Як зробити стійку для велосипедів

Саморобна дерев'яна стійка для велосипедів

У цьому проекті пропонуємо вам зробити стійку для велосипедів, що дозволить компактно зберігати їх і без проблем ними користуватися. Зі стійками для велосипедів завжди є певні складності: або колеса велосипеда стоять на підлозі, при цьому займаючи багато дорогоцінного місця, або підставка тримає велосипед у вертикальному положенні, що вимагає чималих зусиль при установці їх на зберігання і зняття.

Наша велосипедна стійка - вдалий компроміс: велосипеди розташовуються в похилому положенні. В результаті в приміщенні вони займають лише половину своєї довжини і можуть бути без зусиль всунути в напрямні. Кут нахилу напрямних щодо горизонталі складає 68 °, що враховує вимоги ергономіки і не викликає складнощів при розпилюванні матеріалу та налаштування усорезной і поперечної пив. І якщо зуміти позичити їх на один день, робота просунеться набагато швидше. Для усорезной пилки знадобиться виставити так званий вертикальний кут, рівний 22 °, щоб отримати необхідний нам кут в 68 °. Заокруглення на кінці напрямних можна виконати за допомогою лобзика.

Розміри в дужках вказують на загальну довжину бічних рейок, а також на довжину після косого розпилу. Внутрішня ширина напрямних становить 5 см, щоб звичайна автомобільна шина злегка зажималась в пазу. Для вузьких шин гоночних велосипедів потрібно буде підігнати розмір підстави обох напрямних до ширини шини.

Як матеріал використовуємо дошки, що залишилися від будівництва. У нашому випадку для виготовлення напрямних використана термодревесина. Термодеревина - це дерево, оброблене паром під впливом високих температур (близько 200 ° С). Така обробка істотно покращує експлуатаційні якості дерева. Воно стає зносостійким, не гниє, не реагує на зміну вологості, не боїться вологи і цвілі. Крім того, при такій обробці не використовується хімія. Колірна гамма термодревесини варіюється від світло-бежевих, золотистих до темно-коричневих тонів.

Саморобна дерев'яна стійка для велосипедів

Будьте уважні, поєднуючи горизонтальні і косі напрямні один з одним. Щоб стикування панелей виглядала красиво і акуратно, підстава наземної напрямної повинен видаватися вперед на 8 см, а в похилій направляючої на 2 см повинні виступати бічні планки. Таким чином, можна через бічні планки косою направляючої закриття гвинти в основу направляючої горизонтальній, з'єднавши обидві напрямні в єдину коробчатую конструкцію. Якщо матеріалом стійки для велосипеда служить термодревесина, слід захистити тільки торці панелей. Якщо ж конструкція зроблена зі звичайних дощок, скористайтеся додатковими засобами для захисту деревини.

1. Розмітьте положення горизонтальної направляючої так, щоб похила напрямна примикала до стіни. Закріпіть підставу на тротуарній плиті за допомогою дюбелів. Капелюшки гвинтів, природно, не повинні виступати над поверхнею підстави, щоб не пошкодити велосипедних шин. Відзенкуйте місця під потайні головки в дерев'яній основі і простежте, щоб гвинти були повністю втоплені.

2. Похилі напрямні маємо під кутом 22 ° до вертикальної стіни. Прикрутіть їх до клину, попередньо закріпленому на стіні. Цілком достатньо закріпити направляючу одним гвинтом. Отвір під нього сверлится через підставу напрямної так, щоб гвинт потрапив в нижню третину клина.

3. Щоб велосипед не втік. Від викочування з підставки велосипед охороняє маленька дерев'яна колодка, ширина якої відповідає ширині паза в направляючої. Точне положення колодки залежить від розміру велосипеда і може бути змінено в будь-який час. Колодку потрібно обов'язково закріпити.