Машина не на ходу

"Не на ходу" - поняття розтяжне. Досить зняти "баранку" або спустити повітря з коліс - і машина буде «не на ходу". З досвіду експлуатації (понад 15 років!) З усією відповідальністю заявляю - вбити "жигуля" неможливо! Можна довести до такого стану, що весь кузов буде в дірках, осиплеться днище, а машина буде ще ого-го як бігати і дасть фору багатьом іномарок!

Правильніше було б написати - ну набридло мені це старе "корито", тому що після мерседеса я в нього вже не сяду!

Так, на превеликий жаль це так. Покрутивши мізинцем кермо мерседеса, посидівши в зручному кріслі, потоптавши легким натисканням слухняні педалі, пересідати в тісний "каракатицю" не тільки не виникне бажання, а навіть возбудится огиду до плодів вітчизняного автопрому!

Для того, щоб визначитися зі способом "відчуження", потрібно спочатку знати вік машини і хоча б зовнішнє її стан. Одна справа, коли машина 15 років паркувалася під відкритим небом і зовсім інша - в опалювальному гаражі. Їздила вона по місту або між зубожілим селами. Чи була машина в аварії і що це була за аварія - змінювався бампер або витягувався кузов після перекидань по кюветах, чи була "зустріч" з ліхтарним стовпом. Яким би майстерністю не слава механіки з сервісу, а привести машину в доаварійний стан не вийде!

Якщо поставити за мету заробити вагоміші грошики, то тут потрібно дотримуватися такого правила - чим старше машина, тим вигідніше її продати по запчастинах. Повністю робочий двигун з усім навісним може "потягнути" більше, ніж вся машина в зборі, зате у Вас ще залишаться до продажу як мінімум комплект коліс, що не вбиває КПП-5, скління і радіатор. А якщо ще виявляться в живих вентилятор пічки і фаркоп - Ви щаслива людина!

Їсти вона у Вас не просить, тому якщо виставити його на продаж, можливо Вам пощастить, і на Ваш товар знайдеться свій покупець.

Можна, звичайно, продати по запчастинах, витратити час на розбір, щоб не скидати на знімання самим покупцям (тисяч 20 "вичавити" вийде однозначно).

Або придбати новий автомобіль, а Вашу ластівку здати за програмою "утилізація" і отримати знижку при покупці нового авто в розмірі - 50 000 рублів.

Тим більше, що на сьогоднішній день діє гос.программа, згідно з якою ставка дуже навіть оптимальна. Правда на 3 роки за все.

Вибір, в будь-якому випадку, за Вами!

По-перше, потрібно встановити причину поломки і потім вже дивитися, що вигідніше. Якщо ремонт не дорогий, то зробити і продати за вищою ціною. Якщо ж ремонт влетить в копієчку або ні на який грошей немає, то здати за програмою утилізації або по запчастинах. Але в будь-якому випадку краще всього спочатку уточнити в чому проблема, якщо є можливість, то самостійно або знайомих попросити.

Скористайтеся краще програмою утилізації, якщо звичайно ж будете брати іншу машину. І до речі рада - скоріше сплавте її якщо в подальшому не припускаєте відновлювати і експлуатувати - інакше на податки багато витратите. Ну і якщо на запчастини віддаєте, то продавайте з договором купівлі-продажу, щоб дана машина не висіла на вас.