Історія компанії honda

Honda - компанія, заснована в 1946 році японським інженером, винахідником і автогонщиком Соічіро Хонда (Soichiro Honda), який народився в 1906 році. Компанія в її нинішньому вигляді і з усією своєю більш ніж 50-річною історією існує завдяки його зухвалому, винахідливому і нестандартному образу мислення і поведінки.

У 1945 році, після того, як його фабрика серйозно постраждала під час війни і землетрусу, Хонда продає Tokai Seiki компанії Toyota за 450 тисяч ієн. Одного разу приробивши мотор до свого велосипеда і створивши таким чином мопед, а потім зібравши ще з десяток таких мопедів для своїх друзів, Хонда вирішує серйозно зайнятися виробництвом подібних машин. У 1946 році він заснував компанію під назвою «Інститут технічних досліджень Хонда» (Honda Technical Research Institute), а в 1947 році почалося виробництво першого продукту компанії - 2-тактного двигуна A-type об'ємом 50 куб. см. Через рік, в 1948, компанія була перереєстрована і названа відповідно до духу часу - Honda Motor Company - і приступила до розробки і виробництва мотоциклів. Перший мотоцикл компанії, що отримав назву Dream ( «мрія») і оснащений двигуном об'ємом 98 куб.см, був випущений в 1949 році. Тоді ж в компанію прийшов працювати Такео Фуджисава - людина, по праву вважається другим батьком-засновником компанії. Між ним і Хондою існував розподіл обов'язків - Хонда займався технологіями виробництва, Фуджисава - корпоративним управлінням і продажами.

У 1950 році відкрилася філія компанії в Токіо; там же була куплена швейна фабрика і перероблена в завод з випуску мотоциклів, на якому почалося виробництво мотоцикла Dream Type D, який в 1951 році був замінений на Dream Type E - нову розробку, що розвиває максимальну швидкість в 70 км / ч. У 1952 році головний офіс Honda перемістився в Токіо, в провінції Сайтама відкрився завод Shirako, з'явився новий двигун Cub Type F об'ємом 50 куб.см і потужністю 1,2 к.с.

1953 - відкрилися ще два заводи, організувався профспілка і була введена система прийняття пропозицій робочих, почалося виробництво Benly J-type. У наступному, 1954 році акції Honda Motor починають продаватися на токійській біржі, стартує продаж скутера Juno K-type і його експорт в США, і завдяки технологічному прориву Honda отримує можливість брати участь у мотоспорті - її команда бере участь в міжнародній мотоперегонів Sao Paulo в Бразилії і Isle of Man TT у Великобританії. Соічіро Хонда їде з ознайомчим візитом на Isle of Man і знайомиться з європейською автомобільною промисловістю. У 1955 році компанія стала лідером з випуску мотоциклів в Японії, знищивши величезну кількість конкурентів; Honda взяла участь в першій японської гонці Motorcycle Endurance Road Race і виграла в класах 350 і 500 куб.см, отримавши до того ж приз за конструкцію. Були випущені нові моделі - Benly JB, Dream SA, Dream SB-type. У 1956 році були розроблені корпоративні принципи, яких компанія дотримується до цих пір. Відкрився сервісний відділ і була введена в дію річна гарантія на продукцію. У 1957 на заводі Shirako відкрився центр досліджень і розробок, акції Honda Motor потрапили в першу частину списку на токійській біржі. Команда Honda зайняла перше місце в гонці гонці Mt. Asama Race в класі 350 куб.см. Подальші перемоги Honda в гонках мотоциклів такі численні, що їх не має сенсу перераховувати. У 1958 році вийшла модель Super Cub, а в 1959 Honda з виробництва мотоциклів стала найбільшою компанією в світі. Крім цього, в 1959 році була заснована компанія American Honda Motor в США.

У виробництво запускалися нові і нові моделі: в 1980 році - Ballade, в 1981 - Vigor і City. У 1981 році кількість одиниць випущеної силовий продукції досягло 5-мільйонної позначки, а акції Honda почали котируватися на лондонській біржі. У 1982 році на заводі в Огайо, США, почалося виробництво автомобілів Accord. Мотоцикл Honda XL500R перемагає в тому ж році на ралі Париж-Дакар, а через рік Honda повертається в Формулу-1 - після 15-річної перерви. У цей період болідами Honda керували такі знамениті пілоти, як Алан Прост і Айртон Сенна; компанія шість років поспіль лідирувала в конструкторському і водійському чемпіонатах. Тоді ж, в 1983 році, була представлена ​​модель Ballade Sports CRX, Honda підписала угоду з Austin Rover Group про спільні розробки, президент Кавашима пішов у відставку і президентом став Тадаші Кумі. У 1985 році були вперше показані такі моделі, як Life, Integra і Legend. У той же час розвивалося і напрямок силової продукції - загальна кількість її одиниць досягла 10 мільйонів. Тривало і розвиток міжнародної мережі. У 1986 році почалася розробка системи 4WS (4-колісного управління), в Канаді почалося виробництво Accord, Honda зайняла три перших місця в ралі Париж-Дакар. Система 4WS вже в 1987 році почала встановлюватися на автомобілі Prelude, Honda стала найбільш швидкозростаючою компанією в світі і оголосила про розробку системи подушок безпеки (SRS). Був проведений 5-мільйонний Civic. У 1988 році в Японії почали імпортувати зібрані в США Accord Coupe і мотоцикл Gold Wing Touring; в складеному журналом Motor Trend рейтингу найпопулярніших машин три перші позиції зайняли CRX, Civic і Prelude. Журнал Car and Driver назвав Accord однією з 10 найпопулярніших машин в США. З'явилася модель Concerto. Десятиліття 1980-х завершилося визначною подією - Соичиро Хонда став першим азіатом, поміщеним в Зал автомобільної слави в США. В цей же час Accord став найбільш продаваною моделлю в США, були представлені системи VTEC і TCS.