Інтелектуальне управління обігрівом заднього скла
Судячи зі звітів «Метрики» (хороший все-таки сервіс від Яндекс), сайт часто відвідують зі всіляких технічних форумів люди, які вміють і люблять щось допрацьовувати в своєму автомобілі своїми руками. Для них цей невеликий подарунок.
На фото - реле часу з автомобіля 2114 (маркування 452.3747). Це реле відповідає в автомобілі за роботу омивача заднього скла. Його ще іноді називають - семісекундное реле, саме такий період роботи закладений в ньому. А адже на базі цього реле можна зробити масу розумних «примочок» в свій автомобіль. Що саме? Так допустимо розумне управління обігрівом заднього скла.
Не кажучи про те, що постійно включений обігрів скла - це ще додаткове навантаження на генератор, а відповідно і на двигун, споживання у елементів обігріву солідне ... Та навіть якщо людина і розуміє, що обігрів потрібно вимкнути після того, як необхідність в ньому відпала ( скло очистилося), то часто просто забуває це зробити ... Але ж цього можна уникнути. Якщо зробити управління цією опцією більш інтелектуальним.
На фото нижче плата реле. За часовий інтервал спрацьовування реле відповідає конденсатор (великий блакитний елемент). Номінал цього елемента в заводському виконанні - 1.5 мкф. що відповідає приблизно 7 секундам. Чому приблизно? Тому що цей параметр трохи плаває, так як точності від цього реле і не потрібно.
Помінявши цей конденсатор на номінал в 100 МКФ Ви отримаєте приблизно 5 - 6 хвилин роботи. (До речі в даній схемі прекрасно можна використовувати і полярні конденсатори, так звані електроліту). Тільки потрібно при установці елемента дотримуватись полярності. На фото показана полярність електроліту при установці на плату.
Тут простір для творчості, скільки поставите, стільки і отримаєте. Єдине, що можна ще поміняти номінал резистора під час-яка задає ланцюжку, для швидкої (перезарядки), якщо так можна сказати, реле. Не змінюючи номінал резистора Ви отримаєте таку логіку роботи реле - натиснули кнопку обігріву, реле включилося і відпрацювало допустимо 6 хвилин. Наступний запуск буде можливий не раніше ніж через секунд тридцять. І інтервал роботи може зменшитися, припустимо до 4 хвилин або трьох.
Втім, циклу в 6 хвилин цілком достатньо для відтавання заднього скла. І завжди є можливість задати ще один цикл роботи. Якщо ж поміняти резистор, то перезапуск буде можливий майже відразу і час роботи не буде «плавати», що, втім, зовсім не критично.
Далі все ще простіше. Пучок з кнопки включення обігріву навіть чіпати не треба. Контрольна лампа буде загорятися саме на весь цикл роботи і після закінчення циклу гаснути. А щоб це відбувалося саме так, необхідно всього навсього видалити штатний реле обігріву заднього скла з монтажного блоку і встановити замість нього ваше реле часу трохи переставивши дроти (це стосується тільки автомобілів з блоком запобіжників, що представляє з себе набір роз'ємів під реле і запобіжники), то є Пріора, Калина, Гранта. На блоках з платами всередині, це реле можна просто встановити окремо.
Отже, необхідно зняти штатний реле обігріву, перепіновать клеми (так як вони не відповідають терморегулятори реле часу), харчування на реле необхідно підключити до ланцюгів запалювання а не до постійного плюса, як це йде з заводу), інакше реле буде «гріти» скло і після глушіння двигуна, поки не закінчиться період. І ще одна маленька доробка - вихід реле потрібно перемичкою замкнути з керуючим проводом - це забезпечить роботу контрольної лампи саме в режимі (показувати цикл і згаснути після його закінчення). Якщо цікаво, чому саме так, то ще трохи інформації.
Коли реле отримало команду по керуючому проводу і спрацювало, то до закінчення циклу і до зняття напруги з керуючого дроти, вхід ігнорується, саме тому можлива така логіка роботи. Для ще більш комфортного управління з включателя обігріву слід видалити фіксатор засувки (маленька дріт), що б лампочка кнопки не фіксувалася в натиснутому положенні. Усе…
Завели автомобіль, коротко ткнули в кнопку, індикація загорілася - скло гріється. Через 6 хвилин індикація згасла - скло відключилася. Зручно, комфортно і найголовніше - правильно ... Тепер можна і на інші опції задіяти таке реле. Припустимо на «попогрейкі». Успіхів! Для Тольятінцев - встановити це реле у нас можна за 400 рублів «під ключ».
