Холодний двигун почав працювати як дизель! Перегляд теми
З недавнього часу зауважив, що двигун вранці та й взагалі коли холодний працює як дизель. Це відбувається правда недовго хвилин 5 де то, потім все ОК! Скажіть що це може бути і взагалі чи потрібно на це звертати увагу? Спасибі.
Відразу видно, що ви теж не Новомосковскете цей форум "капітально".
Ця тема обговорювалася і досить грунтовно.
Я купив ВАЗ21114 в цьому році і це було моє перше враження: "Дизель".
Ще не зацікліваюст на цьому. Подивлюсь, що буде пізніше. Який у вас двигун, який пробіг?
Багато хто пов'язує це явище, я так зрозумів, з КПП і муфтою. У мене й самого така підозра є.
Пишіть, може що корисне скажете.
Успіхів!
_________________
З повагою laf
З недавнього часу зауважив, що двигун вранці та й взагалі коли холодний працює як дизель. Це відбувається правда недовго хвилин 5 де то, потім все ОК! Скажіть що це може бути і взагалі чи потрібно на це звертати увагу? Спасибі.
Відразу видно, що ви теж не Новомосковскете цей форум "капітально".
Ця тема обговорювалася і досить грунтовно.
Я купив ВАЗ21114 в цьому році і це було моє перше враження: "Дизель".
Ще не зацікліваюст на цьому. Подивлюсь, що буде пізніше. Який у вас двигун, який пробіг?
Багато хто пов'язує це явище, я так зрозумів, з КПП і муфтою. У мене й самого така підозра є.
Пишіть, може що корисне скажете.
Успіхів!
Гідрокомпенсатори поганої якості коли стивают з них масло витікає заводиш починають гриміти. Як тільки наповняться маслом стукіт проходить. Якщо стук триватиме і на теплому двигуні то краще поміняти відразу все. Інакше на распреде вироблення буде від ударів.
_________________
Микола Харків
21120 1.5GTI 16V
Чумацький шлях
Гідрокомпенсатори поганої якості коли стивают з них масло витікає заводиш починають гриміти.
Гарантійна. Чесно кажучи, слабо уявляю собі як це я скажу на сервісі при ТО-1: мовляв "Дизель" трохи, потрібно гидрокомпенсатори поміняти.
Швидше це викликає навіть не посмішку.
Для цього потрібно, щоб "Дизель" РОСІЙСЬКОЮ!
А у мене небагато.
_________________
З повагою laf
На форумі 12 років
Авто: пішкарусом-Tranzit 4WD
У мене теж дизель, але це ні поршні, ні гидрокомпенсатори (зи у мене їх і немає), а коробка. тому при вичавленому зчепленні дизель зникає.
Але я взагалі не турбуюся. Нормально це.
Енто вижимний і зовсім не нормально. Оскільки в ньому мастила мало і допуски великі як і у більшості конвеєрних запчастин. Взяти наприклад підшипники ступиці. Де ви бачили щоб він знімався рукою без будь-яких зусиль
А з приводу стуку на холодному двигуні, у мене на ауді так було, спочатку один циліндр застукав потім інший поміняв гидрокомпенсатори і все нормально. Але головне, що б не стукало постійно. Як тільки трапиться одразу на сервіс.
У мене слава богу такої проблеми немає, я взагалі задоволений своєю "Ластівкою": cool:
_________________
Микола Харків
21120 1.5GTI 16V
Чумацький шлях