Як працює масляний фільтр
Автомобільні двигуни складаються з різних металевих деталей, які постійно труться одна об одну. Якщо залишити все як є, то під час роботи це тертя нагріє мотор, і він вийде з ладу. Щоб вирішити цю проблему, або хоча б відстрочити її, в двигун заливають мастило, завдяки якому зменшується тертя. Однак з часом бруд і шматочки металу засмічують цю мастило, а з ним і двигун. Для того, щоб масло якомога довше зберігало свою «свіжість», необхідний масляний фільтр.
Існує безліч різновидів масляних фільтрів
Як влаштований масляний фільтр
Схематичне зображення масляного фільтра в розрізі
Для початку розглянемо, з яких деталей складається масляний фільтр.
- Корпус не робить великого впливу на роботу масляного фільтра. Однак ця деталь дозволяє зберігати цілісність всіх його внутрішніх елементів.
- Отвори призначені для входу і виходу масла в фільтр. Невеликі дірочки по краях служать для вільного переміщення масла в контейнер. За допомогою нарізного отвору в центрі фільтр кріпиться до двигуна і по ньому випливає масло.
- Протіводренажний клапан перекриває велике отвір для гвинта. Так як масляний фільтр розташований в середині або нижній частині двигуна, то в вимкненому стані все масло може злитися назад в фільтр. Такому повороту подій і перешкоджає протіводренажний клапан, який має гумову кришку.
- Пружина працює разом з протіводренажним клапаном. Вона тисне на клапан, щоб в неробочому стані двигуна, масло не витекло. Останнім часом багато виробників віддають перевагу не класичної пружині, а пластинчастої, яка займає менше місця.
- Фільтруючий матеріал має безліч дрібних пір, складається він переважно з мікроскопічних волокон целюлози і синтетичних матеріалів. Нерідко застосовують скло і поліестер, які підвищують ефективність і довговічність фільтрації. Матеріал в деяких випадках насичують смолою, яка надає йому додаткову жорсткість і міцність. Складки мають практичні всі фільтри. Таке розташування матеріалу дозволяє збільшити загальну площу його поверхні.
- Центральна сталева трубка є кістяком всього фільтра, який до того ж відповідає за повернення відфільтрованого масла в двигун.
- Запобіжний клапан розташований з іншого боку фільтра, навпаки нарізного отвору. У деяких випадках тиск всередині може підвищитися, в результаті деякі внутрішні елементи фільтра можуть пошкодитися. Запобіжний же клапан в таких випадках відкривається, щоб стабілізувати тиск.
- Кришка фільтра разом з кільцем ущільнювача забезпечують закінченість і герметичність всієї конструкції.
Як працює масляний фільтр
Принцип роботи масляного фільтра
Тепер розглянемо принцип роботи масляного фільтра. Масляний насос проганяє масло через фільтр, перш ніж воно потрапить в двигун. Спочатку неочищена мастило проходить під тиском через фільтруючий матеріал, в якому затримується більшість забруднень. Масляний фільтр складається з двох медіа-типів: первинних і вторинних. Первинні призначені зупиняти великі частки розміром понад 20 мікрон. Вторинні ж фільтрують і вловлюють дрібніші забруднюючі елементи розміром від 5 мікрон. Назад масло витікає через центральний отвір в двигун. Чим довше фільтр встановлений в автомобілі, тим більше забруднень він в собі містить. При проходженні масла через такий фільтр процедура очищення відбуватися не буде.
Симптоми забрудненого масляного фільтра
Якщо масляний фільтр працює несправне, то Ви про це, напевно, і не дізнаєтеся. Фільтр влаштований таким чином, що навіть при його забрудненні в двигун буде надходити нефільтроване масло, яке в будь-якому випадку краще, ніж повна його відсутність. Щоб перевірити, чи справно працює масляний фільтр, необхідно звернутися за допомогою до автомеханіка або зняти фільтр самостійно. Однак в деяких випадках необхідно просто прислухатися до своєї машини.
- Перегрів. Коли автомобільні частини труться одна об одну без якісного мастильного матеріалу, виникає надмірне тепло. Елементи двигуна за рахунок цього швидко зношуються, що в свою чергу викликає додаткове навантаження на систему охолодження. Плюс до всього невідфільтровані забруднення перетворюються в осад і затримуються в двигуні. Ці поклади стають причиною зниженої теплопровідності. В результаті цих факторів двигун перегрівається. Нормальний температурний режим працюючого двигуна становить 90-100 С. Якщо це значення вище, то однією з причин несправності двигуна може бути забруднене масляний фільтр.
- Витік. Забитий або пошкоджений масляний фільтр погано реагує на зміну температури всередині мотора. Несправні фільтри можуть лопнути або розірватися, що може привести до витоку масла, яке дуже небезпечно для навколишнього середовища. Якщо Ви помітили, що будь-яка рідина просочується з автомобіля, то негайно звертайтеся до професійних автомеханіків.
Як вибрати масляний фільтр
Масляний фільтр теж потрібно вміти вибирати, адже неякісна запчастина може привести до поломки двигуна автомобіля.
- Для початку необхідно дізнатися, які фільтри підійдуть саме для Вашої моделі машини і двигуна. На це питання може відповісти інструкція або керівництво до Вашої машині. У ній, як правило, описано, якого розміру, типу і матеріалу фільтр необхідно встановлювати саме для Вашого залізного коня.
- Купувати фільтри необхідно тільки в фірмових магазинах, в яких представлені оригінальні запчастини від найбільших виробників.
- Перевірте складки на фільтрі: чим вони глибше, тим більше забруднень в собі затримають.
- Вибирайте фільтри з металевими заглушками. Картонні заглушки швидше зношуються і їх необхідно частіше міняти.
- Обхідні клапани також повинні бути виготовлені з металу, а не з пластику.
- Корпус фільтра повинен бути досить жорстким і міцним, щоб при високому тиску він не деформувався.
- Деякі виробники пропонують інноваційні фільтри з магнітами, які притягують до себе дрібні металеві частинки. Однак їх ефективність ще не доведена і багато експертів не радять купувати такі пристрої.
- Зверніть увагу на маркування. Якщо вона змазана, містить граматичні помилки і неточності, то це підробка.
- Гумове кільце має щільно прилягати до корпусу фільтра.
Як замінити масляний фільтр
Регулярна заміна масла і масляного фільтра - найдешевший спосіб продовжити життя двигуну автомобіля. Робити це рекомендується раз на півроку. Далі ми розглянемо покрокову інструкцію по заміні фільтруючих і мастильних елементів в авто.
- Зливаємо старе масло
Зливати масло необхідно при ще теплом двигуні, наприклад, після поїздки. В іншому ж випадку його необхідно прогріти. 2-3 хвилини на холостому ходу буде досить. Поки мотор гріється, приготуйте всі необхідні інструменти і матеріали:
- нове масло,
- новий фільтр,
- ємність для старого масла,
- газету,
- ліхтарик,
- гайковий ключ.
Для початку знайдіть масляний фільтр, який може розташовуватися в передній, задній або бічній частині двигуна. Ми вже говорили про те, як влаштований масляний фільтр. Шукайте 10-15-і сантиметровий циліндр, який забарвлений зазвичай в чорний, білий або синій колір. Його необхідно повільно відкрутити. Напевно він буде слизьким, тому використовуйте ганчірки або рукавички. А щоб після видалення фільтра не розлилося багато масла, оберніть його поліетиленовим пакетом. Також переконайтеся, що разом з фільтром була видалена і гумова прокладка. Якщо вона прилипне до машини, то новий фільтр буде працювати несправне. Тепер прийшов час встановити новий фільтр. Змастіть кільце ущільнювача новим маслом і прикрутіть фільтр на місце.
На останньому етапі заливаємо нове масло і закручуємо масляний ковпачок. Після цього запустіть двигун і дочекайтеся, коли тиск в фільтрі стабілізується. Перевірте також автомобіль на наявність витоку масла, яка буде свідчити про те, що фільтр був встановлений неправильно.
Після проведених робіт рекомендується старий фільтр і масло утилізувати в спеціальних пунктах.
Таблиця значень нормальної щільності елекролітів в акумуляторі зимою і влітку