Як поміняти зчеплення в - оці

Зчеплення в автомобілі необхідно для роз'єднання коробки передач і двигуна. Для плавного рушання з місця і для полегшення перемикання швидкостей необхідно розривати зв'язок КПП і двигуна. Спробуйте рушити без виключення зчеплення? Звичайно, маючи певні навички, можна і рушити, і зробити перемикання швидкостей. Але це буде досить важко зробити. Крім того, навантаження, як на двигун, так і на коробку, зростає в кілька разів. Підсумок - швидкий знос шестерень і валів.

З чого складається зчеплення Оки?

Почнемо від педалі і підемо до самого кінця. По-перше, на Оці встановлений тросиковий привід. У нього кілька плюсів. Наприклад, дешевизна, простота в обслуговуванні, легкість заміни, довговічність. По-друге, сам блок зчеплення дводисковий, як і на більшості сучасних автомобілів. Багатодискові типи встановлюються, як правило, на мототехніки.

Ведучий і ведений диски - це основа блоку. Ведучий (кошик) прикручується на маховик, закріплений на колінчастому валу двигуна. А ось відомий встановлюється на первинний вал коробки передач за допомогою тільки лише шліцьового з'єднання. Ще одна деталь вузла - вижимний підшипник, необхідний для віджимання веденого диска від ведучого. Підшипник переміщається по первинному валу і вільно обертається.

Заміна зчеплення на Оці

Перед початком робіт від'єднайте акумулятор і злийте масло з коробки. Без нього буде простіше, але процедуру можна і не проводити, при акуратному демонтажі й не втратите ні краплі олії. Знімати коробку потрібно в будь-якому випадку, без цього не обійтися. Найзручніше проводити ремонт на ямі, естакаді або підйомнику. Втім, якщо хоча б невеликий трамплін буде, то можна виконати зняття.

Коли знімете коробку, можна приступити і до заміни деталей блоку зчеплення. По-перше, знімаємо кошик, яка кріпиться до маховика за допомогою шести болтів. Зауважте, після вилучення ці болти повторно встановлювати заборонено. В кошику варто ведений диск. Замінювати найефективніше всі деталі, тоді точно не помилитеся. Не забувайте, що після установки дисків не потрібно відразу ж затягувати болти кріплення, спершу потрібно центрування. І не забудьте про вижимний підшипник. Дрібниця, але якщо почне гудіти, то самі себе лаяти будете за те, що не поміняли його. Звук, прямо скажемо, не з приємних.