Як розмовляти з ватником

Як розмовляти з ватником
Ватники чомусь цілком серйозно вважають, що весь світ повинен для них виробляти автомобілі, комп'ютери та інше, а вони мають повне право лаяти «пендосов»

Практично кожен день стикаюся з віртуальними «ватниками». Хтось із них напевно виконує борг, хтось «так думає». Думаю, що друге більше. По-перше, у держави немає стільки грошей, щоб оплатити творчість в інтернеті 86-ти відсоткам населення. По-друге, 86 відсотків - це якраз ті, хто народився в СРСР, там же вихований і безмірно любить «радянський порядок»: щоб була «сильна рука», щоб весь світ боявся, а вони будуть їздити по Європі і під крики « ніжнійтагіл »посилювати враження у ніжних французів і голландців.

Дивний обмежений патріотизм. Вони чомусь цілком серйозно вважають, що весь світ повинен для них виробляти літаки, автомобілі, холодильники, комп'ютери та інше, а вони за це мають повне право лаяти «пендосов». І продовжувати хвалитися міфічними досягненнями.

Чому проект будівництва Умань металургійного комбінату представляв собою збільшену копію американського заводу United Steel Company в Гері, штат Індіана? А постачальниками та підрядниками Магнітки була американська компанія Clearing Mach Corp. яка спроектувала і поставила основні конструктивні частини, включаючи 8 найбільших печей, німецькі фахівці з AEG монтували центральну електростанцію, вони ж поставили найпотужнішу на той час 50-мегаватну турбіну з генератором, німецька компанія KruppReismann і британська Traylor. Всього на будівництві Магнітки працювало понад 800 іноземних фахівців і робітників з США, Німеччини, Англії, Італії та Австрії. Більшість з організаторів проектування і будівництва в 30-х роках були заарештовані і розстріляні.

Американськими фахівцями був спроектований і створений Нижегородський автозавод, хімічна, авіаційна, електротехнічна промисловість, військово-промисловий комплекс. Крім створення нових галузей, належало швидко модернізувати масу старих підприємств і засвоїти швидкісні прийоми проектування і будівництва гігантських об'єктів - Московський автозавод, Сталінградський, Харківський, Луганський тракторні заводи, Кузнецькбуд, Магнітобуд, Уралмашзавод, Запоріжсталь.

Ось про це «ватники» намагаються мовчати - у них немає контраргументів. Звичайно, можуть щось промимрити про те, що «їм же платили». Само собою, платили, без цього вони б і не поїхали в Радянський Союз будувати соціалізм. Або як там ще називається ця дивна система, складена з відвертої брехні, вишуканою брехні і дезінформації.

Американці відчули на собі всі принади радянського життя. Тім Цуліадіс розповідає: «Солодке життя американців в СРСР стала стрімко і нез'ясовно змінюватися, коли 30-ті роки перевалили за середину: молодь почали брати в 37-м. Більшість розстрілювали відразу після арешту, причому разом з батьками, які привезли їх в Радянський Союз. Синів допитували і били при батьках, а іноді і при матерях. Розстріли велися в Бутово, в 30-ти кілометрах на південь від Москви. Бейсболіст Артур Аболін був розстріляний разом з молодшим братом Карлом і з батьком Джеймсом. Мати померла в таборі. Чи не чіпали тільки сестру-школярку. Брали і знаменитостей. Парашутист Віктор Герман, недавній герой, якого прозвали «ЛіндбергУкаіни», був схоплений на вулиці в місті Горькому (прозвав радянським Детройтом) і доставлений в управління НКВС - як і інші заарештовані американці - на тій самій «моделі А», яку вони збирали ». У 1951 році Державний департамент склав звіт про дві тисячі американців, які зникли в Радянському Союзі. За даними Цуліадіса, «один архів зберігає документ 50-х років про 2836-ти зеках-американців тільки в таборах Республіки Комі».

Спробуйте «ватник» розповісти цю хоча б малу частину історії радянської «індустріалізації» і вислухайте відповідь. «Ватник» - це особливий тип людей, який запрограмований тільки на заперечення неприємного і радянську пропаганду. «Ватник» - не обов'язково житель пострадянського простору, як тип він зараз зустрічається практично всюди, куди його закидало бажання жити краще - краще одягатися і краще харчуватися, їздити хоча б на недорогому, але якісному автомобілі. Але він все одно любить Радянський Союз, з якого втік, і ненавидить оточуючих його американців, німців чи французів. Він - «український», був їм завжди і буде - «український» Шмідт, «український» Ройтман або «український» Паскевич.