Малярська камера своїми руками

Якісно пофарбувати кузов автомобіля вдається далеко не кожному. На сьогоднішній день є велика кількість станцій технічного обслуговування і приватних сервісів, в яких виробляють фарбування автомобілів, але, на жаль, якість робіт, далеко від досконалості. Навіть високий рівень конкуренції не лякає працівників СТО, і вони продовжують безвідповідально виконувати покладені на них завдання.

Сам процес фарбування автомобіля не дуже складний, набагато важливіше обладнання та окрасочная камера. Від дотримання всіх технічних норм і стандартів залежить зовнішній вигляд транспортного засобу.

Для того що б скоротити витрати на фарбування автомобіля, а може і заробити додатково в майбутньому, можна фарбувальну камеру зробити у власному гаражі. Це зовсім нескладно, потрібно лише бажання і мета.

Зрозуміти, що необхідно в малярке, можна тільки розібравшись в процесі фарбування. Складається робота по фарбуванню автомобіля з трьох основних етапів, кожен з яких дуже важливий:

На першому етапі дуже важливо провести ретельну шліфування автомобіля. Малярська камера повинна мати якісною системою вентиляції. Висновок повітря з елементами пилу і старої фарби повинен здійснюється знизу. Таким чином, майстер зможе нормально дихати під час роботи. Фарбувальна камера повинна мати і підведення повітря, він повинен приходити зверху і рівномірно розподіляться по всій площі приміщення.

На другому етапі, проводиться фарбування кузова. Тут також дуже важлива якісна вентиляція. Завдяки правильній циркуляції повітря, важкі частинки фарби будуть осідати вниз, на підлоговий фільтр. Зверху чисте повітря буде в свою чергу притискати ті частинки, які піднялися вище. Для майстра і для автомобіля така система найбільш оптимальна.
На третьому етапі фарбування малярська камера прогрівається до 60 градусів Цельсія, і розігріте повітря залишається в приміщенні для циркуляції, до тих пір, поки автомобіль не висохне повністю. З останнього етапу фарбування ясно, що вентиляційна система з потужними фільтрами і нагріванням повітря дуже важлива для якісних робіт.

Малярська камера крім потужної вентиляційної системи повинна бути дуже чистою і світлою. Навіть маленька порошинка. потрапила на кузов під час фарбування, може викликати здуття, і фарба почне облазити. Крім того пил при фарбуванні створює нерівності і матовість покриття.

Освітлення повинне бути досить яскравим і бажано використовувати лампи денного світла. Майстер повинен чітко бачити все, що фарбується.

Малярка своїми руками

Якщо ви вирішили зробити фарбувальну майстерню в своєму гаражі, почати підготовку необхідно з вивезення всього сміття і різних речей, які не мають відношення до роботи. Дуже важливо ретельно очистити і відмити всі приміщення перед початком створення фарбувальної камери.

Для фарбування одного автомобіля, достатньо буде якісно прибрати гараж. Очистити підлоги і стіни, протерти стелю. Дуже важливо після видалення всіх забруднень провести вологе прибирання в приміщенні.

У разі регулярних або періодичних фарбувальних робіт, можна проявити творчість і зробити покриття на стелі і стінах з металевого листа, профільованого або звичайного. Можна встановити вагонку з полівінілхлориду.

Малярські камери під час сушки автомобіля нагріваються до 60 градусів, тому краще не використовувати горючі матеріали для покриття стін і стелі. В цьому плані пластикова вагонка буде не дуже безпечним матеріалом, незважаючи на те, що вона дешевше, ніж у металевих листах.

Стеля міні фарбувальної камери краще пофарбувати порошковою фарбою. яка має вогнетривкі властивості і забезпечує довговічність покриття. Для того що б якісно розрізняти кольори, стіни і стеля камери необхідно пофарбувати білим кольором!

Фарбувальна порошкова камера повинна мати складну і якісну систему повітропроводів статі. Для цього потрібно правильно розподілити по всій поверхні вентиляційні отвори.

Це питання вимагає відповідального і серйозного підходу, якщо в одній з частин фарбувальної камери виникне мертва зона, то якісно пофарбувати автомобіль не вдасться. В мертвій зоні постійно буде присутній суспензія фарбувальних речовин, а в результаті неправильного розміщення вентиляційних отворів, можуть виникнути завихрення, що так само негативно відіб'ється на покритті автомобіля.

Пол фарбувального боксу найкраще підняти на 10-15 сантиметрів, якщо дозволяє висота стелі. Для цього необхідно зварити решітку з арматури або придбати готову металеву сітку достатньої товщини для утримування ваги автомобіля. Таким чином, вентиляція статі буде здійснюватися найкращим чином.

У разі якщо немає можливості підняти підлогу, можна вирити траншеї по всьому периметру на рівних відстанях. Вони закриваються сіткою, і поле цього монтується двигун витяжної системи.

Системи вентиляції повітря

Для створення вентиляційної системи фарбувальної камери можна використовувати одномоторний або двомоторний конструкцію. Поговоримо про кожну з них докладно.

Ця схема передбачає установку одного мотора в верхній частині фарбувальної камери. Двигун нагнітає повітря в приміщення через стельові отвори і тримає в облозі суспензія фарбувальних матеріалів до підлоги. Там по виритих траншей або через металеву сітку, повітря з частинками фарби виводиться по вентиляційній трубі назовні.

вентиляція малярської камери

Дана система виходить недорогий за собівартістю і ідеально підійде для разової забарвлення кузова автомобіля, але при частому використанні фарбувальної камери, така вентиляція недостатня і погано справляється з поставленим завданням.

Дана схема має на увазі використання двох моторів, одного в нижній частині фарбувального боксу, а іншого нагорі - в стелі. Це дорога система вентиляції, яка може швидко окупити себе лише при великій кількості фарбувань автомобілів.

Верхній мотор нагнітає повітря через отвори в стелі і притискає суспензія часток фарби до підлоги. Нижній мотор, в свою чергу примусово витягує назовні повітряні маси з частинками фарби. Така робота вентиляції забезпечує відмінний обмін повітря в приміщенні і є гарантом правильного і якісного фарбування кузова автомобіля.

Важливо! Для того що б в малярні камери не проникали частинки пилу і бруд, на верхній вентиляційний розтруб необхідно обов'язково встановити фільтр. Тільки така система забезпечить ідеальне покриття.

Устаткування для малярської майстерні має дуже велике значення.

Освітлювальне обладнання

Найбільш важливим для фарбування є світло та освітлювальні прилади. Джерела світла повинні розташовуватися не тільки на стелі, але і на стінах міні фарбувальної камери. Лампи найкраще розташувати на рівновіддаленій відстані один від одного і у вертикальній площині, тобто перпендикулярно підлозі.

Якісне освітлення можна отримати, використовуючи лампи і денного світла, вони досить економічні і дозволяють чітко бачити навіть найдрібніші частинки на кузові автомобіля.

освітлення малярської камери

Останнім часом, багато користувачів роблять вибір на користь світлодіодних ліхтарів. Це зовсім непогана альтернатива. Світлодіодні прилади забезпечують яскравий і рівний світло, не блимають і рідко виходять з ладу, до того ж вони економлять електроенергію в більшому обсязі, ніж лампи денного світла.

При оформленні малярської камери освітлювальним обладнанням, не варто економити. При хорошому світлі, можна побачити навіть самі дрібні порошинки і частинки, які потрібно вчасно видалити.

Устаткування для фарбування

Міні фарбувальна камера дозволяє використовувати різні види обладнання.

Фарбопульти пневматичного типу поділяються на апарати високого і низького тиску. Для приладів високого тиску, необхідний компресор, який нагнітає повітря і створює тиск необхідне для фарбування, а прилади низького тиску працюють на НЕ стисненому повітрі.
Можна використовувати фарбопульти безповітряного типу. Вони підрозділяються на електричні і пневматичні.
Існують так само комбіновані автомати, які поєднують в собі перший і другий тип обладнання. Такі системи дуже продуктивні і об'єднують в собі кращі якості повітряного і безповітряного методу фарбування кузова автомобіля.
Є ще й найпростіший механічний метод, який має на увазі занурення деталей авто в спеціальну ємність з фарбою. Його так само можна використовувати при роботі в малярської камері, для деяких елементів. Повністю забарвити кузов автомобіля таким методом можна тільки на спеціалізованій конвеєрної лінії.

Фахівці високого рівня вважають, що на сьогоднішній день найбільш оптимальним для фарбування кузова автомобіля своїми руками є безповітряний обладнання. У камері забарвлення з пістолета під великим тиском розпилюються частки фарби або лаку.

деталі автомобіля в малярської камері

Розмір крапель залежить від тиску в камері обладнання і від розміру і форми сопла, з якого викидається фарба.

Основними перевагами безповітряного обладнання можна назвати:

Економію лакофарбових матеріалів, які не витрачаються в надмірних кількостях і не створюють суспензії в повітрі фарбувального боксу.
У фарбувальної порошкової камері даний вид обладнання дозволяє економити розчинники. так як легко справляється з густими сумішами.
Дане обладнання дозволяє працювати навіть з одномоторний вентиляцією і гарантує якісне покриття кузова авто.

Даний вид обладнання не дуже добре підійде для частого використання, з постійною зміною кольору фарби. Найбільш часто його застосовують для разової або рідкісної фарбування кузова в умовах міні фарбувальної камери.

Вибір розпилювачів фарбувальних речовин може бути здійснений по бажання майстра, але краще проконсультуватися з фахівцями перш, ніж оплатити покупку. Залежно від розміру боксу фарбування, а так само від типу вентиляції, обладнання для фарбування потрібно змінювати.

Устаткування для сушіння

Придбати обладнання для сушіння пофарбованого автомобіля може бути різним. Для одноразової фарбування підійде більш проста система, а для постійного використання краще придбати серйозну техніку.

Для разової фарбування автомобіля можна використовувати теплові генератори на будь-якому зручному для користувача паливі. Можна придбати обладнання на газі, дизельному паливі або маслі. Вибираючи теплової генератор, віддавайте перевагу моделям, які дозволяють встановити постійну температуру і підтримують її незмінною.
Для постійного використання найкращим чином підходить суч
Чи не легеменное інфрачервоне обладнання. Такі агрегати споживають електроенергію економно і забезпечують якісне просушування лакофарбових матеріалів. Така система дозволяє просушити ґрунтовку і шпаклівку на підготовчому етапі робіт. Інфрачервоні сушки допомагають швидко виконати фарбування і економлять час майстра.

Після того, як автомобіль повністю просохне, необхідно дати йому деякий час постояти в спокої, в добре провітрюваному приміщенні, тобто при працюючій вентиляції. Це пов'язано з тим, що лак і фарба не повністю висихають за короткий проміжок часу. Тільки через кілька днів, покриття повністю твердне.

Малярська камера своїми руками дозволяє автовласникові не тільки самостійно освіжити покриття свого транспортного засобу, а й з часом і досвідом може стати додатковим джерелом доходу. Далеко не кожен власник авто має гараж, який міг би перетворити в майстерню.

Всі вкладення, які знадобляться для фарбування вашого автомобіля, окуплять себе вже після другого або третього замовлення. Якість покриття виконаного своїми силами, часто буває набагато краще, ніж на станціях СТО. Це пов'язано з тим, що при самостійному фарбуванні автовласник більш уважний, і нікуди не поспішає.

Можливі дефекти, усуваються відразу, і в результаті виходить блискучий красивий автомобіль, який з гордістю можна продемонструвати друзям і сусідам.