Конструкція і принцип дії реле Бухгольца

Конструкція і принцип дії реле Бухгольца

Головна | Про нас | Зворотній зв'язок

Конструкція і принцип дії реле Бухгольца
Газове реле (рисунок 13) захищає трансформатор при внутрішніх пошкодженнях, пов'язаних з виділенням газу, а також при витоку масла через нещільності. Ушкодженнями можуть бути: розкладання масла під впливом підвищеної температури, замикання витків обмотки, неякісне з'єднання відводів, пробій ізоляції, несправності в магнітній системі, баку.

Реле вбудовують за допомогою фланців в трубопровід, що з'єднує бак трансформатора з розширювачем таким чином, щоб стрілка на корпусі реле була направлена ​​до розширювача. Реле встановлюється на такому рівні трубопроводу, щоб при будь-яких температурах рівень масла в розширювачі був на 50 мм вище верхньої кришки реле.

Основними елементами реле є сигнальний і відключає поплавці, які виконані у вигляді пластмасових куль, вони не мають пайки і не схильні до корозії. Також основним елементом реле є відключає пластина, що реагує на швидкість потоку масла. Пластина налаштовується на одну з можливих швидкостей протікання масла: 0,65 м / м; 1 м / с; 1,5 м / с.

Сигнальний і відключає контакти розміщені в скляних трубках-герконах. Спрацьовують геркони від наближення до них постійних магнітів, укріплених на поплавцях. Для нижнього пристрою, що вимикає поплавок механічно пов'язаний не тільки з магнітом, але і з відключає пластиною.

Робота газового реле.

Конструкція і принцип дії реле Бухгольца
Несправність - скупчення газу

Порушення: У маслі присутні вільний газ.

Реакція: Газ в маслі піднімається вгору, збирається в газовому реле і витісняє масло. З падінням рівня масла верхній поплавець опускається. В результаті руху поплавця задіюється переключающий контакт (вимикач з електромагнітним приводом). Збирається сигнальна ланцюг. На нижній поплавець вплив не виявляється.

Конструкція і принцип дії реле Бухгольца
Несправність - втрата масла

Порушення: Втрата масла в результаті негерметичності.

Реакція: З падінням рівня масла спочатку опускається вниз верхній поплавець. Спрацьовує сигналізація. При триваючої втрати масла розширювач, трубопровід і газове реле випорожнюються. З падінням рівня масла нижній поплавець опускається. В результаті руху поплавця задіюється вимикає контакт, після чого трансформатор відключається.

Конструкція і принцип дії реле Бухгольца
Несправність - ударні хвилі в маслі

Порушення: У результаті короткого замикання в трансформаторі виникає ударна хвиля, що рухається в напрямку розширювача.

Реакція: Перебіг надходить на розташований в рідинному протоці клапанний затвор. Якщо швидкість течії перевищує поріг спрацьовування клапанного затвора, то він починає рухатися в бік течії. В результаті цього руху задіюється вимикає контакт і проводиться виключення трансформатора.

GПорядок виконання роботи

1. Ознайомитися з вимогами ТБ при виконанні роботи.

2. Вивчити конструкцію тягового трансформатора.

3. Провести огляд технічного стану тягового трансформатора.

"Звіт про виконану роботу

1. Усне пояснення виконаного завдання.

2. Відповісти на контрольні питання.

1. Призначення, конструкція згладжує реакторів 080, 081.

2. Чому дорівнює коефіцієнт пульсацій випрямленого струму в ланцюзі ТЕД після реактора, що згладжує?

3. Розташування згладжують реакторів 080, 081 в схемі і на електровозі.

4. Якими мотор-вентиляторами охолоджуються згладжують реактори 080, 081.

5. Призначення і конструкція допоміжних згладжують реакторів 233-238.

6. Розташування допоміжних згладжують реакторів 233-238 в схемі і на електровозі.

7. Призначення тягового трансформатора SL 68/3848/51.

8. Напруга на регулювальної обмотки автотрансформатора

9. Напруга на первинній нерегульованої обмотці, вторинних тягових обмотках, обмотці власних потреб на висновках E-J; E-H; E-G; T-F; обмотці опалення поїзда.

10. Пристрій активної частини тягового трансформатора.

11. Пристрій бака трансформатора.

12. Система охолодження масла трансформатора: призначення, пристрій.

13. Призначення і конструкція воздухоосушитель.

14. Призначення і конструкція реле Бухгольца, принцип дії.

15. Призначення і конструкція перемикача напруги.

2. Каптелкін В. А. Колеснін Ю. В. Пасажирські електровози ЧС4 і чс4т. М. Транспорт, 1975.

3. Бистрицький Х. Я. Пристрій і робота електровозів змінного струму. М. Транспорт, 1982.

5. Інструкція по формуванню, ремонту та утриманню колісних пар тягового рухомого складу залізниць колії 1520 мм РД. РБ БЧ 17.001-97