Майстерне володіння плавучістю, crocodive
Це реально, адже описане вище природно для дайвера, який майстерно контролює свою плавучість. Це вміння дозволяє йому контролювати свої дії і положення тіла під водою, слідувати наміченої траєкторії і уникати непотрібних зіткнень з підводними об'єктами.
Які типи занурень ви віддаєте перевагу? Спецкурс "Майстерне володіння плавучістю" зробить їх ефективніше. Кожен дайвер хотів би вміти краще контролювати свою плавучість. але не кожен розуміє, як це зробити. Саме цю тему ми і розглянемо в даній статті.
Як ви проводите занурення? Розслаблено і спокійно, роблячи руху майже без зусиль. Підтримуючи постійну глибину при русі і зависанні в товщі води. Занурюючись і спливаючи повільно, повністю контролюючи ситуацію, не збиваючи дихання. Якщо ваші занурення проходять саме так, швидше за все ви вже маєте пристойний досвід занурень і можете пропустити цю статтю. Якщо немає, давайте з'ясуємо, як досягти необхідного рівня.
Отже, з чого почнемо? З самого початку - з підбору вантажів. Занурюючись в теплій воді, ви підбираєте вантажі, виходячи з того, що на вас надіто: купальник або тонкий мокрий гідрокостюм. У більш холодній воді при підборі вантажів треба враховувати товстий мокрий або сухий гідрокостюм. Якщо ви міняєте балон, захисний гідрокостюм або робите занурення в нових умовах, наприклад переходите з прісного водойми в море, або навпаки - ви повинні скорегувати кількість вантажів. Досвідчені аквалангісти не беруть вантажів більше, ніж потрібно. Якщо у вас є бажання навчитися правильно контролювати плавучість, беріть приклад з них. Надмірна вага вантажів тягне ваші ноги вниз. Щоб компенсувати це, ви піддувала компенсатор, і ваша верхня частина тіла піднімається. В результаті ви приймаєте в воді майже вертикальне положення, яке не дуже обтічно, не дуже зручно і заважає здійснювати гребки ластами. Дайвер, який взяв занадто багато вантажів, не тільки швидко втомлюється, але і змушений витрачати більше зусиль на те, щоб не зачіпати ластами дно. Він витрачає більше повітря, може випадково нанести шкоду морським організмам і каламутить воду, піднімаючи з дна мул. У підсумку він отримує менше задоволення від занурення. Це положення може ще погіршитися, якщо компенсатор плавучості занадто великий. Через це дайверу доводиться брати ще більше вантажів, щоб компенсувати пристойну позитивну плавучість наповненого повітрям жилета. Якщо вам зручно в компенсаторі плавучості, і він тримає вас на поверхні з усім спорядженням, швидше за все, його розмір вам підходить. Маючи своє власне спорядження, проблем з розміром у вас не виникне. У дайв-магазині ви зможете підібрати компенсатор плавучості, ідеальний саме для вас.
Під водою дайверу, без гідрокостюма або в тонкому неопреновому костюмі, досить мінімальної кількості повітря в BCD. Якщо йому доводиться сильно надувати компенсатор, щоб підтримати плавучість, швидше за все він взяв занадто багато вантажів. Покладатися на компенсатор плавучості - занадто просто. Пам'ятайте: BCD - це не підйомник, який ви піддувала, щоб спливти і здуває щоб зануритися. Компенсатор потрібен для грубого встановлення нашої нейтральної плавучості для тієї глибини на якій ми знаходимося.
Повернемося до підбору необхідної кількості вантажів. Скільки ж вантажів з собою слід взяти? Щоб з'ясувати це, зробіть наступне: увійдіть в воду з приблизною кількістю вантажів з усім спорядженням. Повністю стравити повітря з вашого компенсатора плавучості, виконайте нормальний вдих і затримайте дихання. Якщо лінія води знаходиться нижче ваших очей, вам, швидше за все, необхідно додати ще вантажів. Якщо ви занурилися в воду глибше рівня ваших очей, значить вантажів більше, ніж необхідно. При нормальному підборі вантажів. вода повинна бути на рівні очей.
Крім того необхідно враховувати, що в процесі занурення плавучість вашого балона збільшиться. Чому? Повітря має певний вес.Так як в процесі дихання ви витрачаєте стиснене повітря з балона, він стає легше. До кінця занурення його вага може бути на 1,5-2,5 кг менше. Ця додаткова плавучість може утруднити виконання зупинки безпеки. Перевірте свою плавучість в фіналі занурення, і переконайтеся, що ви взяли достатню кількість вантажів, щоб компенсувати вагу повітря, який ви витратили.
Отже, ви підібрали кількість вантажів, яке вам необхідно. Тепер давайте попрацюємо над становищем вашого тіла в воді. Якщо ви хочете впевненіше рухатися під водою, беріть приклад з риби. Тобто пливіть, прийнявши горизонтальне положення, тоді ви будете почувати себе комфортно і природно. Один із способів досягти цього - правильно розподілити вантажі. Більшість риб плавають, зберігаючи горизонтальне положення тіла. Ми не риби, тому деякі з нас плавають в положенні голова вище ніг, деякі, навпаки, в положенні ноги вище голови, навіть якщо кількість вантажів підібрано вірно. Нам доводиться враховувати індивідуальні особливості будови нашого тіла, іншими словами, нерівномірний розподіл жирової тканини в організмі. І тут спорядження теж грає важливу роль. Деякі ласти і боти можуть надати додаткову плавучість вашим ногам. Опустіть їх в воду в дрібному місці. Якщо вони не тонуть, ваші ноги в них можуть придбати зайву плавучість. У такому випадку, можливо, ви захочете спробувати ласти з негативною плавучістю.
Розподіл вантажів впливає на вашу здатність утримувати рівновагу під водою. Наприклад, переміщення вантажів вперед, ближче до пряжки вантажного пояса буде врівноважувати важкий балон і допоможе зберігати вертикальне положення при зависанні в товщі води. Якщо важкий вантажний пояс заподіює вам незручності, спробуйте компенсатор плавучості з вбудованою вантажний системою. Подібне спорядження дозволить вам перемістити частину вантажів з пояса в BCD, звідки їх також можна буде скинути в екстреній ситуації. Багато дайвери, особливо ті, хто використовує сухий гідрокостюм, впевнені, що зручніше за все розміщувати одну половину вантажів на вантажному поясі, а іншу - в кишенях BCD. В аварійній ситуації дайвер зможе придбати позитивну плавучість, скинувши лише частина вантажів. Дайвери, які занурюються в сухому костюмі, беруть з собою багато вантажів, тому що їм часто доводиться піддувати його повітрям, щоб уникнути обтиск і підвищити теплоізоляцію. Так як повітря може збиратися в будь-якій частині костюма, надаючи йому позитивну плавучість, дайвери зазвичай розподіляють вантажі, щоб не надягати важкий вантажний пояс. Вантажі на щиколотках - один із способів зменшити кількість вантажів на поясі. Але не захоплюйтеся, надягайте рівно стільки вантажів, скільки необхідно, щоб врівноважити позитивну плавучість ніг. В іншому випадку, зайва вага буде заважати вам працювати ластами.
Ще одна властивість, що допомагає легко і природно пересуватися під водою - обтічність. Навіть незграбний на вигляд лобстер здатний пересуватися зі швидкістю торпеди, підібгавши довгі ноги і вусики, надавши собі, таким чином, обтічну форму. Тому шланги, прилади, джерела повітря - все повинно бути акуратно закріплено на компенсаторі плавучості близько до тіла. Ви можете використовувати спеціальні затискачі, закріплюючи шланги і знижуючи, тим самим, опір води при русі. Деякі дайвери пропускають шланг від манометра через рукав компенсатора плавучості. Таким чином, прилад завжди під рукою, при цьому він надійно закріплений і не чіпляється ні за що під водою.
Ще одна складова майстерного володіння плавучістю - це контроль дихання. Ви вже знаєте, що наше дихання змінює обсяг повітря в легенях, а обсяг повітря в легенях в свою чергу впливає на нашу плавучість. Володіючи контролем плавучість, ви злегка спливає при вдиху і трохи занурюєтеся на видиху.
Застосування техніки візуалізації перед зануренням допомагає розслабитися і почати правильно дихати. Готуючись до занурення, уявіть себе вже під водою, в комфортних для вас умовах. Ви вміло контролюєте плавучість, ваше дихання глибоке і розмірене. Уявіть, що ви пливете спокійно і плавно, як манта. Контролюючи дихання, ви пам'ятаєте найголовніше правило занурень з аквалангом: ніколи не затримувати дихання.
Ми обговорили спорядження і уявний настрой. Аматорський дайвінг ви не будете тривалий фізичних навантажень. Не дивлячись на це, підвищуючи рівень своєї фізичної підготовки, особливо це стосується зміцнення серцево-судинної системи, ви підвищуєте витривалість свого організму. Ви не так швидко видихається і контролювати дихання стає простіше. Працюючи над своєю фізичною формою, ви знижуєте кількість жирової тканини в організмі і нарощуєте м'язову масу. Вам доводиться міняти кількість вантажів, яке ви зазвичай берете, оскільки м'язова тканина, на відміну від жирової, має негативну плавучість. Ви вже знаєте, визначити потрібну кількість вантажів при зміні ваги тіла нескладно. Крім того, переваги, які дає хороша фізична форма, коштують витрачених зусиль.
Чим більше ви занурюєтеся тим більше у вас можливості розвинути навички майстерного володіння плавучістю. Але як бути, якщо ви давно не занурювалися або збираєтеся використовувати незнайоме спорядження? Тут можна взяти приклад з атлетів. Подібно до того, як розтяжка допомагає спортсменам розігрітися перед забігом, вам перед зануренням може допомогти тренування навичок контролю плавучості. Відпрацьовувати їх найкраще в такому місці, де глибина становить приблизно 5 метрів. Ідеально підійде басейн або ділянку водойми з рівним піщаним дном. У таких місцях ви не нашкодите мешканцям водойми, відточуючи майстерність володіння плавучістю. Занурившись на дно, встановіть нейтральну плавучість. Якщо ви в мокрому гідрокостюмі, повільно додавайте повітря в BCD невеликими порціями, поки не почнете трохи спливати з дна при вдиху. Якщо ви в сухому гідрокостюмі. додавайте повітря в нього. Якщо ви вирішили обійтися без гідрокостюма, ви повинні досягти нейтральної плавучості при мінімальній кількості повітря в компенсаторі плавучості. Підніміться приблизно на метр від дна. Якщо вам вдалося досягти нейтральної плавучості, невеликі зміни глибини ви зможете робити без допомоги компенсатора плавучості - незалежно від типу надягнутого на вас захисного костюма. З витягнутими, зігнутими або зі схрещеними ногами ЗАВІСНА в воді нерухомо, наскільки це можливо. Пам'ятайте, ви злегка спливає на вдиху і занурюєтеся при видиху. Тепер завмріть ненадовго, прийнявши горизонтальне положення. Тренуйтеся до тих пір. поки не навчитеся залишатися в кожному з цих положень одну-дві хвилини. Коли у вас вийде, зосередьтеся на тому, як дихання впливає на вашу плавучість. За довгим, повільним, глибоким вдихом повинен слідувати довгий, повільний видих. Глибина при цьому повинна змінюватися незначно. Якщо вам складно утримуватися на одній і тій же глибині, згадайте, що необхідно розслабитися або дихати повільніше. Завершуючи навчальний занурення, спливайте повільно, не швидше 18 метрів хвилину, до глибини 5 метрів. ЗАВІСНА на цій глибині на три - час стандартної зупинки безпеки. Якщо у вас немає візуального орієнтира, спускового кінця або рифової стіни, уважно стежте за глибиною по глибиномір. При необхідності, сдуйте або піддамся BCD, щоб відрегулювати плавучість. Але по можливості, намагайтеся підтримувати глибину за допомогою контролю дихання.
Щоб навчитися майстерно контролювати плавучість, вам доведеться постаратися, але результат вартий докладених зусиль. Ви навчитеся берегти тендітних мешканців рифів, які не розполохувати обережних риб і інших підводних мешканців. Ви отримаєте більше можливості робити чудові знімки. Володіючи контролем плавучості, ви не будете зачіпати ластами донні відкладення, що значно поліпшить видимість. Відрегулювавши плавучість на тій глибині, де збираєтеся плисти, ви можете проводити тонке налаштування за допомогою легких. Якщо ви хочете проплисти трохи ближче до рифу, просто видихніть, це трохи змінить вашу плавучість. Якщо вантажі підібрані правильно, вам не доведеться випускати повітря з BCD. Уміло керуючи плавучість, ви можете сконцентруватися на фотографуванні, не стикаючись з крихкими морськими мешканцями. Якщо ви новачок в підводного фотографування або використовуєте нове для вас спорядження, потренуйтеся занурюватися з фотоапаратурою або зависати в товщі води в такому місці, де ви не заподієте шкоди підводного флорі і фауні.
Майстерне володіння плавучістю підвищує результативність ваших занурень. Ви можете витрачати ще менше зусиль, удосконаливши техніку роботи ластами. М'язи ніг - найбільші в тілі людини, і на їх роботу витрачається багато енергії. Більш ефективна техніка роботи ластами допомагає вам економити енергію і знижувати витрати повітря. Професіонали знають, що довгі, плавні помахи більш ефективні і менш стомлюючі, ніж швидкі і різкі удари. Досвідчені дайвери роблять паузу після кожного помаху ластами, ковзаючи в воді. Під час ковзання підгортають двома ластами відразу, щоб продовжувати рухатися за інерцією, майже не витрачаючи зусиль.
Тепер, коли ми розглянули основні компоненти майстерного володіння плавучістю, давайте зробимо занурення і випробуємо ці техніки разом.