Кольорові точки на шинах

Наявність різнокольорових точок (міток) на автомобільних покришках викликає різні чутки серед автолюбителів. У той час як одні вважають це маркування нічим іншим як індикатором якості покришок, інші - безапеляційно стверджують, що різнокольорові мітки - це рекомендація виробника по використанню шин: в міських умовах, на сільських дорогах і т.д.

Ні перший, ні другий варіант не правильно пояснює наявність різнобарвною маркування на покришках. Насправді ці кольорові точки є балансувальними мітками і використовуються для досягнення точної балансування колеса. При цьому форма мітки - коло, трикутник або точка великої різниці не грає, хіба що справа в кольорі.

Жовта маркування - коло, точка, трикутник

На боковині покришки можна побачити жовту маркування у вигляді точки, кола або трикутника. Місцезнаходження цього маркування вказує на найбільш легке місце автомобільної шини, яке визначається методом статичного балансування. Для забезпечення точного балансування колеса, при відсутності на диску маркування 'L', слід поєднати найлегше місце на покришці з найважчим місцем на диску. Саме для цієї мети і наноситься ця маркування.

ВАЖЛИВО! Точка "L" у кожного виробника може позначатися різними кольорами, включаючи синій, зелений та інші основні відтінки.

Біла маркування - коло, точка, трикутник

Гнучке місце, яке розташоване в стінці боковини шини, позначено білою маркуванням і вказує точку, в якій зазначається мінімальне відхилення радіальної сили (RFV). При монтажі колеса необхідно поєднання на 180 ° білою маркування з позначкою 'L'.

Червона маркування - коло, точка, трикутник

Червона маркування, що має форму точки, кола або трикутника, використовується для позначення максимальної точки відхилення радіальної сили (RFV) і вказує на найбільш жорстке місце на боковій стінці покришки. При монтажі колеса червона маркування повинно поєднуватися з відміткою 'L' на диску. Зазвичай червона маркування наноситься на покришки, які є в первинної комплектації авто.

Крім червоної позначки в первинної комплектації на колісних дисках може перебувати маркування, яка позначає мінімальну відстань від центру диска до обіду. Наноситися вона може білим кольором або ж компанія-виробник самостійно вибирає колір позначки. На заводі в процесі складання колеса червона точка шини повинна бути поєднана з цією відміткою на диску. Це забезпечує збалансовану силову характеристику колеса в повній збірці і зменшує максимальну силову неоднорідність.

ВАЖЛИВО! Брати до уваги червоне маркування при звичайному монтажі колеса фахівцям не варто. Головний акцент повинен бути зроблений на поєднанні жовтого маркування з ніпелем.

Різнобарвні лінії - призначення

Різнобарвні лінії, які наносяться на протектори, є ні чим іншим як індикатором прокатки шини. З іншого боку вони можуть бути використані в якості відмінності шин за розмірами. Смуги відрізняються між собою кольором, товщиною і місцем розташування, що дозволяє з легкістю класифікувати шини в магазині або на складі. Слід взяти до уваги, що немає прийнятої єдиної системи з використання кольорових смуг, тому кожен виробник використовує свої різнокольорові лінії для відмінності шин за датою випуску або за специфікацією.

При покупці покришок автовласникам варто звертати увагу на ключові характеристики шини, до яких відноситься символ швидкості, розмір, виробник, малюнок протектора і інші показники. При цьому кольорові смужки при виборі шини не несуть будь-якої інформації, тому їх не слід використовувати в якості орієнтира при виборі шин.