Маркування товарів на складі

До пред'явлення до перевезення тарно-пакувальних і штучних вантажів вантажовідправник зобов'язаний замаркірувати кожне вантажне місце відповідно до ГОСТ 14192-77, а також з нормативними актами відповідних видів транспорту.

Маркування - написи і умовні знаки, що наносяться на тару або упаковку для впізнання вантажу і характеристики способів поводження з ним під час перевезення, зберіганні та перевантажувальних роботах. Маркування дозволяє встановити зв'язок між вантажами і перевізними документами, а також відрізнити одну партію вантажу від іншої. Маркування вантажу за призначенням поділяють

на товарну, екологічну, спеціальну і транспортну. Відповідальність за правильність товарної, екологічної та спеціального маркування несе виробник продукції, транспортного маркування - перевізник, який прийняв вантаж до перевезення.

Транспортне маркування повинне містити основні, додаткові та інформаційні написи, маніпуляційні знаки, екологічну та спеціальне маркування. Дані, наведені в супровідних документах, і маркування повинні повністю відповідати один одному.

Основні написи повинні містити:

- повне або умовне, зареєстроване в установленому порядку найменування вантажоодержувача;

- повне найменування пункту призначення і скорочене найменування ж / дороги призначення із зазначенням, при необхідності, пунктів перевантаження;

- у вигляді дробу: в чисельнику - кількість вантажних місць у партії, в знаменнику - порядковий номер місця всередині партії, коли перевозяться комплекти обладнання, різнорідні або разносортние вантажі в однотипної тарі або однорідні вантажі в разнотипной тарі або з перевантаженням на шляху прямування.

Число вантажних місць і порядковий номер місця повинні зазначатися в тих випадках, коли перевозяться різнорідні або разносортние вантажі в однотипної тарі (наприклад, різні сорти бавовни в стосах) або однорідні вантажі в разнотипной тарі, або коли неприпустимо змішування сортів у відправці однорідних вантажів, або коли перевозять комплекти обладнання, або при транспортуванні з перевантаженням на шляху прямування.

При перевезенні вантажів транспортними пакетами додатково на кожному з них повинна бути нанесено маркування у вигляді дробу: чисельник - порядковий номер пакета і через тире маса брутто пакета; знаменник - число місць в пакеті і через тире маса нетто пакета.

Додаткові написи повинні містити:

- повне або умовне, зареєстроване в установленому порядку найменування вантажовідправника;

- найменування пункту відправлення із зазначенням залізничної станції відправлення і скороченого найменування ж / дороги відправлення;

Маркування перевізника наноситься на кожному місці вантажів, що перевозяться дрібними і малотоннажними відправками, у вигляді

дробу: чисельник - порядковий номер за книгою приймання вантажів до відправлення і через тире - кількість місць; знаменник - код станції відправлень.

Маркування перевізника наноситься:

- пунктом відправлення - при прийманні до перевезення вантажів дрібними відправками;

- вантажовідправником (до пред'явлення вантажу до перевезення) - при навантаженні вантажів дрібними і малотоннажними відправками.

За погодженням з вантажовідправниками перевізники мо гут встановлювати порядок нанесення маркування перевізника вантажовідправниками до пред'явлення вантажу до перевезення і в інших випадках. Маркування перевізника вказується також у відповідній графі накладної.

Інформаційні написи повинні містити:

- масу брутто і нетто вантажного місця в кілограмах;

- габаритні розміри вантажного місця в сантиметрах (довжина, ширина і висота або діаметр і висота);

- обсяг вантажного місця в кубічних метрах.

Габаритні розміри вантажного місця не вказують, якщо вони не перевищують 1 м.

Транспортне маркування повинне бути нанесена на кожне вантажне місце.

Транспортне маркування розташовують:

- на ящиках - на одному з боків; для ґратчастих ящиків і ящиків, що мають зовнішні планки, повинна бути забезпечена можливість розміщення маркування (прикріплення планок, закриття просвітів між дощечками і ін.); при транспортуванні дрібними відправками вантажів, на які нанесено знак, що має значення «Верх - НЕ кантовать», транспортна маркування повинно бути нанесена додатково на верхній стороні упаковки;

- на бочках і барабанах - на днищі, вільному від маркування. характеризує тару; допускається наносити маркування на обечайке;

- на мішках - у верхній частині у шва;

- на тюках - на одній з бічних поверхонь;

- на стосах - на торцевій поверхні; допускається наносити маркування на бічну поверхню,

- на інших видах тари (балонах і ін.), на вантажах, що не упакованих в транспортну тару, - на найбільш зручних, добре переглядаються місцях.

Допускається на не упаковані в транспортну тару вантажі наносити маркування безпосередньо на вантаж.

На пакети, сформовані без піддонів або на чотирьох - заходная піддонах по ГОСТ 21391, маркування наносять на сусідні - бічну і торцеву поверхні. На пакети, сформовані на двох - заходная піддонах відповідно до зазначеного стандарту, маркування наносять на двох захватних сторонах.

Площа маркувального ярлика в залежності від розмірів знаків і кількості написів повинна бути не менше 60 см 2.

При прийомі до перевезення небезпечних вантажів, а також вантажів прямого змішаного залізнично-водного і прямого водного повідомлень маркування наноситься з урахуванням правил перевезень цих вантажів.

При неможливості нанести маркування повністю на бічних або торцевих сторонах на малогабаритних ящиках висотою 200 мм і менше допускається маркування на суміжних стінках тари (в тому числі на кришці).

Якщо для перевезення вантажу застосовується тара, що була у використанні, то стара маркування на ній повинна бути знищена вантажовідправником.

Фарба, що застосовується для нанесення маркування, повинна бути стійкою (не стирається, що не вицвітати, що не розпливатися від вологи і т.п.) і не повинна псувати вантаж.

Забороняється маркування вантажних місць з продуктами харчування фарбою, розведеною скипидаром, гасом і т.п.

Маркування повинна бути ясно видимої і розбірливою. Лакофарбові матеріали, які застосовуються для маркування, повинні бути водостійкими, швидко висихають, світлостійкими, стійкими до впливу низьких температур, міцними на стирання і розмазування. Не допускається застосовувати матеріали, що впливають на якість упакованого вантажу.

Маркування повинна наноситися безпосередньо на тару або на металеві, пластмасові, фанерні, тканинні ярлики фарбою або штемпелем за трафаретом, випалюванням, друкуванням друкарським або іншими машинними способами.

Маркування повинна бути проведена одним із таких способів: безпосередньо нанесенням знаків на вантажні місця; за допомогою ярликів.

Маркування може проводитися на тарі або вантаж забарвленням за шаблоном, штампуванням, клеймением або спеціальними маркувальними машинами. Маркування від руки допускається у виняткових випадках.

Маркування повинна проводитися на упаковці умовними позначеннями (знаками), вираженими написом, літерами, цифрами чи малюнками (символами), із застосуванням контрастної фарби. Колір фарби повинен різко відрізнятися від кольору тари чи вантажу.

Маркування місць вантажу має бути чітким, яскравим і надійною.

Маркування повинна проводитися фарбою, добре утримує на будь-якій поверхні, не стираються і неотслаівающейся, світлостійкою і не змивається водою.

Маркувальні ярлики можуть бути виготовлені з паперу, картону, тканини, фанери, металу, пластмаси.

Маркування на ярлики повинна бути нанесена одним з нижченаведених способів:

- друкуванням на машинці;

- штемпелюванням за трафаретом;

Поверхня ярликів повинна бути стійкою до впливу кліматичних умов.

Ярлики з паперу та картону повинні бути прикріплені і тарі клеєм (декстринового, казеїновим, силікатним тощо.).

Ярлики з тканини повинні бути пришиті.

Ярлики з фанери, металу, пластмаси повинні бути прикріплені болтами, шурупами, цвяхами.

Прибивати ярлики до фанерних, картонних і паперових ящиків не дозволяється.

Дозволяється прикріплювати ярлики дротом до вантажів, коли інший спосіб прикріплення неможливий.

Допускається на ярликах чітко і розбірливо наносити від руки найменування вантажоодержувача і пункту призначення, а також маркування перевізника за умови забезпечення їх збереження при транспортуванні.

Загальноєвропейська система сертифікації екологічних властивостей товарів передбачає єдину екологічне маркування.

Екомаркування може позначати:

-нешкідливість для навколишнього середовища товару в цілому;

- можливість використання самого виробу і його частин або його упаковки в якості відходів споживання (знак повторної переробки);

- безпосередню загрозу, яку товар являє для навколишнього середовища або людини ( «вогненебезпечно», «вибухонебезпечне» і т.д.).

Маніпуляційні знаки - це зображення, які вказують на способи поводження з вантажем. Необхідність нанесення маніпуляційних знаків повинна бути встановлена ​​стандартами або інший нормативно-технічною документацією на продукцію.

Якщо неможливо висловити маніпуляційними знаками спосіб поводження з вантажем, вантажовідправник зобов'язаний також застосовувати попереджувальні написи, наприклад «Вгору не ставити», «Відкривається тут» і інші. Маніпуляційні знаки і написи повинні наноситися в верхньому кутку праворуч від основної маркування, за винятком знаків «Стропувати тут» і «Центр тяжкості», які слід наносити в охоплюють ними місцях.