Лаг - словник морських термінів на
Походження: гол. log
навігаційний прилад для вимірювання, швидкості і пройденого судном відстані щодо води або грунту. Перший називається відносним лагом, а другий - абсолютним. За принципом дії відносні лаги поділяють на гідродинамічні і індукційні (електродинамічні або електромагнітні). Гідродинамічні лаги працюють за принципом вимірювання і компенсації гідродинамічного тиску, що виникає в морському середовищі під час руху судна. Гідравлічний пристрій передає повне і статичний тиск води до чутливого елемента. Останній являє собою механічний дифманометр, який регі-стрірует гідродинамічний тиск (різниця повного і статичного) і перетворює його в механічне зусилля, що впливає на електромеханічне обчислювальний пристрій, в якому воно перетвориться в швидкість, пропорційну вимірюваному тиску. Після введення поправки виходить справжня швидкість щодо води, перетворюється на обчислювальному пристрої в пройдене судном відстань. Через датчики дані швидкості і відстані подаються на репітери. Залежно від чутливості елемента гідродинамічні Лаги бувають вертушечние і з механічними і рідинним (ртутним) дифманометрами. Вертушечние Лаги вимірюють частоту обертання вертушки в воді під час руху судна. З цієї частоті визначають пройдене судном відстань, яке потім перераховують в швидкість. Механічні Лаги вимірюють швидкість судна за величиною гідродинамічного тиску, рідко-стние - по висоті стовпа ртуті, пропорційної тиску. Гідродинамічні Лаги вимірюють швидкість судна щодо води в межах 2-50 уз (похибка не більше 0,5 уз) і пройдену відстань (похибка не більше 0,02 милі). Індукційні або електромагнітні Лаги вимірюють електрорушійну силу, индуцируемую в провіднику, що знаходиться під впливом магнітного поля (закон Фарадея). У підводній частині судна в герметичному обтічнику встановлений електромагнітний (датчик). При русі судна магнітні силові лінії індукують в шарі морської води, що є хорошим провідником, ЕРС, величина якої пропорційна швидкості судна щодо води і знімається за допомогою установ-лених по обидва боки датчика електродів. Напруга сигналів, що надходять від датчика, перетворюється і посилюється. Воно може бути подано на спеціальний пристрій, який виробляє імпульси напруги з частотою, пропорційною пройденого відстані (до 200 на кожну милю). Індукційні Лаги мають більш високу чутливість (працюють при швидкості судна від 0,1 до 25-70 уз); можуть вимірювати швидкість на передньому і задньому ходу; бо-леї прості і надійні в експлуатації. Точність вимірювання відстані становить 1-2% пройденого судном шляху.
Для вимірювання швидкості щодо дна моря (абсолютний Лаг) застосовують гідроакустичні лаги (як правило, на великотоннажних судах для безпечного плавання у відкритому морі, постановки, зйомки з якоря, безпечного підходу судна до причалу при швартуванні та ін.).
- Визначення слова "Лаг" в Сучасному економічному словнику
За даними
"МОРСЬКИЙ енциклопедичний словник" в двох томах, том 1. Під редакцією академіка Н.Н.Ісаніна