Як прокачати головний гальмівний циліндр -способи

Як прокачати головний гальмівний циліндр? Багатьох автолюбителів цікавить дане питання. Адже, прокачування головного гальмівного циліндра - необхідна процедура для будь-якого автомобіля. Прокачування може зайняти багато часу і зайняти чимало зусиль у тих, хто не знайомий з процесом її здійснення. Але, тим, хто має хоча б теоретичні знання, самостійно не вдаючись до послуг СТО, здійснити прокачування буде досить просто.

Для чого потрібна прокачування?

Перед початком роботи слід визначити мету, з якою проводиться процедура. Вона допомагає позбутися від повітря з гідравлічної системи. До причин освіти повітря в системі відносяться:

  • будь-яке втручання (наприклад, при ремонті) в гальмівну систему; капітальний ремонт супорта;
  • разгерметізірованіе системи при ремонті;
  • пошкодження шлангів;
  • заміна гальмівної рідини і її спад в гальмівному циліндрі на мінімальну позначку;
  • повторне використання рідини.
    Як прокачати головний гальмівний циліндр -способи

Надлишок повітря можна виявити при гальмуванні. Для автотранспорту буде характерна різка зупинка при збільшенням гальмівному ході. Натискання на педаль гальма буде "м'яким" зі збільшеним ходом. Якщо ви помітили за своїм транспортом подібне "поведінку" варто терміново провести прокачування - управляти автомобілем в такому стані небезпечно.

Прокачування полягає у видаленні зі шлангів, супортів і бачків повітря. Власне, вона необхідна для того, щоб гальма працювали безвідмовно. Якщо повітря знаходиться в головному гальмівному циліндрі. або ж він замінювався, то його треба прокачати в першу чергу.

Як прокачати головний гальмівний циліндр -способи

Що знадобиться?

Ті, кому доводилося прокачувати ГТЦ, знають, що поодинці це зробити важко. Проводити прокачування самостійно, дійсно, незручно, тому раджу залучити до цієї справи помічника, головне завдання якого буде полягати в натискання на педаль гальма. Необхідні також автомобільні інструменти (гайкові ключі, в тому числі ключ для штуцера), свіжа гальмівна рідина і шланг.

Перед тим, як почати, завжди раджу перевіряти наявність пошкоджень шлангів, трубок. Якщо такі є, в першу чергу варто їх замінити, а потім продовжувати. Ремонт машини своїми руками вимагає певних навичок і умінь, але він набагато дешевше, ніж послуги СТО, головне, знати кілька правил і дотримуватися алгоритму. Щоб прокачування була здійснена правильно і успішно, її слід робити за певним алгоритмом.

Як прокачати головний гальмівний циліндр -способи

Інструкція прокачування

    1. Перевіряю рівень рідини в бачку (повинен знаходиться на максимальній позначці), якщо необхідно доливаю.
    2. Знімаю пробку. Між поршнем і пластиною вставляю викрутку, щоб розблокувати регулятор тиску. Закріплюю пробку, щоб повітря не проходило назад. Очищаю клапан від забруднень.
    3. Послабляю передню гайку штуцера в головному гальмівному циліндрі з металевою трубкою. Головне, повністю не відкрутити гайку.
    4. Стелю непотрібну тканину, ганчірки під штуцер - на них буде стікати рідина. Як варіант можна використовувати прозору пляшку (будь-яку утворює) з рідиною. Тоді буде видно виходять бульбашки повітря.
    5. Даю відмашку помічникові, що сидить в кабіні, після якої він плавно натискає на гальмо. При різкому і швидкому натискання на педаль гальмівна рідина в циліндрі збивається в піну, утворюються дрібні бульбашки повітря, які протягом тривалого часу будуть виходити на поверхню. Тобто вигнати таке повітря практично не представляється можливим.
    6. Відвертаю штуцерних гайку, поки рідина не почне підтікати. З штуцера виділяється трохи рідини разом з бульбашками, яких там бути не повинно. Педаль при цьому трохи провалиться.
    7. Загортаю гайку, і даю помічникові команду повільно відпускати педаль. Якщо відпустити не плавно, то в циліндрі утворюється розрідження.
    8. Повторюю дану послідовність кілька разів, перш ніж не перестануть виходити бульбашки повітря. Проміжок часу між процедурами повинен бути близько 20 секунд. Так як протягом цього часу бульбашки повітря піднімуться вгору, і при натисканні на педаль, вони відразу вийдуть через штуцер. Лише після того, як рідина починає виходити струменем - ГТЦ вважається прокачаним.
    9. Проводжу таку ж процедуру з задньої гайкою штуцера.

Хочу дати також кілька порад, які бажано дотримуватися для успішного проведення процедури:

Як прокачати головний гальмівний циліндр -способи

На записі показано, як можна прокачати гальма автомобіля без помічника.