Як проводиться забарвлення вагонів фарбування вагонів в камері
Фарбування вагонів вважається одним з найбільш складних і масштабних дій, де необхідно виконати величезний обсяг роботи, причому все має бути зроблено гранично якісно, інакше підсумковий результат фарбування може виявитися неприйнятним. Нижче розглянемо, як проводиться фарбування вагона.
Як у випадку з іншими діями по фарбуванню металевих поверхонь, фарбування вагонів проходить в три основних етапи.
- Підготовчий етап до процесу фарбування вагона. На даному етапі відбуваються всі дії, які спрямовані на підготовку вагона безпосередньо до процедури фарбування. Вся металева поверхня повинна бути ретельно вимита і очищена від слідів старої фарби і іржі. Робота тут дуже об'ємна, оскільки сам вагон має великі габарити, і тому необхідно до даного процесу залучати значну кількість виконавців.
Всі роботи по очищенню поверхні вагона відбуваються ручним способом за допомогою спеціальних металевих щіток або ж болгарок з необхідними насадками. Поверхня ретельно обробляється і очищається. При цьому варто зауважити, що при процесі очищення, необхідно періодично охолоджувати поверхню вагона потоком повітря, щоб видалити залишки металевого пилу. Вона може потрапити в зазори між елементами вагона, і в підсумку зіпсувати остаточний результат фарбування.
Після того, як на поверхні вагона не залишилося слідів старої фарби і іржі, її необхідно кілька разів промити спеціальними речовинами і сполоснути чистою водою. Після цього, вся поверхня вагона повинна пройти процедуру знежирення. Для цього за допомогою спеціальних розпилювачів на поверхню наноситься уайт-спирт.
забарвлення вагона
Пофарбувати вагон вручну практично неможливо через значний обсяг робіт. Тому, найчастіше цю процедуру виконують в спеціалізованих фарбувально-сушильних камерах. Це закриті герметичні приміщення, де спочатку поверхню вагона обробляється потоками гарячого повітря, щоб нагріти метал. Це необхідно для того, щоб фарба краще лягала і не стікала.
Сушка пофарбованої поверхні вагона
Після того, як вагон повністю пофарбований, починається завершальний етап - сушка. Для цього спочатку забарвлену поверхню обробляють потужними потоками повітря, щоб видалити надлишкові шари фарби і пари розчинників. Це допоможе зробити процес фарбування більш ефективним і якісним.
Після того, як поверхня вагона пройшла обробку повітрям, в фарбувально-сушильну камеру подається гаряче повітря, щоб істотно збільшити температуру повітря в ній. Сушка відбувається в кілька етапів. Перша година температура в приміщенні повинна бути в межах 20-30С, і поступово цей показник повинен зростати, поки не досягне позначки в 70-80С. При подібній температурі з пофарбованої поверхні будуть випаровуватися сліди розчинників, що вплине на якість забарвлення.
