах вести таку машину до жаху незручно. В шльопанцях - практично невозможно.Здесь кращий варіант - надіти або старі улюблені кросівки, або черевички на низьких підборах, або будь-яку іншу зручну, спортивне взуття. Правда, на сьогоднішній день розвиток йде в бік поліпшення, і чим новіше модель, тим зручніше її водити.

Жінка за кермом

В іномарках все по-іншому. Тут не має особливого значення, що за взуття на вас надіта. Хочете гостроносі туфельки на високих підборах - будь ласка. Хочете милі відкриті шльопанці - на здоров'я. Можете взагалі вести машину босоніж (вже не знаю, як ви поясните це зустрічному даїшнику, але спробувати можна) .Тільки бажано перед тим як надіти взуття на високих підборах, спочатку спробувати покататися на цьому авто в більш зручному взутті. Для прочувствования педалей газу і гальма, так би мовити.

З [одягом] () все трохи простіше. Існує думка, що в спідниці водити незручно. «Нісенітниця», - кажу я вам.Еслі спідниця довга і вузька, то тоді звичайно незручно. Всі ж інші [спідниці] () цілком підходять для управління автомобілем. Їх можна трошки підняти і тоді ніяких незручностей не буде взагалі. Хіба що цікаві погляди сидить поруч чоловіки.

Як би там не було, але в брюках водити машину все-таки зручніше. Особливо в джинсах. Чи не самим хорошим варіантів в даному випадку будуть шовкові штани, вони можуть ковзати по сидінню.

Взимку виникає проблема верхнього одягу. Шуби, дублянки та інші хутряні манто не зовсім зручні, коли сидиш за кермом. Починаєш відчувати себе неповоротким малюком, закутаний турботливою мамою так, що видно залишається один нос.Многіе автолюбительки воліють взимку одягатися легко: пуховічок, джинси і спортивного типу взуття. Це дійсно зручно і не завдає ніякого дискомфорту під час керування машиною. Але не завжди можна дозволити собі розслабитися і одягнутися легко. Найчастіше все-таки доводиться одягати строгий діловий костюм, відповідне взуття на підборах і красиву верхній одяг. Що ж, від цього не втечеш. Вихід простий. Ви підходите до автомобіля, скидає свою красиву шубку або милу дубленочку, акуратно кладете її на заднє сидіння і без нічого сідайте за кермо. Ваші руху більше нічого не сковує.

Жінка за кермом

Любі дівчата: блондинки, брюнетки, шатенки, руді, меліровані і колорованого. Скільки ж часу витрачаємо ми з вами вранці для того, щоб привести себе в порядок. Ми годинами стоїмо біля дзеркала з гребінцем в руках і феном під пахвою і намагаємося приборкати свої непокірні волосся. Але ось ми сідаємо в автомобіль, відкриваємо віконце і всі наші старання виявляються марними. Вітер і швидкість тріпають волосся. Чубчик падає на очі. Вилазила незрозуміло звідки волосинки лізуть в рот, постійно відволікаючи вас від водіння. Даішники взагалі жінок за кермом не любят.Особенно не люблять вони дівчат з довгим розпущеним волоссям, так як вважають, що [волосся] () ці обов'язково розтріпають, закриють автолюбителькам очі і тим самим викличуть аварійну ситуацію на дорозі. Немає такого закону, який забороняв би нам їздити з розпущеним волоссям або вечірньої зачіскою. Але якщо ви тільки починаєте водити машину, то краще прибрати [волосся] () назад, щоб вони не турбували вас під час їзди.

З приводу головних уборів. Кепки і капелюхи з великими полями теж краще виключити, так як вони обмежують видимість. Та й жарко в них в машині.

Окуляри теж річ важлива. У мене особисто в правах написано, що керування транспортним засобом дозволено тільки в окулярах або контактних лінзах. Я ж дівчина молода, до того ж блондинка, і окуляри мені ну ніяк не йдуть. Ось і їжджу я без окулярів і контактних лінз. До слова сказати, даішники, які живлять до мене якусь таємну пристрасть і зупиняють при кожному зручному випадку, жодного разу ще не звернули увагу на те, що їду я без окулярів.

Але якщо зір дійсно погане, то надягати окуляри потрібно обов'язково. Підберіть окуляри, які підходять вам за формою, злегка затемните їх, і ніхто не здогадається, що у вас поганий зір. Навпаки все подумають, що ви дуже стильна і сучасна мадам і береже свої оченята від зовнішніх подразників навколишнього середовища.

До речі про сонячних окулярах. Ця та річ, без якої не можна обійтися під час водіння автомобіля.Солнечние окуляри необхідні вам в будь-який час року. Влітку вони врятують від яскравого сонечка, що світить прямо в обличчя. Взимку вбережуть від сліпуче білого снігу. Восени захистять від світла фар їдуть на зустріч автомобілів. А навесні від усього перерахованого вище відразу.

Жінка за кермом

Бажано, щоб сонячні окуляри для водіння були окремими і постійно лежали в вашій машині. Ну а тут у вас безкрає поле вибору: круглі, квадратні, трохи закруглені, витягнуті лисички і навіть трикутні. Колір стекол теж можна знайти різноманітний. Чорні, сині, зелені, жовті, помаранчеві і навіть червоні та рожеві. Істотної різниці між кольором стекол немає, але червоні та рожеві окуляри все ж краще залишити для походу на якусь вечірку. А за кермом вам буде потрібно що-небудь більш практичне. Те, наскільки сильно затемнені скельця окулярів, не має особливого значення, головне, щоб стекла не були дуже світлими. Чудовим варіантом будуть окуляри-хамелеони, які змінюють колір своїх стекол в залежності від яскравості сонця і від того, чи світить сонце взагалі. Вибирайте те, що більше подобається. Але пам'ятайте, найкраще захищати від яскравого сонця і сліпучого снігу окуляри з зеленими стеклами.

Говорити про те, в чому зручно і в чому не зручно керувати транспортним засобом можна дуже довго. Хтось віддає перевагу спортивному стилю, а хтось класику. І говорити тут про якийсь певної одязі, в якій потрібно управляти машиною, не можна. У кожної з нас є свої улюблені предмети гардероба. І часом в короткій спідниці і чоботях на шпильці нам набагато зручніше, ніж в м'яких кросівках і зручних джинсах. Тому кожна з нас буде вирішувати сама, в чому їй зручно їздити.

Отже, ви одяглися як вам зручно і зібралися в дорогу. Ви сідаєте за кермо і їдете. Але ось відбувається якась невеличка неприємність, наприклад, шпилька застряє між педаллю газу і підлогою. Як кажуть фахівці, в таких випадках потрібно взяти себе в [руки] () і не панікувати. Але нам чи, жінкам, не знати, як же складно насправді не панікувати в такій ситуації. І передбачити тут можливі варіанти поведінки дійсно важко.

Попутного вам вітру, м'яких педалей і зручною [одягу] () за кермом!

Ще на цю тему:
[ДАМА ЗА КЕРМОМ] ()
[ЖІНКА ЗА КЕРМОМ]()
[ЯК ПРАВИЛЬНО ВОДИТИ МАШИНУ В умовах мегаполісу] ()