Інжектор або карбюратор - що вибрати
Чим інжекторний двигун відрізняється від карбюраторного
Під час робочого циклу в карбюраторі створюється паливно-повітряна суміш, яка потрібна силовому агрегату для його функціонування. Всередину мотора постійно надходить однакова кількість ТВЗ, і це не залежить від кількості його оборотів в той чи інший момент часу. Через це система споживає більше палива, ніж потрібно, що призводить не тільки до викинутим грошей, але і забруднення атмосфери і навколишнього середовища відпрацьованими газами.
Давайте тепер розберемося, в чому головна різниця між інжекторним і карбюраторним двигуном. В інжекторних двигунах паливно-повітряна суміш розраховується і далі дозується центральним електронним блоком управління. В даному випадку витрата палива значно скорочується, а це економить кошти автовласника і менш згубно позначається на довкіллі. Ось і відповідь ще на одне питання: що ж економічніше - карбюратор або інжектор.
У двигунах з інжекторної системою впорскування ТВС можна збільшити потужність на 10% і поліпшити динамічні характеристики автомобіля. Інжектор не реагує на різкі температурні перепади. Прекрасно експлуатується і в спеку, і в морози. Зате карбюраторні двигуни значно менш вибагливі до якості палива, що заливається. Але це зовсім не означає, що в них можна лити що попало. У разі систематичного заливання низькоякісного палива можна заробити чималі проблеми з ходовою частиною автомобіля. Зате в разі виходу карбюратора з ладу, його ремонт можна провести своїми руками. Плюс вартість запчастин для нього по кишені багатьом.
- Карбюратор втягує пальне в двигун, а інжектор дозовано розподіляє ТВС по циліндрах.
- Карбюратор працює нестабільно, на це впливає безліч факторів. Інжектор більш ефективний в експлуатації і менш схильний до дії зовнішніх подразників. Робота інжектора не залежить від температурного режиму, коли карбюратор влітку перегрівається, а взимку замерзає.
- Інжекторний двигун екологічніше.
- Силовий агрегат з інжектором легше набирає обертів, ніж карбюраторний.
- Інжектор витрачає паливо економніше карбюратора на 40%.
- Карбюратор ламається частіше, але його ремонт можна здійснити самостійно в гаражі. Інжектор більш вибірковий в плані палива, що заливається.
Переваги та недоліки інжектора
Основна причина, яка послужила каталізатором повсюдної «інжекторізаціі», - це глобальна екологічна проблема Землі. В автомобілях з інжекторними двигунами вихлопні гази містять токсичних речовин на 60-70% менше, ніж з карбюраторними. Але тільки лише мала частина автомобілістів оцінить такий внесок в екологію, коли більшість воліють інжектор з іншої причини - високий ККД силового агрегату.
Але інжектори мають і свої недоліки. І це пов'язано зі складністю самостійного визначення проблеми і дорожнечею обслуговування. Всі елементи доводиться частіше міняти, ніж ремонтувати, на відміну від «спартанського» карбюратора.
Заливати в автомобіль з інжекторним уприскуванням слід тільки високоякісне паливо. Смоли і різного роду домішки неякісного бензину погіршують працездатність інжектора. Від їх кількості залежить періодичність промивання паливної системи.
Плюси і мінуси карбюратора
З'ясовуючи переваги і недоліки карбюраторного двигуна, не можна не відзначити простоту його пристрою. Це, мабуть, його основний плюс. Якщо в ньому знайшлася якась несправність, його можна розібрати своїми руками, прочистити і не боячись відрегулювати. Його можна точно налаштувати під певні потреби водія і автомобіля. Запчастини до карбюратора дістати легко, і коштують вони недорого.
Карбюраторні двигуни не відповідають навіть найнижчим вимогам екологічних стандартів Євро, тому їх і не встановлюють на нові моделі автомобілей.І ще один важливий недолік - це сильна чутливість до низьких і високих температур.
Чи знаєте Ви? Автомобільний концерн Jaguar розробляє систему проектуєте рухомі зображення на лобове скло машини. Ця технологія допоможе водіям краще контролювати автомобіль під час водіння.
Який двигун вибрати при покупці авто
Як ви вже зрозуміли, неможливо одноголосно відповісти на питання, що краще - карбюратор або інжектор. Тут потрібно відштовхуватися від конкретних пріоритетів власників автомобілів і їх потреб. Наприклад, людям, що живуть в селі, краще їздити на автомобілі з карбюраторною системою впорскування палива.
Адже мало в якому селі знайдеться професійний автосервіс з обладнанням, яке підійде для коректної діагностики несправного інжектора.
Важливо! Також це слід взяти до уваги і тим, хто живе в місті, але любить активний відпочинок: полювання, риболовля, виїзд в ліс по гриби. Звичайно, якщо автовласник живе у великому місті, де професійні автосервіси розташовані на кожному кілометрі, то це не має великого значення. Але ось зайнятій людині, у якого кожна хвилина на рахунку, возитися зимовим ранком з автомобілем, який ніяк не може завестися через непрогрітого карбюратора, - це загрожує. Адже хто знає, скільки потім ще доведеться простояти в пробках.
Також виникає багато суперечок і щодо економічності цих двох паливних систем. Як ми вже говорили, інжекторні двигуни значно розумніше витрачають паливо, але ... Можна налаштувати карбюратор так, що паливо буде витрачатися більше, ніж з інжектором. Все залежить не тільки від начинки, а й від самого автовласника.
Чи можна замінити карбюраторний двигун на інжектор
Дуже часто можна зустріти автомобілістів, «блакитна мрія» яких - це установка інжектора замість старого карбюратора. Причини для цього можуть бути різноманітні. Хтось не хоче відставати від прогресу, кому-то набридло возитися з карбюратором, а хтось просто любить щось переробляти в автомобілі.
Якщо ж доручити роботу комусь іншому, тоді ще половину грошей будьте готові викласти цій людині. Простіше буде продати свій автомобіль, а ці гроші використовувати для покупки машини з інжекторним агрегатом.
Цікаво! Робочий мікроавтомобіль, який потрапив до Книги Рекордів Гіннеса, сконструював відомий винахідник Austin Coulson. Розміри цього електромобіля - як у дитячої коляски. Місце передбачено тільки для водія, навіть дорослого. Транспортний засіб повністю функціонально. У ньому є навіть поворотники, двірники і ремені безпеки.
Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.