Масло в коробку передач навантажувача (трансмісійне, гідротрансміссіонное) з механічною або

• Каталог техніки
  • Бензинові навантажувачі Від 1 до 3,5 т
  • Дизельні автонавантажувачі Від 1 до 10 т
  • Дизельні автонавантажувачі від 12 до 35 т
  • Електронавантажувачі (3-х опорні) Від 1,4 до 1,8 т
  • Електронавантажувачі (4-х опорні) Від 1 до 3 т
  • Міні-навантажувачі Від 0.2 до 1.8 т
  • Фронтальні навантажувачі Від 3 до 5 т
  • Навантажувачі б / у Від 1 до 6 т
  • Складська техніка Від 1 до 48 т
• послуги
  • • Оренда
    • ремонт
    • викуп навантажувачів
    • фільтри
    • Шини
    • Електродвигуни
    • керовані мости
    • масла
    • радіатори
    • ведучий міст
    • двигун
    • кабіна
    • Коробка передач
    • Підшипники
    • підйомний пристрій
    • Стартера і генератори
    • Гальмівна система
    • Електрообладнання
    • Новини
    • вакансії
    • партнери
    • Форум
    • проведені акції
    • Корисна інформація
    • лізинг
    • Про марку
      

      Практично на всіх навантажувачах в продажу. не залежно від виробника, встановлюються два види трансмісії:

      1. Автоматична
      2. Механічна

      Залежно від типу коробки передач необхідно використовувати відповідне трансмісійне масло навантажувача.

      В автоматичну трансмісію навантажувача необхідно заливати гідротрансміссіонное масло (масло для автоматичних коробок передач). Міняти таке мало потрібно кожні 300-400 мотогодин. В АКПП навантажувача ні в якому разі не можна заливати ні моторне, ні трансмісійне, ні гідравлічне масло, тому що це привіт до виходу з ладу АКПП.

      На ринку мастильних матеріалів на даний момент величезний вибір виробників масел, при виборі виробника масла необхідно спиратися, в першу чергу, на якість виробленого ним продукту. Термін служби АКПП безпосередньо залежить від якості масла, тому не варто на ньому економити.