Ідеальна технологія аерографії - винахід технології нанесення аерографії
Сам аерограф, його ще називають «повітряна кисть», працює за принципом пульверизатора: Напилювана на поверхню фарбу. Але існує й відмінність: аерограф є точний і вузький регульований спектр запилення, тобто їм можна робити тонкі штрихи, що при малюванні тонких ліній дуже важливо. При цьому якість, складність, реалістичність і барвистість виконаного малюнка залежить від майстерності, таланту і фантазії аерографа (художника).
Трохи історії
Перше застосування аерографії на автомобілях мало утилітарне значення - на кузова гоночних машин наносилися їх номери. Після почалася розфарбування гоночних автомобілів назвами і логотипами їхніх спонсорів, а також промальовування завойованих нагород. Подальша еволюція аерографії в спорті полягала в нанесенні художніх малюнків - летять птахи і біжать тварини, полум'я вогню, а також різного роду символи красувалися на гоночних автомобілях того часу. Незабаром популяризація автоспорту привела до того, що кожен міліметр поверхні боліда був інтересом багатьох великих комерційних компаній. Тобто відбулася коммерцінізація спортивної автомобільної аерографії. Але приватний сектор і художній розпис знайшли один одного. Після сорокових років в Європі і Америці спеціалізовані компанії за певну суму могли нанести на поверхню кузова вашого автомобіля майже будь-яке зображення з високим фотографічним якістю.
ВУкаіни аерографія автомобілів з'явилася через кілька десятків років після події буму. З 1980 року аерографія, як технологія, пройшла всі стадії розвитку і дорослішання (від використання трафарету для напилення балончиком одноколірних силуетів до використання професійної апаратури для художнього оформлення автомобілів за кілька десятків тисяч доларів). Аерографія в автомобілях - це, перш за все, можливість підкреслити індивідуальність власника.
Тепер, коли ми розглянули поняття і історію аерографії, давайте зрозуміємо, як робляться сучасні аерографічні малюнки на поверхні автомобіля з споживчої точки зору. Перш за все, визначають тему малюнка, але можна і довіритися фантазії художника, тим самим надавши йому реалізацію і вибір сюжету. Потім за допомогою комп'ютера роблять розробку малюнка, тобто ескіз, який допоможе побачити майбутній вигляд автомобіля з нанесеною на нього аерографією. На даному етапі можна вносити власні зміни і побажання.
За затвердженим малюнку в автосервісі автомобіль готують: видаляють старий лак, «лікують» від дрібних корозії, подряпин і вм'ятин. Після цього на поверхню кузова автомобіля наноситься основний шар - фон для майбутнього малюнка. Далі робота над автомобілем передається художнику. У разі необхідності він виготовляє потрібні трафарети, а також веде підбір фарб з різними кольорами. Далі настає сам процес нанесення пошарового малюнка за допомогою аерографа на кузов. Спеціальні олівці і кисті застосовуються тільки у випадках виконання особливо дрібних і тонких елементів зображення.
Далі йде лакування малярами нанесеного малюнка. Це необхідно з метою захисту зображення від впливів навколишнього середовища. Після нанесений лак проходить спеціальну процедуру сушіння в сушильній камері. Всі практичні роботи зазвичай тривають в межах двох тижнів, але сюжетна складність малюнка може затягнути весь цей процес.
Аерографічні автомобільні малюнки мають ряд переваг і функцій: підкреслюють ексклюзивність і неповторність, дизайн і модель автомобіля, стиль і характер власника, роблять помітним авто, що зменшує ризик викрадення дуже помітною машини. Але все ж, є і недоліки: дорожнеча даної послуги та складність відновлення малюнка в разі його пошкодження, так як необхідні професійні аерографи.
Незважаючи на складність аерографічного малюнка, подальший догляд за ним простіше, ніж догляд за простий поверхнею, але тільки в разі якісного нанесення в процесі створення, яке передбачає обробку багатошарової захисної поліролью. Невеликі пошкодження і подряпини - не проблема, поверхня можна буде повторно відполірувати, і малюнок стане як новий.
Тепер давайте розглянемо технологію аерографії з професійної точки зору, почнемо з пристрою аерографа. Він складається з корпусу, ванночки для фарби, педалі подачі фарби / повітря, сопла, захисту сопла, голки, регуляторів ходу і тиску голки і місця подачі повітря.
Принцип роботи аерографа полягає в захопленні, руйнуванні фарби на найдрібніші частинки проходять під тиском повітрям, а також в розпиленні її в навколишнє середовище. Тригер регулює кількість повітря. При натисканні на нього, фарба зі спеціальної ємності засмоктується тригером, розпорошується і викидається в факелоподобной конічної форми. Є певні класифікації аерографів в залежності від конструкції вузла змішування повітряного і барвистого потоків, а також механізмів управління подачі фарби і повітря.
Існують аерографи так званого одинарної дії. У цьому випадку можливе регулювання тригером тільки повітряного потоку. Дані аерографи в свою чергу поділяються за принципом змішання фарби і повітря: внутрішньокорпусні і зовнішні.
Є також аерографи з подвійним дією. У цьому випадку можливе регулювання подачі фарби, повітряного і барвистого потоку без переривання робіт. Дані моделі можна розділити на аерографи з залежною подачею потоків (реалізований принцип «більше повітря - більше фарби») і з незалежним регулюванням подачі потоків.
Існує декілька технік нанесення аерографічного зображення: скотч, трафарети і «вільна рука». Перед нанесенням фарби, робочу поверхню обробляють матуванням (примусово створюють матову поверхню на глянці, метою якого є поліпшення так званих адгезійних властивостей). Існує кілька видів матирования. Ручне матування на увазі ручне створення поверхні за допомогою наждакових паперів і скотчбрайтов. Механічний вид передбачає використовувати в цих цілях змінні абразивні витратні матеріали та спеціальні шліфувальні технічні пристрої. А в хімічному матуванні використовують активні хімічні склади, що вступають у взаємодію з покриттям.
Далі йдуть згадане вище усунення поверхневих дефектів, знежирення деталей і безпосереднє нанесення аерографічних зображень на робочу поверхню.
Таким чином, аерографія на сьогоднішній день - це не просто захоплення творчих ентузіастів і любителів, а дуже розвинений вид професійної діяльності, як з точки зору досить складного, але в той же час творчого технологічного процесу, так і з точки зору комерційної обгрунтованості даного творчості, який переріс за останній час в високоприбутковий і рентабельний бізнес, що приносить власникам великі суми, а клієнтам - оригінальні малюнки.