Як перевірити зарядку акумулятора від генератора автомобіля, avtoinff
Під час роботи двигуна, генератор автомобіля виробляє зарядна напруга, яке
заряджає АКБ і використовується споживачами електроенергії. Напруга на генераторі і на плюсової клеми АКБ однакові, вони з'єднані безпосередньо товстим проводом. Тому вимірюючи напругу на АКБ ми вимірюємо зарядна напруга з генератора.
Ця напруга, при працюючому двигуні, має бути більше, ніж 12В і не опускатися нижче за це значення, навіть при включенні всього навантаження на автомобілі. Для перевірки зарядки вольтметр підключається до клем АКБ. На холостому ходу, з виключеною навантаженням, напруга на АКБ повинно бути 13,5 - 14В. Тепер включаємо кондиціонер, вентилятор обігрівача салону, обігрів заднього і переднього скла, дальнє світло, аварійку, підігрів сидінь.
Напруга впаде до рівня 13,3 - 13,8 В. Якщо це так, то у вас хороший акумулятор і справний генератор. Якщо напруга просідає більше, ніж на 0,2 - 0,5 В, то можливо у вас слабкий акумулятор або несправний генератор. АКБ перевіряється вилкою навантаження. Міняти генератор відразу не варто, в першу чергу перевірити натяг ременя генератора, масу на двигун і опір товстого дроту від АКБ до генератора.
Опір потрібно перевірити на заглушеному двигуні. Воно повинно бути не більше 20 Ом. При працюючому двигуні опір трохи зростає до 40 - 50 Ом. Якщо опір зростає до кількох кОм, то необхідно зачистити контакти на масі і на кабелі та встановити всі на місце.
Якщо все справно, а зарядна напруга низька, генератор необхідно зняти і відправити на діагностику і ремонт.
avtoinff