Як дізнатися реальний пробіг автомобіля

Як дізнатися реальний пробіг автомобіля?

Заниження цифр, які показують пробіг автомашини - це звичайна справа для недобросовісних продавців. І роблять вони це різними способами, що дозволяють непомітно скручувати показання спідометра, щоб потім дорожче продати автомобіль, реальна ціна якого може бути навіть в два рази менші, ніж заявлена! Але чи можна якось дізнатися реальний пробіг автомобіля, якщо є підозри щодо того, що з показаннями на спідометрі щось не так? І чи так це важливо?

Насправді, важливість невеликого пробігу автомобіля не викликає сумнівів, адже від нього залежить його вартість, однак, бувають такі авто, у яких і реальний пробіг невеликий, але вони просто «вбиті» їх власниками, доведені до крайнього стану! Тому пробіг - пробігом, а й про те, що необхідно вміти оцінювати дійсний стан двигуна, кузова та інших частин машини, ніколи не варто забувати!

Початок огляду автомобіля: що дивитися?

Отже, приступаючи до огляду б / у автомобіля, необхідно орієнтуватися на огляд найдорожчих його агрегатів і систем. В цьому випадку, можна буде напевно визначити реальний пробіг, якщо є підозри на те, що спідометр був скручений продавцем.

Мотор автомобіля - найважливіша і друга за вартістю частину. Саме тому двигун повинен бути досконально перевірений під час передпродажного огляду. До того ж, правильно виконаний огляд двигуна, допоможе дізнатися реальний пробіг машини, а значить, і його справжній знос - по тих цифрах, які, зокрема, буде показувати його компресія.

Стандартна компресія на всіх сучасних автомобілях (вітчизняних або зарубіжних - тут принципових відмінностей немає), повинна бути від 12 до 14 атмосфер. А ось на старих моделях авто, ця цифра коливається в інтервалі від 10 до 11 атмосфер. Для того, щоб напевно зрозуміти, яка компресія повинна бути на конкретній моделі автомобіля, необхідно вивчити його документацію.

Вітчизняні автомобілі з пробігом, дають, як правило, по компресії величини менші заявлених виробниками: від 1 до 1.5 атмосфер - при пробігу від 75.000 до 100.000 кілометрів. Якщо значення компресії знаходиться на позначці 10 атмосфер, то такий двигун вважається надзвичайно зношеним (проїхав близько 135.000 км - для наших авто, і рази в два більше - для іномарок). Також потрібно орієнтуватися і на різницю в компресії в кожному циліндрі: вона не повинна перевищувати 1 атмосфери.

Безумовно, при використанні якісного масла і його своєчасної заміни, навіть автомобілі, що мають великий пробіг, можуть мати компресію в двигуні, мало відрізняється від тієї, яку заявляє виробник. Відповідно, чим краще і якісніше використовується в двигуні масло, і чим частіше воно змінюється, тим довше часу прослужить мотор без капітального ремонту.

Також можна дізнатися справжній пробіг, оглянувши повітряний фільтр. Справа в тому, що якщо, при огляді автомобіля, в повітряному фільтрі виявляться масляні патьоки, або йтиме невеликий дим з вентиляційного шланга картера (при заведеному двигуні), то такий двигун проїхав не менше 100.000 кілометрів.

Дуже бажано, при покупці авто, з'їздити з його власником в заслуговує довіру автосервіс, де можна заміряти рівень CO у вихлопних газах.

Процес виміру вуглекислого газу:

Виставити двигун на малі обороти;
Від'єднати вентиляційний шланг картера;
Заміряти CO з вихлопу (при збільшенні показників CO в два і більше разів, потрібно розуміти, що мотор уже точно накрутив не менше 100.000 км);
Трохи погазовать, і зафіксувати зміни CO. Звичайно, для різних оборотів коленвала, показники загазованості будуть різними, проте, у довго експлуатуються двигунів, які перебувають «на грані», кількість CO, при натисканні «на газ», буде збільшуватися в кілька разів. При цьому, у двигунів в нормальному стані (при натисканні «на газ») рівень CO, навпаки, буде падати.

На іномарках варто звертати увагу на гучний шум, що йде від генератора (його створюють підшипники) і помпи охолоджуючої системи. Якщо такі шуми маю місце, то пробіг авто також наближається або вже перевалив за позначку в 100.000 км. Для автомобілів вітчизняної автопромисловості, така ситуація може трапитися і після пробігу в 20.000 км. І, в даному випадку, дізнатися справжній пробіг можна, дивлячись на спідометр, так як навряд чи хтось буде скручувати такі показники.

Перевірка коробки передач

Купуючи автомобіль, потрібно прислухатися до того, які звуки видають підшипники коробки передач (така перевірка робиться під час поїздки). Що повинно привернути увагу:

Чітко чутний стукіт підшипників;
Завищений хід при русі важеля перемикання передач;
Нестабільна робота синхронізаторів.

Для вітчизняних авто, такі ознаки говорять про їх пробігу, в районі все тих же 100.000 км.

Перевірка ходової частини

Перевірка гальмівної системи

На вітчизняних автомобілях, критичний знос передніх гальм відбувається після пробігу в 75.000 км, так як товщина гальмівних дисків стає менше, в середньому, на півтора міліметра. На іномарках, такий знос характерний для автомобілів з пробігом в 100.000 км.

Стан гальмівних колодок порту на задній панелі, перевіряється за допомогою ручного гальма. У тому випадку, якщо ручник, не виходить виставити в потрібне положення, за певну кількість клацань, значить, колодки практично вичерпали свій ресурс. Пробіг буде обчислюватися приблизно в 85.000 км.

Також слід вивчити документацію на автомобіль, з якої можна дізнатися інформацію про початковій товщині гальмівних барабанів. Потім можна просто виміряти їх реальну товщину і порахувати загальний знос металу. Кожен міліметр зносу припадає приблизно на 110.000 км пробігу. Таким чином, ми точно дізнаємося реальний пробіг, незважаючи на спідометр.

На що ще дивитися при покупці б / у автомобіля?

Обов'язково придивіться до педалей в салоні автомобіля: якщо вони мають сильний знос (зовні досить сильно стерті), то це говорить про пробіг близько 100.000 км. Який можна порівняти з цими ж цифрами пробіг покажуть і сильно затерті ручки на дверях автомобіля, і скло на двері водія. Крім того, сидіння з характерними вм'ятинами, що втратили красиву форму, також говорять про великому пробігу.

Безумовно, всі названі показники мають набагато менше значення, ніж характеристики двигуна і кузова, проте вони можуть допомогти покупцеві непогано знизити ціну продаваного авто.

Тому дайте зрозуміти продавцю, що ви адекватно оцінили побачене і вже приблизно знаєте реальний пробіг автомобіля. Робити це необхідно, звичайно ж, порівнюючи показання спідометра, які вам надає і сам продавець.