Лада пріора універсал технічні характеристики

Варіанти виконання "Пріори" універсал

Для «Лади Пріори» універсал можливі три варіанти комплектації:

Кузов і компоновка автомобіля

Тип кузова ВАЗ 2171 - п'ятимісний п'ятидверний універсал. П'ята двері цільна, відкриваються вгору. Габаритні характеристики «Лада-Пріора» універсал (довжина кузова, ширина і висота) складають 4210, 1680 і 1420 мм відповідно. Висота вказана з урахуванням рейлінгов, що не знімаються. Для автомобіля «Лада-Пріора» універсал пропонуються 10 варіантів кольору кузова: від чорного і темно-червоного до білого і сріблястого. «Лада-Пріора» універсал кольору «сніжна королева» найбільше підходить для південних районів, оскільки менше нагрівається від сонця. Влітку в автомобілі такого кольору буде не так жарко.

База автомобіля (відстань між передньою і задньою осями) становить 2492 мм. Передня колія - 1410 мм, задня дещо більше, її розмір дорівнює 1380 мм. Кліренс (або дорожній просвіт) становить 170 мм. Багажник універсала Priora має обсяг 444 кубічних дм, а при складених сидіннях заднього ряду обсяг зросте до 777 кубічних дм, але в рівну підлогу сидіння не складаються. «Лада Пріора 2171» має переднеприводную компоновочную схему з переднім поперечним розташуванням двигуна. Колісна формула - 4 × 2 (автомобіль має 4 колеса, з яких 2 є провідними).

У лінійці моделей АвтоВАЗу «Лада Пріора» універсал найближче до універсалу «Калина». Що краще: «Калина» універсал або «Пріора» універсал, точно визначити не можна. «Калина» на 30 см коротше, і багажник у неї на 30 л менше. Але «Пріору» вже не випускають, тому купити абсолютно новий автомобіль неможливо, як і провести тест-драйв «Лада-Пріора» універсал в автосалоні.

Силовий агрегат автомобіля

Можливі три варіанти двигуна:

8-клапанний двигун ВАЗ-2116, який має потужність 90 кінських сил;
16-клапанний мотор ВАЗ-21126 потужністю 98 кінських сил. Модифікація універсала з двигуном 21126 (заводське позначення ВАЗ 217130) - найдоступніша на вторинному ринку;
16-клапанний двигун ВАЗ-21127, який видає потужність в 106 кінських сил, виграє за параметрами економічності і надійності.

Базовим двигуном моделі «Лада Пріора 2171» є бензиновий, чотиритактний, чотирициліндровий (циліндри розташовані в ряд) 16-клапанний двигун ВАЗ-21127 з розподіленим уприскуванням. Цей двигун з'явився після доопрацювання мотора ВАЗ-21126 в частині поліпшення системи впуску. На ВАЗ 21127 замість одного датчика масової витрати повітря встановлені два: абсолютного тиску і температури повітря. Це дозволило позбутися від відомої проблеми попередньої моделі - коливань частоти обертання коленвала на малих обертах.

Обсяг цього мотора - 1596 кубічних см, діаметр кожного з чотирьох циліндрів - 82 мм, хід поршня - 75,6 мм, ступінь стиснення - 11. Октанове число використовуваного бензину - 95. Цей мотор розвиває потужність до 106 кінських сил при швидкості обертання колінчастого вала 5800 об. / хв, а його максимальний крутний момент становить 148 Нм при 4200 об. / хв. Очевидно, що характеристики ВАЗ «Пріора» з двигуном 21127 на 8 кінських сил і на 3 Нм вище, ніж у автомобіля тієї ж марки з двигуном 21126.

Гранична швидкість "Пріори" універсал з двигуном 21127 становить 183 км / год, розгін до сотні можливий за 11,5 с при повній масі 1578 кг. Витрата палива в змішаному циклі - 6,8 л на 100 км, а на трасі витрата палива становить 5,4 л на 100 км. Паливний бак вміщує 43 л пального. Виробник заявляє ресурс двигуна в 200 тис. Км.

Ходова частина «Лади Пріори»

Ходова частина «Лада 2171» мало відрізняється від перевіреної на практиці і добре себе зарекомендувала моделі ВАЗ-2108. Передня підвіска незалежна, тип McPherson з прямими кованими важелями. Пружини бочкоподібні. Задня підвіска незалежна, торсіонна, балка забезпечена новими амортизаторами, пружини більш жорсткі, ніж у седана. І в передній підвісці, і в задній є стабілізатори поперечної стійкості. На думку експертів, ходова частина «Пріори» універсал добре адаптована до вітчизняних дорожніх умов, навіть по дорозі з вибоїнами і вимоїнами можна їхати, не знижуючи швидкість.

Передні гальма дискові, вентильовані, задні - барабанні. Гальмівна система двоконтурна (з діагональним поділом контурів), що забезпечує безпеку при позаштатному гальмуванні. Кожен з контурів працює на два колеса, розташованих по діагоналі автомобіля. При відмові одного контуру другий забезпечує ефективну зупинку. Гальмівна система має тросовий привід на задні гальма. Колеса в штатній комплектації мають розмір 185/65 R14.