Як правильно доглядати за роликами

Роликові ковзани, як і інша будь-яка річ, вимагає догляду. Інакше, їх рядків служби закінчиться набагато раніше, ніж міг би. Відхід не складний, але може зажадати деякий час на розбирання шасі і чистку / мастило підшипників.

Догляд за шасі роликів

Це найважливіша частина, адже від стану шасі і залежить якість їзди і рядків служби роликів. Чобіт ж не настільки вимогливий і про нього трохи пізніше.

Щоб привести шасі в порядок його потрібно розібрати аж до підшипників, почистити всі деталі від бруду, підшипники змастити спеціальним мастилом, в разі потреби познач колеса місцями і зібрати все назад. Тепер, по порядку.

Що б розібрати шасі Вам знадобиться шестигранний стрижневий ключ, або як його називають «шестигранник», де то розміром межі в 4 мм (залежно від моделі роликів).

На фото зображені всі деталі колеса:

Розібравши конструкцію варто помітити / запам'ятати порядок розташування коліс, адже вони можуть не рівномірно стиратися і їх доведеться міняти місцями.

Всі деталі витріть від бруду і пилу.

Як доглядати за підшипниками

Якщо в підшипник потрапив пісок їх можна спробувати прочистити щіткою, а при неефективності / сильному забрудненні можна промити бензином (рекомендуємо). Так само, добре допомагає всім відомий розчин WD-40, який можна купити у вигляді спрею (непогано виштовхує воду).

При сильних забрудненнях, підшипник можна розібрати. Захисний пильовик легко знімається подковиріваніем гострою не великої викрутки або ножем. Далі, залежно від конструкції самого підшипника (від різних фірм можуть бути різні) знімаються інші деталі аж до кульок.

Порада від BestBuy1.ru: якщо Ви вирішили розібрати підшипники, не розбирайте все відразу. Ні в якому разі не можна поплутати деталі від різних підшипників. Адже вони «притираються» між собою і не підходять до інших.

Потім змастіть тертьові деталі (кульки) мастилом (машинне масло не кращий варіант). Буває багато різних мастил, головне що б вона: при нагріванні деталей не «танула» (добре трималася на деталях, що труться), добре відштовхувала воду оберігаючи від корозії. Прикладом може послужити мастило «циатім» або інші подібні.

У разі, якщо підшипник зносився, його варто повністю замінити на новий. Ознакою може бути «скрегіт» коліс, люфт (нещільно сидять, трохи бовтаються в сторони).

колеса роликів

Колеса, навіть найякісніші, поступово стираються. Залежно від стилю їзди, стирається в більшій мірі одна сторона (зовнішня чи внутрішня). Що б продовжити строк експлуатації необхідно їх міняти місцями. Стирання буде рівномірним з усіх боків.

Виходить, внутрішні сторони коліс правого ролика стали зовнішніми сторонами лівого ролика, і навпаки. До того ж, передня пара коліс змінилася з задньої.

Схематично це виглядає так:

Або навіть можна ось так замінити:

Тепер, все готово до зворотного збірці.

Догляд за черевиком роликів

Найпростіший варіант, коли черевик знімний від шасі. Зняли і почистили. Можна випрати в пральній машині в режимі делікатного прання, без віджимання. Сушити на батареях можна - це загрожує деформацією форми, втрати такого ефекту, як запам'ятовування форми ноги.

Якщо ж черевик не знімний, чистити його потрібно вручну, наприклад, милом у ванній з дощиком.

Доглядати за черевиками роликів коштує тільки в міру забруднення, для додання їм красивого виду.