Механічні протиугонні пристрої для автомобілів своїми руками

Багато водіїв реалізують на практиці механічні протиугінні пристрої для автомобілів своїми руками. В цьому немає нічого дивного. З розвитком автомобільної індустрії, зростає кількість незаконних заволодінь транспортними засобами. Для протидії порушникам, на сучасному ринку представлена ​​маса варіантів щодо забезпечення безпеки авто. Однак за пристойну систему необхідно викласти кругленьку суму. До того ж електронні комплекси частенько дають збій.

Саме тому деякі автомобілісти воліють убезпечити свій засіб пересування дешево і сердито, шляхом установки механічних пристроїв.

Види і способи установки

Механічні протиугонні пристрої для автомобілів своїми руками знайшли досить широке поширення серед водіїв. Вони поділяються за групами, в залежності від способу дії і застосування. Основні прилади можна розділити за наступними показниками:

• Блокіратор коробки передач. Варіація його установки може виконуватися як в зовнішньому, так і в зовнішньому виконанні. Принцип роботи даного механізму полягає в знерухомлення коробки передач в певному положенні. Виготовляється в домашньому господарстві з використанням установки важеля механізму, що складається з блоку, який можна виготовити з металевих пластин або куточка. Приварений або знімний штир після установки перешкоджає переміщенню ручки КПП. Фіксується пристрій за допомогою навісного замка або металевого троса, що працює за принципом велосипедного секрету;
  
• Рульовий стопор. Представлена ​​охранка діє шляхом установки керма в одному положенні, що виключає можливість руху до його розблокування. Як пристосування може використовуватися ланцюг або замок, що фіксує положення методом з'єднання з нерухомою частиною авто (педалями, ручками дверей, сидіннями). Найпопулярнішим зразком є ​​пристрій з металевого штиря і залізної муфти. Прут, впираючись у підлогу, блокує можливість повороту керма;
  
• Фіксація коліс. Цей спосіб полягає в надійному стопорі коліс за допомогою конструкції з високоміцної сталі. Дане пристосування досить надійно, але, не дуже зручно у використанні, має ряд недоліків. Самому зробити найпростіші колісні «секрети» можна з трьох відповідних болтів, просмикнутих в дві симетричні болванки з підготовленими отворами, закріпити їх методом затягування гайок на різьбі. Як варіант, можна замість болтів використовувати металеві шпильки, розплющені, з одного боку, з проробленим отвором під навісний замок. Сама елементарна система блокування коліс - ланцюг, що проходить через колесо і будь-який нерухомий предмет (дерево) з фіксацією навісним замком;
  
• Блокіратори дверей і капота. Ті, хто має будову зразок стандартних механічних замків, пристрої блокування дверей дають захист від злому відмичкою. Капот є убезпечити за допомогою міцного троса, замикається за допомогою з'єднання країв запірним пристроєм;
  
• Стопор, впроваджуваний в гальмівній вузол. Являє собою блок невеликого розміру з вбудованим зворотним клапаном. Монтується в гальмівному контурі, а його відключення і активація виконуються механічним способом за допомогою спеціального ключа. Як варіант, можна встановити дві металеві пластини, стислі замком на гальмівному диску.

Кожен з розглянутих способів механічного протидії викрадачам, має свої переваги і недоліки. Оцінити їх можна за наступними параметрами:

• Основний мінус механічного блокіратора коробки передач полягає в неможливості протидіяти буксируванні транспортного засобу з вичавленим зчепленням. До плюсів відноситься висока стійкість до угону, за умови, що секрет розміщений всередині машини;
  
• Рульова блокада має перевагу в низькій вартості пристосувань. Однак надійної дану захист назвати не можна, особливо при тривалій стоянці автомобіля без нагляду;
  
• Колісний блокіратор, незважаючи на високий ступінь захисту, має ряд недоліків, а саме: громіздкість конструкції, корявий зовнішній вигляд, необхідність очищення і періодичного догляду;
  
• Блокування дверей і капота досить витратний захід, яке гарантує мінімальну безпеку транспортного засобу від угону.

Як варіант, є самостійно виготовити протиугінну систему за дідівськими рекомендацій. Для цього необхідно з міцного листа метала зварити пластини з вушками під замок. Конструкція надаватися на педалі, фіксуючи їх в одному положенні за допомогою навісного запірного механізму.

За великим рахунком, що розглядаються системи вельми надійні, особливо якщо використовуються в комплексі і з застосуванням нестандартного підходу до реалізації монтажу та присутності додаткових секретів. Механічні протиугонні пристрої для автомобілів своїми руками доступно виготовити за короткий період, маючи в наявності мінімум інструменту і фінансових можливостей. Термін служби і ефективність даних пристосувань досить висока і перевірена часом.

• 
  Як зробити сітку в бампер своїми руками? + Способи її установки
• 
  Як зробити підігрів піддону двигуна своїми руками? Машини люблять теплоту
• 
  Рейтинг механічних протиугінних систем для автомобілів. Новомосковський і роби висновки
• 
  Як встановити центральний замок в автомобіль? Покрокова інструкція